Emiliano Sala u përcoll për në banesën e fundit në Argjentinë, ndërsa trupi i pilotit David Ibbotson nuk është gjetur.
Fotot e zymta të reja nënujore të aeroplanit të shkatërruar të Emiliano Sallës, 220 metra në thellësinë e detit, u publikuan sot pasi u zbulua se piloti i tij me kohë të pjesshme u përplas fort në momente para përplasjes dhe kishte bërë ‘gabime themelore’ përpara nisjes.
Dega e Investimeve të Aksidenteve Ajrore (AAIB) ka publikuar buletinin zyrtar të aksidentit të avionit Piper Malibu me dy pasagjerët e përmendur më lart në bord. Ndër të gjitha të dhënat që kemi mësuar deri tani, ka edhe disa foto të reja të avionit në fund të detit.
Piper Malibu u shkatërrua nga rrëzimi dhe u nda në tre pjesë me motorin e ndarë dhe krahët u thyen dhe bishti që u zhduk plotësisht, një robot i dërguar në shtratin e detit e gjeti pas disa ditëve kërkime.
Specifikohet se avioni është i ndarë në tre pjesë, teksa kabujt elektrik i mbajnë të lidhura pjesët e shkatërruara të mjetit fluturues, ndërsa motori ishte i shkëputur nga trupi i avionit. Ndër të tjera është zbuluar se piloti David Ibbotson nuk ka ndjekur trajektoren e përcaktuar të fluturimit, si dhe ka kryere disa ulje-ngritje të lartësisë së fluturimit, i ndikuar edhe nga era.
*Vija jeshile tregon itinerarin që duhej ndjekur, ndërsa vija e kuqe tregon itinerarin që ka ndjekur piloti deri në momentin e rrëzimit.
Në buletin thuhet se Ibbotson ka fluturuar pa teknologjinë e duhur, teksa për orientim ka përdorur një hartë të shkarkuar në Ipad-in e tij, të cilin e ka përdorur si mjet orientimi gjatë fluturimit.
AAIB bëri me dije se për këtë lloj fluturimi janë tre rregulla që duhet të ndiqen dhe po shqyrtohen këto të treja:
1. Leje e drejtimit të pilotit.
2. Licensimi i ekuipazhit të fluturimit.
3. Licensimi për transportin e pasagjerëve.
Sipas të dhënave deri tani, vetëm pika e tretë e rregullores nuk zbatuar në këtë fluturim, pasi piloti Ibbotson nuk ka pasur licence për të kryer fluturime pasagjerësh, ose e njohur ndryshe fluturime komerciale. (TemA TV)