Te fundit
FOTOT: Togg, super makina turke që kërkon të sfidojë Europën?
14 Tetor 2022, 12:10Hi-Tech
TEMA
Togg, një prodhues i ri turk i makinave, i ka vënë vetes sfidën e prodhimit dhe eksportit të automjeteve elektrike të prodhuara në Turqi në Evropë. Gürcan Karakas, CEO i Togg, analizon ambiciet dhe planet e markës së re.
Tani ekonomia e 19-të më e madhe në botë, Turqia pa një rritje mesatare vjetore të PBB-së prej 5% në 2022. Vendi është bërë “një nga ekonomitë më të rëndësishme për sa i përket krijimit të pasurisë në Lindjen e Mesme, pak pas Arabisë Saudite (e 18-ta)”.
Nga ana industriale, nëse industria e tekstilit është një sektor shumë aktiv, industria e çelikut është zhvilluar fuqishëm falë hekurudhave, por edhe industria e automobilave. Industria e automobilave është bërë eksporti më i madh i vendit, duke prodhuar më shumë se një milion automjete në vit për prodhues të tillë si Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault dhe Toyota. Kësaj i shtohet edhe prodhimi i komponentëve.
Megjithatë, që nga viti 2018, ardhja e Togg (akronimi i Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu), një kompani e re automobilistike “made in Turkey”, fryt i një konsorciumi kompanish turke (bujqësi, telekomunikacion, financa, industria e çelikut dhe energjia) është duke ndryshuar faktet me një investim prej 3 miliardë eurosh, sipas Les Echos. Prodhuesi synon të prodhojë në vend makinën e parë elektrike turke nga pranvera 2023 dhe të shesë të paktën një milion njësi të një gamë prej të paktën 5 modelesh deri në vitin 2030.
Një objekt prodhimi u ndërtua së fundmi në Gemlik, një qytet port në provincën e Bursës. Ajo do të hapet zyrtarisht në ditët në vijim sipas ministrit të Industrisë dhe Teknologjisë së Turqisë z. Mustafa Varank.
Vendi nuk u zgjodh rastësisht, pasi zona i është… dedikuar makinës. Shumë kohë përpara se fabrika të ndërtohej, Togg hartoi një strategji dhe “përsosi procesin”, tha Gürcan Karakas në një intervistë me Handelsblatt të Gjermanisë në atë kohë. Nëse certifikimet dhe miratimet për tregun turk kanë kaluar pa problem, standardet europiane do të realizohen në tremujorin e parë të vitit 2023.
Automjeti i parë elektrik i pritshëm është një SUV i klasit C me një distancë prej 300 deri në 500 km, në dy versione. I pari është një fuqi prej 147 kW (200 hp) me një motor elektrik të vetëm të montuar në boshtin e pasmë, dhe i dyti është me dy motorë elektrikë që prodhojnë 294 kW (400 hp).
Nga ana tjetër, nëse arkitektura mbetet identike, Togg tashmë ka projektuar trupa të ndryshëm, dizajni i të cilëve merr parasysh shijet lindore dhe perëndimore.
SUV-i pritet të pasohet nga një sedan, një hatchback i klasës C, një SUV i klasës B dhe një furgon.
Bateritë do të prodhohen nga Siro, një sipërmarrje e përbashkët e formuar nga Togg dhe Farasis Energy, një prodhues kinezo-amerikan i qelizave të baterive. Ky i fundit njihet si një nga furnizuesit më të mëdhenj të makinave në Kinë, si dhe ai i Mercedes-Benz. Farasis Energy ka dy objekte prodhimi në Kinë. Bateritë do të montohen direkt në vendin e Gemlik ndërsa prodhimi vendas do të konsiderohet më vonë.
Nuk është e lehtë sot të hysh në një treg ku konkurrenca është intensive, veçanërisht në automjetet elektrike, një zonë e privilegjuar për prodhuesit kinezë që mbërrijnë masivisht në Evropë. Nëse vendimi i Togg për të lançuar në tregun vendas fillimisht duket më i mençur, fakti mbetet se makina elektrike shihet në Turqi si një produkt ekzotik i destinuar për një elitë.
Sipas një studimi nga Avere dhe firma ligjore De Gaulle Fleurance të botuar nga Les Echos, “Vetëm 2,000 makina elektrike u regjistruan në vend në 2021, për një flotë totale të vlerësuar në 6,000 njësi.”
Duhet shtuar se rrjeti i tarifimit është pothuajse inekzistent në Turqi. Megjithatë, situata duhet të ndryshojë me Trugo, një operator i ri turk, qëllimi i të cilit është të instalojë një rrjet terminalesh ultra të shpejtë (180 kW) në 81 provinca turke.
Së fundi, ndryshe nga Evropa ku ka stimuj për blerjen e një automjeti elektrik, qeveria turke aktualisht nuk ofron një ndihmë për blerje.
Pavarësisht inflacionit prej 80% dhe faktit që çmimet e automjeteve elektrike nuk dihen ende për shkak të luhatjeve të monedhës, rruga e Togg përpara nuk duket të ndikohet. Një nga arsyet e parashtruara është mbështetja e qeverisë turke dhe në veçanti e presidentit të saj Recep Tayyip Erdogan. Kështu, shteti turk ka hequr pjesërisht taksat e aplikueshme për kompanitë dhe interesat e kredisë së dhënë.
33 Komente
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Mire se i keni vue ? Se Turqit shqip foles dhe Edi Rama do ta kishine besue me të vertet se Tuqija që nuke Ka buke të haje në shekullin 21 do sfidoje Evropne që kane prodhue manika dhe Avjone pare 100 viteve.
meso shqip
Sa u gzun, sunitat shqipfols....lol!
Erdogani ka gjetur momentin strategjik per te hyre ne treg. Makina Togg do behet popullore, do jete e kerkuar, tregu ne keto 3 vjet ka shume uri, nuk ka makina. Mbi te gjitha kostua e prodhimit do jete e ulet, ky eshte celesi suksesit. Ne Turqi prodhohen pothuaj te gjitha llojet e makinave, Benz, Ford, Toyota, Turqia ka eksperience ne prodhim makinash.
Makina ka edhe nje opsion te rendesishem: nese nuk je synet nuk ndizet. Versioni turbo kerkon te jesh dy here synet. Tek te dy kokat. Koka e madhe dhe koka e vogel. Pilo Kari Lala I ploteson te dy kushtet. Pervec syneteve klasike te trurit dhe bibilushit ka bere sunet edhe veshët.
Imagjinoni se sa para eshte Turqia vendeve te Rajonit . Greqia prodhon sufllaqe dhe Financa Banke Fallso ,per greket qe shkojne te hapin Restorante ne Europe , por qe nuk shkojne gajte se i rrasin Fianancat Europiane hurin ne bithe dhe kthehn ne Gerrqi si qeni i rrahur . Greku prodheon edhe Terroriste Kamikace nga MInoritaret ne Shqiperi por mjerishte edhe ata shkojne per lesh Leshatori Helen . Hahahahahahahahaah c'ka me i bo Turku ksaj rrace gabelesh te peshtire pu puuuuu puuu kan me ngrit mboi Care
Hik ti mer qafpalar turk.....
Nje mbeturine te cilen ne ne Greqi e kemi prodhuar para 50 viteve e tani as ne varrezat me te vjetra nuk e gjen dot . Tourkoarnaute blejeni mos harroni se eshte e babait tuaj . Pisa arnaute plehra jeni e ke plehrat shkoni
O Dekari , ju greket pervec xaxiqit dhe djathit sdini te beni gje tjeter...ah pooo...dini ti bini dhe bythes. Te fala mitsotaqit.
Publicitet qesharak per Sulltanin e Stambollit, te shpallurin nga Rama si "Vellamin e gjithe shqiptareve" qe "do sfidoka Europen"!
O minorikar Turqia ka kohe qe exporton makina ne europe,si Fiat tpo model i ri dhe autobuz e deri te dronet qe po bejne kerdine ne Ukraine,ju vellezerit e mongoleve Turq vetem sufllaqe dini te beni,dhe Turkun qafe ja u hoqen Shqiptaret ne 1921,ju vetem per pordh jeni,nga komenti nuk ndryshon shume nda euro deputetja Kasim ati qe nga mbiemri dukej Turke qe i cau trapin Rames.
Po mer dak Kasimatet jane 100 % te ardhur nga Abkhazia si nepunes te perandorise myslimane ne gjirokaster . Prandaj adn tourke greke eshte gjithmon e njejta . Pervec Detarit qe ka adn ariane bjond me sy bojeqielli
Gjithe dronet turq prodhim i shekullit te kaluar ne teknologji ruset i nxoren jashte . Natyrisht me ndihmen e programuesve greke . Brother ortodoxia feja origjinale e birit te zotit helenit jesus
Greku vetem sufllaqe dhe ullinj prodhon, mos ja fut kot,
Greku vetem sufllaqe dhe ullinj prodhon, mos ja fut kot,
Detar a do ne byth hajdar o surat manall.
Makinat elektrike jane si lavatriçe dhe bateria ndot me shumë se nafta Nje bateri Tesla kushton 20 mije € nderrimi psh
6 000 usd pagova une o keric ku e gjete 20 mije euro . Plus bateria tesla ka 1 milion km te garantuara .
Te gjorët shqipëtar! Dikur i detyronin për informacion politik të martën në mëngjes dhe ju duhej të lexonin me zë të lartë se si brigada e Servet Kosiqit kishte tejkaluar planin në korrjen e misërit hamullor. Sot u duhet të lexojnë për këtë Servetin tjetër.
Dikur Qazim L'ala ka fjetur në ahur me bagëtitë.
Qazim L'allah , e po kur u bo edhe bytha juaj e monirikarit qe prashiste miser ares ne Kohen e Enverit dhe e kishte Ender te dilte ne qytete ,te na tregoj ktu Epoken e Enverit hahahahaha . Po ti or mut dhe gjithe ju greqirat ,ishit si zvarraniket e asaj epoke ,mezi ngopje zorren me buke misri , kujt i shet pordh ktu ti bythqim sufllaqesh ? hahahaha jane bo karagjoza zorraxhinjt moinoritare
Turqia se shpejti nji Superfuqi ne Rajon ndersa Greqi Kampione ne Pederaste e Lesbike .Pra ndryshimi eshte ne Teknike ne Industrine e Makinave dhe Armatimeve dhe Kampioneve te Homoseksualeve Helen te Lashte Gerrk .------- Haaaaaaaaaaahahahahahahahaahahhahahaha o Zot i Modh se s'durohet mo .Pushtoje Kermat e Njerezimit o Padishah dhe shkerdhajani faren e djallit
PADISHAHU i mencur .... Ti mir e thua o biri im Turk-Arnaut por ka byth te forta Greku (Kollo-kotronja) dhe nuk behet shaka. Posht hundes i kemi 120 ishuj dhe veshtir ti prekim e jo me ti nenshtrojm.
Pashe ne nje dyqan ne New York karrige druri te prodhuara ne greqi Edhe Grqia po ecen mire ne industri..LMAO
Pashe ne nje dyqan ne New York karrige druri te prodhuara ne greqi Edhe Grqia po ecen mire ne industri..LMAO
Une kam pare dicka tjeter para disa vjeteve,isha ne Sint Niklaas te Belgjikes,aty ishte dhe nje restorant Grek,une si Shqiptar shkova te ha si ne ballkan,kishte dhe m,uzike live Greke,per cudi pervec muzikanteve dhe pronarit te gjithe Shqiptare,kamarieret Shqiptare qe dhe kercenin i kishin hije fustanellat gjoja Greke,dhe pronari ne nje moment mbasi kish pire i thoshte muzikanteve si ka mundesi ti rrine kaq mire fustanellat Shqiptareve,mbasi e mora vesh ca tha ju ktheva kan shkuar te i zoti,dhe fustanella eshte ne qef.
Po mer lab dhe gallata eshte se asnje ushqim aty ska origjine greke . Pita jane arabe mijera vjet para grekerve ,xaxiqi i lebanezve sufllaqet te sirianeve . I fusin sallates djathe i thon greke kur ste sallate e ka henger prej mijera vjetesh gjith mesdheu
CFARË DISAJNI !!! PRODHIM RUSO-KINEZ-TURKEZ.
shbile Pordhosi , peer ata qe njohim mire Industrine e Makinave ne Bote dhe vecanarishte ne Europe kudo te gjitha Firmat e Makinave kooperojne me njerat tjetren ,por ti s'ke faje ,se je nji Grek idiot .qe vec Fekaleve te Lashtesise qe ju kan presuar ne boshllekun e kafkes s'ke si te dish me shume . _ Cfar thot nji Grek per Skoden Ceke ?(motorr VW , etj etj pjes te tjera joCeke ) poashtu Seat Spanjoll ,apo Dacia Rumani qe vec shasise i ka te gjitha te huaja Motor Renualt France etj etj qe s'eshte e nevojeshme t'ju a spjegojne hajvaneve te Gerrqise Lashte
VJEDHJA OBSESION e VARFËRI KRIJUESE. Cka nuk kanë vjedhur...kokëqelburit e shpirtëkatranët !
Sa shumë ju thërret gjaku i të parëve o qafira! 500 vjet i keni shtypur masakruar dhe poshtëruar arbërorët, pasardhësit e Gjergj Kastriotit dhe tani po na hiqeni edhe si "autoktonus"! Zyberët, mahmutët, kasemat, abdullahët, etj etj kanë zënë vendin e Gjergjëve, aranitasve, pirrove leka-ave, gencëve... Bëni duva për turkun, por mos harroni të shkoni në Perëndim për të jetuar! Racë e ndyrê mongolësh.
Ne e dime dhe ju e dini qe nderruam fene pasi nuk rrinim dot pa arme dhe te paguanim taksa,shkurt nuk ulnim kurrizin, kjo eshte arsyja qe sot degjon shume mbiemra Shqiptaresh qe fillojn myslymanshe dhe mbarojne kristianshe,si persh Haxhimihali,ose Haxhinasto.ju mbajtet fene po nuk kishit te drejte per arme e ju merrte Turku taksa,ne qe nderruam fene ne fund ngelem Shqiptare se nuk u beme as Greke e as Serbe,rame ne qe ju mbajtem si hyzmeqare dhe ju qe te pakten te kishin nje vend per te vene koken.Sa per dijeni gjithe minoriteti ka qene hyzmeqare te Shqiptareve se nuk kishin as toke e as katandi.