Te fundit
Ngisni makinën në borë? Këto janë pesë gabimet e zakonshme që duhen shmangur
14 Janar 2021, 17:15Lifestyle
TEMA
Gjithnjë e më shumë temperaturat po ulen dhe mbarë vendin po e mbulon ngrica, acari dhe bora. Kur të qëndruarit në shtëpi nuk është më një opsion për shkak të angazhimeve të përditshme, shumë njerëz i duhet të ngasin makinën në mot të keq.
Fatkeqësisht ndodhin shumë aksidente gjatë dimrit për shkak të motit fillimisht dhe moskujdesit në plan të dytë por jo vetëm. Megjithatë ka disa gabime të zakonshme që ndoshta të gjithë i bëjmë por që mund ti shmangim për sigurinë tonë.
1.Mendoni se brenda në makinë jeni të sigurt
Pavarësisht se automjetet me katër rrota zakonisht janë më të sigurta në rrugët me dëborë dhe të akull, teknologjia mund të shkaktojë dëme duke i dhënë shoferëve një ndjenjë të rreme sigurie. Gjatë kushteve ekstreme të motit automjetet e shpërndajnë peshën në mënyrë specifike tek secila nga rrotat në mënyrë që të bëjë të mundur lëvizjen. Kjo nuk do të thotë të mos bëni kujdes apo të ngisni shpejt sepse makina nuk do të japë tërheqjen që duhet për të frenuar. Ajo ju ndihmon të kaloni kushtet e vështira por mos përfitoni.
2.Nuk jeni të përgatitur
Dita më e rrezikshme për të qenë në rrugë është dita pas rënies së borës së parë. Shoferët nuk kanë përgatitur makinat e tyre për motin dimëror dhe ndoshta kanë harruar kujdesin që duhet pasur nga viti i kaluar.
Gomat për të katërta stinët mund të përballojnë shumicën e kushteve të motit, por nëse jetoni në një zonë që ka shumë borë, duhet të konsideroni blerjen e gomave të dëborës. Kontrolloni nivelet e antifrizit dhe fuqinë e baterisë dhe sigurohuni që pastrimi i ajrit të jetë në rregull dhe të pastroni dritaren e pasme.
3.Ngisni shumë afër automjeteve të tjera
Shumë njerëz papërvojë në rrugët me borë, kanë zakonin e keq të qëndruar shumë afër automjeteve të tjera. Kjo është diçka shumë e gabuar sepse gjatë dimrit mundësia për të papritura është më e madhe dhe nëse ngushtohet distanca nga automjeti në automjet nuk ka kohë të mjaftueshme për të reaguar gjatë incidenteve të tilla. Këshillohet që të dyfishoni distancën normale midis makinave, duke i dhënë vetes një distancë minimale të frenimit prej gjashtë sekondash. Gjithashtu shikoni përpara për ndriçimet, ndaloni kur ka shenja dhe kthesa në rrugë në mënyrë që t’i jepni vetes kohë të mjaftueshme për të frenuar ose për të marrë kthesa.
4.Shkelni frenat kur makina rreshket
Në momentin që ndjeni se gomat rrëshqasin, instinkti të drejton drejt frenave por JO. Mos i shkelni frenat. Ajo që do të fitoni do të jetë humbja e kontrollit të makinës. Më mirë lëreni makinën të lirë të ngadalësojë vetë dhe thjesht mbani drejtimin.
5.Ngisni shumë shpejt
Të ngisni makinën shpejt në motin e keq dhe sidomos në dëborë është gabimi më i madh që mund të bëni. Gabimi më i zakonshëm që bëjnë shoferët është se mendojnë se sapo janë në autostradë janë të sigurt dhe kështu rrisin shpejtësinë. Gabim. Kur makina fillon të rrëshqasë dhe drejtohet për tu përplasur çdo sekondë ka rëndësi. Ngasja e makinës me shpejtësi zvogëlon sasinë e kohës që do të duhet për të reaguar dhe rrit mundësinë për aksidente.
2 komente në “Ngisni makinën në borë? Këto janë pesë gabimet e zakonshme që duhen shmangur”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Super !
Nuk do ishte keq qe para fillimit te sezonit te Dimrit ,
te ket sensibilizime te tilla mbi Regullat &Tekniken ne udhetim ,
vecanarishte per udhetimin ne Debore ,qe ktu eshte paqsqyruar ne nji far menyre qarte .
Nuk do ishte keq qe para fillimit te dimrit 15-20 Nendor ti behet nji Test
Dimeror Kontroll i pergjithshem Automjetit ,per tu njohur e siguruar per gjendjen e Makines .
Dhe mendoj se ndrimi i gomave ,duhet te ket nji date te caktuar
si ne Europe 15-Mai / 15 Nendor (nuk do ishte keq )
Pastaj sigurishte qe gomat e frenot duhet te jene Tip-Top .
Distanca siedhe ktu me lart eshte spjeguar bukur duhet te ruhet me Fanatizem
ne cdo kohe ,ndryshe gjithcka ndodh sekonden shpejt etj etj etj .
Me ka ren rasti me disa tregetare shqiptare qe vijn ne Europe te cilet
kane probleme edhe me njohjen e vertet te’qarkullimit prandaj aty duhet
te ket me shume sensibilizim per ngarjen e Makines.
Shqiptaret nuk kane kulture levizje ne kohe te thate e me diell,e si mund te kene ne bote,mjaft te shikoni rrugeve te Tiranes makina nga 20 a 30 000 euro me goma te fshira,pa llogaritur daten e prodhimit. Fatkeqesia tjeter eshte se shumia e Shqiptareve kane mercedes,makina me rrota aktive mbrapa dhe qe duhet te jesh shume mire ne bore,pra nuk jane te parat gomat,po koka e Shqiptateve. Nese do te kete nje zbatim rigoroz te ligjit gjysma e drejtusve ngelin pa patenta.