Vendimi i ri i Policisë Rrugore: Test edhe për drogën në timon

20 Mars 2018, 21:33Kronika TEMA

Në jo pak raste, aksidente të rënda edhe me pasoja për jetën janë shkaktuar nga drejtues mjetesh të droguar, ndaj për këtë arsye përveç testit të alkoolit, që aktualisht kryehet në terren, se shpejti pritet të aplikohet për herë të parë edhe testi për narkotikët.

Ndryshe nga testi alkoolit, ku drejtuesve të mjeteve u kërkohet të fryjnë aparaturën, për testin e drogës në pak sekonda atyre u merren nga goja mbetje që analizohen nga drageri.

Një drejtues mjeti që konstatohet nën efektin e narkotikëve në bazë të Kodit Rrugor ndëshkohet me gjobë deri në 50 mijë lekë, si dhe i hiqet patenta deri në një vit dhe për rimarrjen e saj duhet të paraqesë vërtetim mjekësor toksikologjik që është i pastër.

Në varësi të masës së përdorimit të substancave të palejuara, apo pasojave drejtuesi i mjetit rrezikon edhe arrestimin në flagrancë.

Përdorimi i testit të drogës për drejtuesit e mjeteve aplikohet pothuajse në të gjithë vendet e zhvilluara.

Aktualisht policia rrugore shqiptare kur ka dyshime që një drejtues mjeti është nën efektin e substancave të paligjshme, procedon me analiza gjaku që kërkojnë kohë dhe procedura të zgjatura.(TCH)

4 komente në “Vendimi i ri i Policisë Rrugore: Test edhe për drogën në timon”

  1. Lani says:

    Po dihet ajo pun se ne europe po u kapet duke ecur me makin te droguar shkoni per lesh .

  2. Eric says:

    Bravo nese e bejn. Je gje te tille . Duhej ta kishin bere me kohe . Nje i droguar ne timon eshte shum me i rrezikshem se sa nje nje njeri qe ka pire dy gota vere . Smund te ishte ligji kaq favorizues per perdoruesit e drogerave

  3. ola says:

    Bravo qeveria $hqipetare po arrin dhe do ti kaloje
    Shtete te zhvilluara !por vetem me tendera per dragera
    dhe gjoba.
    Kompanite e sigurimit te mjeteve Jane bere nje grrusht-bashkuar
    Reth partise dhe po na Marin shpirtin, mjer kush ka per Tu demshperblyer
    Nga keto kompani.
    Do te ishte mire Qeveria te tenderonte dragera per kompanite e sigurimit.

  4. spartak says:

    Polici Rrugore .
    E keqja e juaj nuk janë , droga , alkoli , shpejtësia , por liberalizmi i gjithë trupës T’uaj në zbatimin e ligjit .
    Ai ecën me mbi 100 Km/orë në mes të qytetit ( kryeqytetit ) , kur kodi rrugor , brenda qytetit , e ka taksative shpejtësinë e lejuar , për vetura 40 Km/orë dhe për kamiona deri 30 Km/orë .
    A s’keni pare , për tabela elektronike , që t’i vendosni në të gjitha rrugët hyrëse të qytetit ( kryeqytetit ) ? A s’keni pare , me e trumbetu nëpër të gjithë TV , Radio , etj këtë kërkesë të Kodit Rrugor ? A s’keni pare me ble 100 , 200 apo treqind aparate portative Radari nga më të mirat , më të saktat dhe më të kompletuarat me gjithçka që do duhet , me ja dokumentu e argumentu jo vetëm shkelësit , por kujtdo gjykate e avokati pseudo ekspert , shkeljen e shpejtësisë .
    A s’keni pare me ble 1000, 2000 apo tremijë bidona benzinë dhe me fillu me ja djeg patentën , në vend , atij që shkel Kodin Rrugor për lëvizje me shpejtësi mbi normat . Nuk më duhet komisioni . Komisionet janë bërë si teqe ku falen kush të mund, me pare , me mik , ndërhyrje , etj . Në këto raste , s’ka vend për Komision .
    Personit që i digjet patenta , vetëm mbas një viti i lind e drejta ta marrë atë , dhe kjo vetëm e vetëm mbasi t’i japë të drejtë një komision me 5 Mjekë Psikiatër , të cilët do vlerësojnë qëndrushmërinë psiqike të aplikuesit .
    Në Tiranë , veturat ecin vazhdimisht me 60 , 70 e 80 Km/orë . Në Tiranë , jo rrallë autobuzat me 50-60 e më tepër pasagjerë ecin edhe me 60-70 km/orë . Po ashtu edhe kamionat nuk mbeten prapa herë pas here .
    Problemi tjetër më madhor po bëhet TELEFONI CELULAR .
    A s’keni pare me ble 100 , 200 aparate fotografik dhe kamera portative cilësore ?
    Kudo , është bërë dukuri e rrezikshme drejtimi dhe lëvizja me automjete duke përdorur telefonin celular , jo vetëm për të fol , por deri edhe duke shkruajt mesazhe . Ma skandal është , që ky fenomen vërehet edhe tek shofera autobuzash që janë në lëvizje me 50-60 vetë lart .
    Nuk ka kurrsesi mundësi , pothuajse në mënyrë absolute , që të ndodhi as përplasja më e vogël e jo më aksidente të frikshme me pasojë vdekje e plagosje , të paktën brenda qyteteve , nëse drejtuesi : 1. Nuk tejkalon shpejtësinë e lejuar ; 2. Nuk përdor absolutisht celularin dhe 3. Eshtë i vëmendshëm e i ndërgjegjshhëm që , ka dalë me mjet në rrugë dhe nuk është duke bo sport në stadium .
    Po ashtu , për Policinë Rrugore do të kërkoja , që të mos tolerojnë daljen në qarkullim të asnjë mjeti me të meta teknike e sidomos mangësi në funksionimin e sinjalistikës së tyre dhe sistemit të frenimit , por , gjithashtu , të jenë edhe mjaft të rreptë , kur konstatojnë neglizhenca të pa justifikuara të përdorimit me rregull të sinjaleve , sipas kërkesave të Kodit Rrugor . Ka disa , që dalin me mjete në rrugë dhe nuk arrijnë të kuptojnë e jenë të vetëdijshëm , që edhe sinjalistika mund të shkaktojë aksidente me pasoja fatale si për të tjerët por edhe për atë vetë . S’po zgjatem , por detyrë numër 1 dhe e vazhdueshme mbetet edhe aftësimi i Trupës së Policisë Rrugore për njohjen e zbatimin sipas rregullave të kërkesave të Kodit Rrugor , si edhe kontrolli i vazhdueshëm mbi aftësitë tekniko-profesionale , e pse jo dhe etiko-morale të policëve . Nuk ka më vend me qenë tolerant me policë që me gjithëse kanë hy me mik dhe ndoshta se kanë merituar , të vazhdojnë të qëndrojnë akoma në Trupën e Policisë Rrugore , kur nuk kanë bërë përpara për aftësimin e ngritjen e tyre profesionale , si dhe kanë shfaqje të pa rregullta etiko-morale . Nuk bëhet fjalë për 1 , 2 apo disa policë të tillë , se janë çuna apo goca të mira dhe është gjynah . Druri i shtrembër jo vetëm prish gjithë turrën e druve , por njollos dhe zhvlerëson ma shumë se askush tjetër edhe punën e përditëshme të vështirë , me përkushtim , vetmohuese , me nivel profesional dhe moral të gjithë pjesës së shëndoshë . Nga gjithë trupat policore , Trupa e Policisë Rrugore , gjatë gjithë orarit të shërbimit , është e ekspozuar së tepërmi nga veprimi ndaj tyre i të gjithë agjentëve atmosferikë , ( diell , shi , borë , akull , vapë të ftohtë ) , ndaj nivelit maksimal të rrezikut nga ndotjet e gazrave të makinave e tjera . Prandaj nuk mund të zhvlerësojnë asgjë nga këto sakrifica të tyre asnjë halldup . Mjaft më . Duke i provu në veprim e aksion , dalin vetë ato që duhen larguar , por të mos hezitohet aspak nga Sektori i Kontrollit të Brendshëm me i dënu dhe largu . Vajza e djem të rinj , të dalë me rezultate të mira nga Akademia e Policisë ka plot . Mos nguroni . Ato do e vazhdojnë e bëjnë detyrën shumë më mirë dhe me më tepër korrektesë për zbatimin e ligjeve dhe kërkesave të Kodit Rrugor kudo , në quytete dhe rrugët rurale .
    Semaforët .
    Gjithë bota i ka , i kemi edhe ne .
    Në gjithë botën funksionojnë NON STOP dhe janë ZOT , sa që , të dhënat e tyre merren për bazë nga gjithë ekspertët e qarkullimit rrugor në botë , për ç’do rast aksidenti pa përjashtim , të vogël apo të madh , me plagosje e vdekje , apo shyqyr zotit pa to .
    Këtu tek ne , nuk arrij dot ta konceptoj , semafori duke punuar për bukuri e mrekulli , drejtuesit duke e zbatuar , ndërhyn polici dhe fillon me drejtu lëvizjen në kundërshtim me semaforin . Ky veprim s’ka vend ku të qëndrojë edhe nga pikpamja ligjore . Në rast përplasje , ligjërisht ku dhe si do e kërkosh e do bazohesh për të drejtën , e kur më e keqja është me u shmang polici nga përgjegjësia . Kjo praktikë duhet ndalur menjëherë në mënyrë kategorike dhe as nuk duhet t’i shkojë ndërmend njeriu se duhet të egzistojë . Nuk ka absolutisht justifikim , as edhe për qarkullime të drejtuesve e politikanëve të lartë të shtetit e as pë raste delegacionesh . Policia Rrugore , për një copë sport , ose aktivitet , bllokon pothuajse fare një zonë jo të vogël e të rëndësishme edhe në Kryeqytet . Me gjithë atë , kur ka njoftime paraprake , të gjithë e zbatojnë . Pra Policia Rrugore ligj ka Kodin Rrugor ( ku hyn edhe drejtimi i lëvizjeve të mjeteve dhe njerëzve nëpërmjet ZOT-it SEMAFOR ) . Ç’do veprim tjetër që bie ndesh , është i kundra ligjshëm dhe duhet dënuar njëherë që të mos përsëritet asnjëherë .
    PIJA . Gjithë bota e ndalon pijen në qarkullim , sepse ndikon në drejtimin sipas rregullave të mjeteve . Por nuk e kuptoj . Këtu , ne tregohemi ma katolik se Papa . Normën bota e ka X nivel , kurse ne as sa gjysma e tyre . Masat , nuk janë me gjet sebep me dënu , por me rregullu dhe shmang mundësinë e aksidenteve . Mendoj se duhet pa dhe kjo punë . I shtrëngohen si me pasë kap kriminelin ma të madh atë që mund të ketë pi një gotë ose 1 shishe birrë , vetëm e vetëm me tregu se nuk falin , ndërkohë që kalojnë rrugëve të dehur e të droguar sa s’ka ku të shkojë më . Pra , vendosini normat si bota dhe zbatojini pa hezitim . Mos i bëni njerzit kriminelë e të pa kënaqur me zor . Kjo s’do lejojë ata të dytët të abuzojnë apo dalin rrugëve në atë gjëndje .

Lini një Përgjigje

Adresa juaj email nuk do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme shënohen *

Lini një Përgjigje