Teksa Autoriteti Rrugor Shqiptar kërkon nisjen e një hetimi administrativ për kompaninë “Gjoka Construction” e cila po kryen punimet për ndërtimin e Rrugës së Arbrit, firma ka bërë një sqarim për media.
Kompania iu përgjigjet akuzave ku thuhet se ajo paraqiti të dhëna fiktive në përpjekje për të fituar tenderin për ndërtimin e tunelit të rrugës Kardhiq-Delvinë, që është ‘loti 7’ dhe që u anulua.
Ndër të tjera ajo kompania sqaron:
“Duke thene qe e gjithe kjo situate eshte nje tentative e deshperuar e drejtoreshes se rrugeve per te shpallur fitues me cdo kusht nje bashkim kompanish me emer ……… ku asnjera ska eksperience ne tunele pervec kompanise ircop e cila eshte regjistruar 2 jave pas hapjes tenderit.
Madje kemi dyshimin qe kjo eshte edhe arsyeja qe procedura gjate tenderimit eshte shtyre 2 here qe ti jepte mundesi kesaj kompanie per te bere letrat.
Na ka skualifikuar per arsye qe skane asnje lidhje me punimet e ngjashme apo punimet e rruges arbrit. Pas ankeses qe kemi bere ne kpp i cili eshte institucioni me i larte per tenderat, eshte marre vendim qe arrsh te rregulloje shkeljen dhe te na kualifikoje.
Por edhe ne kete rast arrsh ka kundershtuar kete vendim duke i kerkuar kpp rishqyrtim per te njejtat arsye. Perseri kpp e ka hedhur poshte. Nderkohe ne menyre krejt te paligjshme por sigurisht nga deshperimi qe nuk po e arrinte qellimin per te nxjerre ne menyre te padrejte fitues kontraktoret e preferuar te saj, ngre nje grup te paligjshem dhe pa njoftuar asnjeri qe te na kontrolloje punimet ne rrugen e arbrit.
Pavaresisht paligjshmerise dhe perberjes se pakualifikuar te keti grup inspektimi ne i kemi lejuar qe te futen ne kantier. Inspektimi ka qene ne formen e nje shetitje turistike, me duar ne xhepa dhe pa asnje dokument, pa asnje konstatim dhe pa asnje pyetje.
Per raportin qe ka dale neper media ne nuk jemi vene asnjehere ne dijeni, hera e pare qe e shohim eshte nga mediat. Qe dmth qe nuk kemi pasur asnjehere shans per t’u shpjeguar.
Deklarojme gjithashtu me pergjegjesi te plote qe cdo pune qe eshte situacionuar ne rrugen e arbrit eshte e realizuar 100%. Nuk kemi thene kurre qe rruga e Arbrit ka mbaruar sepse kjo do kishte qene nje mrekulli dhe nje arritje shume e madhe per te gjithe, por cdo gje qe eshte paraqitur ne letrat e dorezuara ne Arrsh eshte e sakte.
Gjithashtu per sa i perket lajmit qe ne kemi marre 70 miliard leke nga buxheti per pune qe skemi bere, duam te ju informojme qe nuk ka asnje lidhje.
Deri me sot jane realizuar rreth 43 % te volumeve te punimeve qe do te thote qe jemi mbi 13 % para kohe ne realizim.
E vetmja pagese qe kemi marre nga buxheti eshte ne fillim te vitit pasi kishim realizuar 25% te punimeve sipas parashikimeve ne kontrate.
Kjo pagese nga buxheti eshte 2.1 miliarde nga te cilat i kemi kthyer shtetit ne pagesa tvsh dhe tatim fitimi rreth 1 miliarde. Nga neser padia e pare per drejtoren e arrsh do te jete fillimisht ne gjykate per prishje te imazhit te kompanise me informacione te nxjerra ne media te cilat jane te paprovuara”
Ne rradhe te pare nuk mjafton ti marresh vetem letrat nje kompanie te huaj qe ka eksperience apo license per tunele, siç ka ndodhur me tre kompanite qe fituan tenderin ne fillim. Duhen te marrin fund keto procedura me shume risk qe i perkasin nje kohe te shkuar
Po, do ishte perfekt, n q se kompania e huaj do ishte prezent me specialistet perkates dhe te regjistruar per kete projekt.
Por, veprim i ulet ishte edhe ai i ARRSH-se, ku disa injorante qe sillen si halabake, shkojne te kompania e tjetrit
asaj drejtoreshes eshte per ti bere nenen, fytyra te keqia, lane nam duke vazhduar me keto karlleqe.
NUKE KA RENDESI SE SA SHKON TENDERI ,PORE SA PARA I FUTE NE XHEPE KRYETARIT TE TENDERIMIT.KA MUNDESI QE FITUSI I TENDERIT ESHTE PERCAKTUAR PERPARA SE TE BEHET TENDERIMI. KJO ESHTE EDHE PROVOJA SHUME VJECARE E APALTEVE NE MBARE EUROPEN.
KJO NDODHE SE KOMISIONI I TENDERIMIT NUKE E KA HABERIN SE SA KUSHTOJNE PUNIMET NE NDERTIME TE NDRYSHME SI URAT ,TUNELET, KANALET E SHKARKIMIT TE RRUGEVE,TRASENJAT MBROJTESE TE RRUGEVE,SIPER KALIMETetj.LERI PASTAJ NDRICIMET, KORSIJA EMERGJENTE,,VENDOSJEN E SOS (TELEFONIN) QE ASE QE BEHET FJALE.DHE SHENJAT E QARKULLIMIT (TABELAT) SI DHE TRAFIKENDARSET E KORSIVE VAJTJE DHE KTHIMIN. LERE PASTAJ MBROJTJEN E RRUGES NGA TERRENET E RRESHQITSHEM,QE ZAKONISHTE VENDOSEN PILASTRA PREJ HEKURI TE LIDHURA ME KAVO CELIKU TE TRASHA.TE GJITHA KOMPANITE ULEN NE TAVOLIN DHE FILLOJNE E PIJNE GJERSA I BEHET BARKU PER TE PLASUR ,FUSIN NDONJE MILION NEPER XHEPAT DHE NJERZIT HUMBIN JETEN..SHEMBULLI ME I MIRE ESHTE AUTOSTRADA TIRAN _DURRES KU QYTETARET NGA VORA E HYPIN LOPEN NE URE PER TA KALUAR NE KRAHUN TJETER TE RRUGES. KETA JANE PROJEKTUSIT TANE.
Ku e merr guximin drejtoresha e ARRSH, qe pas pozimit te punimeve nga kryeministri, per rrugen e Arberit, dergon per inspektim grup pune.
Aq me teper 70 miliard leke , te pozuara qe ka marre nga buxheti i shtetit per kete rruge , deri tani, aq leke nuk kushton krejt rruga.
Njerez pa karakter e injorante. Firma, Gjoka deri tani ka marre 2.1 miliard leke, ne nje kohe qe ka bere 40% te punimeve sipas kontrates. Vlera e marre eshte pasqyruar ne pagesat ditore qe publikon Ministria e Financave, qe ne tremujorin e pare 2019.
Sipas kontrates firma , brenda muajit shtator duhet te marre edhe rreth 1 miliard leke te tjera, qe ARRSH , nuk ja jep , sepse nuk ka buxhet.
Nepunesa pa vlere. O zot , ku e gjejne guximin te atakojne projektin aktual me madhor.
Del Kryeministri e thote qe firma do ta perfundoje rrugen ne qershor 2021, ARRSH, e konteston.
Per lotin 7 te Kardhiq -Delvine, ne qoftese eshte e vertete qe firma qe duan ti japin tenderin, eshte rregjistruar pas shpalljes se ofertave, eshte shkelje me dy kembet.