Ndërtuesi më i madh kinez “China Pacific Construction Group” ka nënshkruar një marrëveshje prej 1,7 miliardë dollarësh për ndërtimin e autostradës Shqipëri-Mali i Zi.
“Ndërtimi i 280 kilometrave rrugë që do të lidhë dy shtetet fqinjë do të nisë në gjysmën e vitit 2016 dhhe do të përfundojë në 2018”, deklaroi shefi i gjigandit kinez Yan Jiehe.
Kjo kompani planifikon të përdorë tarifat e rrugës si kolateral për këtë projekt, tha Yan. “Financimi duhet ende të finalizohet”, shtoi ai.
Marrëveshja për ndërtimin e autostradës u firmos një ditë pasi grupi tjetër kinez CRG fitoi tenderin për ndërtimin e hekurudhës Beograd-Budapest me vlerë 1,57 mld dollarë.
Reuters
ラブドール 素晴らしい投稿ですが、私はあなたがこの主題についてもっと少し書くことができるかどうか知りたいと思っていましたか?もう少し詳しく教えていただければ幸いです。ありがとうございました!
Bravooo .
Ca bravo mire !
Kjo esht vjedhje skandaloze
280 km per 1.7 miliard dollare i bije kistua 6 Milion dollare oer 1 km
Ne asnje menyre re mos lejohet te aprovohet ndertimi i kesaj ruge me jet cmim skandaloz, aq me teper qe kjo ruge esht e panevojeshme fare
Kjo shume kaq e madhe per azgje esht nje vjedhje skandaloze e shqiptareve , ndaj PS vete duhet te ngrihet kunder kesaj vjedhje
Ec duam ket ruge , kur ne ate linje ruge ne kemi ruge shum te mira
Nderto ore ruget poshte ne bregdet se jane per ibret fare
Rajmono! Duket je si Saliu ti,se ai nuk do qe te behen pune te mira se jane fitore per Edi Ramen dhe i ulet hunda Saliut.
Pra Qeveria shume e lidhur me Kinezet e pa pranueshme qe i japin atyre vlera kaq te medha ndersa Evropa Perendimore i ka mbyllur rruget e investimeve kineze vendet ish komuniste ja hapin madje shume. Edi Rama hiqet si perendimore ndersa pazaret i bene me Serbine Kinen dhe Rusine
ha ha ha
O Rajmond, degjo vella ?
Nese lini menjane PASIONET dhe IDEALET dhe vini trurin ne pune, me pak durim dhe qetesi do gjeni qe ne te gjitha vendet e Ballkanit, qofte dhe ato vende qe jane ne BE momentalisht, disa autosrada, kane kapur kosto te tilla. Mesatarisht 6 milin USD per kilometer. Por ka edhe disa te tjera, si psh ne Kroaci etj, ku kosto ka vajtur deri 13 milion USD per kilometer.
Shkurt dhe sakte Rajmond, jane tipare specifike te rruges, qe rrisin kostot, kur do te besh rruge te atilla niveleve.
Nuk ka klysh kurve ti marri parete amerikaneve, keshtu qe ato prrallat qe ka fitu Luli pare nga Bechtel – Enka (megjithse luli eshte nje toc e gjysem) pra ato prrallat jane per FANATIKET
Kosto e nderimit te nje autostrade me standarte europiane ne vendet perendimore eshte 5 deri ne 9 milion euro per kilometer. Flasim per standarte perendimore, pra te gjitha parametrat te respektohen nga gjeresia, shtresat, drenazhin, barrierat anesore, sinjalizimin, xhepat korsi e parashikuar per nderhyrjen e shpejte e keshtu me rradhe. Krahu i punes ne Europe, sigurimet dhe parametrat per puntoret jane 4 deri ne 5 here me te larte se ne Shqiperi. Pa njohur dosjen eshte veshtire te japesh mendim per koston po me krah pune ballkanase, me kompani kineze duket pak e larte si kosto.
Pa patur prova asnje nuk mund te thote se po vidhet, po vetem se me duket paksa naivitet qe ne vendin me te korruptuar te Europes te kryhet nje tender prej 1.7 miliard euro dhe askush te mos mare para!! U zhduk me shkop magjik korrupsioni ne Shqiperi apo Maqedoni!! Po te ishte kaq e thjeshte perse nuk e paskemi zhdukur perpara kete plage kaq te rende per shoqerine shqiptare!!
Shoku? Ne zvicer para 5 vitesh eshte hapur nje rruge qe lidh lucernin me zürichun. Sigurisht qe nje pjese e madhe eshte dhe me tunele. Tani mbahu mire: nje centimeter rruge ka kushtuar 3000.- frank (mos gabohem se nuk e di sa kilometershe por jan me shume se 50km. Dhe ti e quan skandaloze? ??
6 milion dollare per 1km…….me sa korsi do behet mer me 8?????
Ç’bravo!? Ky eshte lajm per ata qe e dine projektin dhe tani marin vesh edhe kush e fitoi tenderin per ta ndertuar rrugen. Po thuaj o gazetar edhe vetem 2 fjale se nga ku e deri ku do shkoje rruga, se ashtu siç shkruan ti, per te lidhur dy vendet nuk duhen 280 km rruge por vetem disa kilometra.
Ore ju konpiracionist qe merrni vesh nga cdo fushe na jepni ndonje burim informacioni se mbase se keni gabim.
Ne se keto 2 miliard dollare do ti paguaj kompania koncensionare dhe do ti kthehen nga nga perdorimi i saj me koncension, them se kjo eshte nje marrveshje per tu pershendetur, qofte edhe ne se shtetit shqiptar do ti duhet te veri doren ne buxhet per gjera te pranueshme siç jane shpronesimet. Po ne se do te duhet qe keto borxhe te kalojne ne shpatullet e tatimpaguesve shqiptare, barra eshte kolosale dhe mbas Rruges se Kombit do te qe nje shitje e te ardhmes se disa brezave te shqiptareve qe mund te çoje ne falimentimin e shtetit siç ndodhi me Greqine. Nuk parashikoj qe levizja ne kete koridor do ti justidikoje keto miliarda. Ajo qe ben pershtypje eshte nje sjellje bandite nga institucione tona, nje lloje si qoftelargu, aspak transparence, asnje studim nga specialistet qe te na motivojne pse duhen hedhur keto miliarda ne kete segment rrugor, kujt i sherben dhe çfare te ardhurash parashikohen prej saj. Pa studime, pa folur specialistet firmosen miliardat e borxheve qe duhet te paguajne 3-4 breza shqiptaresh.
Prokuroria dhe Kontrolli i Shtetit le ta hetojne tani dhe jo mbasi leket kane shkuar ne xhepat e horrave.
Besoj se pa studim s’do te jete perderisa Shqiperia, Greqia, Mali i Zi , BiH dhe Kroacia kerkonin fonde nga BE per realizimin e projektit autostrada e kalter. Ky segment duhet te jete pjese e ketij projekti te madh besoj.
vjen era korupsion ketu kur dihet se kilometri ne parametrat qe behen rruget shqiptare kushton kater milion dollare i bie qe 280 km te kushtojne nje miliarde e njeqinde e njezet miljon,se cpo kurdisin dhe me kete rruge vaj medet popullit
Epo s’besoj qe te jesh i kenaqur qe kjo rruge te behet me standardet shqiptare.
Do behet me standarte kineze.
Do te ndertojme nje ure..Po ne ç’menyre?
Pergjate lumit…?
Nga do te filloi autostrada e ku do te perfundoi?
Psh Han i Hotit—–Ulqin?
Na e shpjegoni se ndoshta ka rendesi…
Po ku e dini ju qe kjo autostrade te perfumdoje tamam ne kufirin me shqiperine dhe shteti Shqiptar mos paguaje asnje gje?per ne Shqiptaret do qe nje Gjergji fantastike, do shkojme per 2 ore ne Mal Te Zi dhe 3 ore ne Dubrovnik
Po mbaro rrugen sarande ura e kardhiqit qe ka 5 vjen qe ka filluar
Kinezeria bibilen e kane te vogel,por ne piçken e Shqiperise ata jane mesuar te shkerdhejne qysh nga vitet ’60.Pra,kjo autostrade do te behet si ato qe bezi salikari me putane Bashen me (rroçken) “rrugen e kombit”
Ti flet percart.. Ne vitet 60′ Kina s’kishte buke te hante per popullin e vet.. Metalurgjiku, projektet e pallateve sindikata, Uzinen Dinamo, falja e kushedi te mjeteve te renda per ndertimin e Komanit, Portit te Durresit vincet qe I beri Kina-Shqiperise do kishte sot nje llogari katastrofale.. Kina e ka ndihmuar Shqiperine sa USA dhe Gjermani ta marra se bashku nga ana monetare…
I plasi bytha edit qa thoni jy.
I fut dhe noi 200 miljon te tjera nxhep pervete.
Rrini ju beni llaka llaka.
Edi eshte i varfer po gruan ka te pasur si gjin xhoni
Komentues injorant!…
Eshte Autostrada qe lidh Europen me Shqiperine,
Bie Turizmin masiv, trsnsportin dhe shkembimin e mallrave!
Ajo rruge eshte Arterja kryesore e Ekonomis shqiptare!
Nje perspektive e shkelqyer!…
Dhe u ndertoka shume shpejt!…
Komentues i ditur nga kjo autostrada do vin turistët??? Ik o car!!!
@Tili Cari…
Ke te drejt, ti sa ke zbritur nga malet me rruge dhish, nuk e ke idene cfar sjell nje Autostrade….!
Arteriet Kryesore per Ekonomine dhe Turzimin Shqiptar jane Egnatia dhe Rruga e Arbrit qe jane ne ndertim e siper ( rruge qe lidhin mespermes kombin Shqiptar, nga Shkupi e Tetova e Prishtina, me Durrsin e Tiranen e der ne Stmaboll e bullgari), plus rruga e Kombit Durres-Kukes-Prishtine.
Ke me pas edhe autostraden Prishtine-Shkup, qe eshte super ndertim dhe prandaj Kosova ka rruget me te mira ne Ballkan.
Me pas vjen Boshti i jugut me rruge te tjera dytesore si Levan-Tepelene, Kavaje – Rrogozhine, Lushnje-Fier, Tirane-Durres, qe lidhet me pas me rrugen e Kombit, dhe aksi Shkoder-Tirane.
Kjo Rruge kushton shume, teper shume 1.7 ml dollare…. duhet te jete te pakten me 8 korsi qe ta justifkoje, dhe duhen justifikuar mallrat dhe volumi trgtar dhe njerezor…. vertet lidh Shqiperine me Europen Qendrore, por gjithsesi eshte shume…
Gjithashu mos harroni o Shqiptare, se ndertimet ne Shqiperi, behn gjithmone nga kompani shqiptare, ejo te huaja… per ndertime dhe projekte masive si keto, duhen kompani me xhro shume te medha, qe kompanite shqiptare ende nuk i kane, dhe prandaj tenderat fitohen nga keto kompani gjigande kineze e amerikane, marrin nje perqindje te caktuar, por punimet kryhen nga kompani shqiptare, dhe kjo lejon edhe me shume korrupsion…
Kjo pune duhet pare mire….
Nje gje qe duhet bere sa me shpejt.. Kolosalja eshte perfekte.. Kalon rrugen, paguan.. Ky eshte sistemi demokratik.. C’mbollem do korrim.. Kur s’jemi ne fuqi te ngrime rruget tona, kjo eshte alternativa me e mire..Alternativa tjeter eshte PA RRUGE DHE I VETMUAR…
Po pse mer jahu nuk bon rruge hekurudhore ky milet, por vazhdon me autostrada idiote qe nuk do i perdori njeri dhe do jene bosh ashtu si dhe rruget aktuale?
Akoma nuk u kuptua se Shqiperia ka nevoja akute per trena? Kush i merr keto vendime idiote per rruge akoma? Kane ndonje qellim tjeter? Se siguro mileti nuk kane ndonje perfitim te madh, pasi shumica nuk kane pare te mbajne makine, te paguajne naften, apo tarifat e rrugeve te medha ne Shqiperi.
Deri kur do vazhdoje nje loje e tille? DUAM TREN!!!!!!!!!!!
Kjo eshte nje genjeshter e madhe(e radhes) e qeverise se deshtuar. Them genjeshter sepse eshte e sigurte qe Mali i Zi as nuk ka dhe as nuk ka ndermend te beje autostrade(e thene kjo nga presidenti Malazes). Ne kete rast lind pyetja:-Deri ku do shkoje kjo autostrade? Deri ne kufi me Malin e zi!? Kujt i sherben? Apo mos valle qeveria jone e deshtuar do marre persiper te financoje ndertimin e autostrades ne teritorin Malazes. 280 Km rruge qe pretendon te beje kjo qeveri nga ku deri ku shtrihen pse nuk behet e ditur.
Me e forta eshte se hekurudha beogradit bukuresht ka nisur ndersa kjo vitin tjeter dhe pa projekt
Kuptohet qe te gjithe komentuesit flasin kot. Asnje nga keta nuk e di se sa km eshte rruga e Kombit dhe sa ka kushtuar ajo deri tani. Para pak ditesh u dha nje lajm qe per ta perfunguar ate do te duhen edhe 130 milione euro, por jam i bindur se pas kesaj shume do te kete edhe nje shume tjeter dhe perseri nuk do te mbaroje kjo rruge.
Cfare nevoje ka per nje rruge te tille? Nga ana shqiptare rruga deri ne kufirin malazes (Hani i Hotit) eshte fantastike. Kjo eshte nje rruge pa fluks makinash
Po e njejta gje mund te thuhet edhe per rrugen e kombit. U be shume tam tam ne fillim te nentorit shkova ne Prizren e rruges u takova me 20 makina gjithsej (ne te dyja drejtimet). Tani edhe ajo me Malin e zi mund te quhet nje rruge kombi e vockel se edhe atje ka shqiptare. Sidoqofte per sezonin e turizmit veror ka gjasa qe te mbushet me shume se rruga e kombit.
Po ju keni bere namin per rrugen e kombit qe duheshin 24 ore vajtje ardhje ..
RRuga POdgorice -Tirane eshte normale ska nevoje per kaq miliarda …
Apo ska ku te vidhet,,,,Ku jane ata qe bertisnin per rrugen e kombit,,,
I mbaroi dhe karburanti thenies fajin e ka Saliu,,,,
Di dhia cfare eshte tagjia?
Kush e beri projektin? Ku u be tenderi? Rrena paturp.
60 km. te rruges se kombit kane kushtu, gadi 1.5 miljarrd. Si mund te ja veme emrin kesaj!?
lajmi është gjysmak, se duhet të flasë qeveria shqiptare, jo rrojters që e merr lajmin nga faqja e kompanisë ! Nga ana e qeverisë shqiptare nuk ka transparencë !
O palla gjithologesh.
E para eshte vetem nje NDA dhe ka me dhjetra te tilla dhe nuk eshte bere asgje.
E dyta financohet nga nje privat dhe po spati return nuk behet kure dhe ky eshte rasti se ska pike trafiku qe ta justifikoje
E treta kinezi e do per te bere ndonje Ipo ne kine te ngrreje para per hesap tevet dhe pallat udheheqes e marin seriozisht
E katerta do pelqimin e kater shteteve dhe si e tille nuk do filloje kure
E pesta nuk ka kurfare studimi fisibiliteti dhe ler menjane projektin e Ndertimit qe duan te pakten dy vjet.
Shkurt dhe po u be do te behet nga berisha ne jeten tjeter.