Te fundit
Përgjaken rrugët e vendit, flet eksperti: Kryesore mbetet edukata rrugore
2 Janar 2026, 15:50Sociale
TEMA
Eksperti i sigurisë rrugore, Islam Qibini, ka deklaruar se ditët e para të këtij viti janë shoqëruar me aksidente të rënda me humbje jete, duke i cilësuar ato si tregues negativë për sigurinë rrugore në vend.
Sipas tij, faktori kryesor mbetet përdoruesi i automjetit, i cili duhet të ketë aftësitë e duhura, të jetë i vëmendshëm dhe të zbatojë rregullat e qarkullimit. Qibini theksoi se edukata rrugore është elementi kyç për respektimin e këtyre rregullave.
Në këtë kuadër, Qibini bëri thirrje për ndryshime në Kodin Rrugor dhe Penal, si dhe për rishikimin e disa dispozitave që lidhen me konsumimin e pijeve alkoolike.
“Në ditët e para kemi pasur aksidente të rënda me humbje jete. Janë tregues negativë për sigurinë rrugore, ku faktor kryesor është përdoruesi i automjetit, i cili duhet të ketë aftësitë e duhura, të jetë i vëmendshëm dhe të zbatojë rregullat e qarkullimit. Kryesore është edukata rrugore për zbatimin e rregullave.
Infrastruktura dhe terreni janë të rëndësishëm, por një drejtues automjeti duhet ta përshkojë një rrugë në bazë të tipologjisë së saj. Kur ka lagështi ose ngricë, duhet të ulë shpejtësinë.
Shumë drejtues mjetesh qarkullojnë në mënyrë agresive, bëjnë parakalime të gabuara dhe bëhen premisë për aksidente. Duhen bërë ndryshime në Kodin Rrugor dhe Penal, si dhe disa dispozita për pijet alkoolike duhen rishikuar.”
9 Komente
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Ik or idiot. Nuk behet kjo pune nga zyrat e tiranes por duke dale ne terren. Polici qe rri ne ferre pos tabeles 30 km/h dhe kap shoferet me 40 ose 60 ose 80 dhe nuk kap ata me 200 qe e ke te sigurt vdekjen, ose i kap keta dhe leku te cica kurse me keta te tjeret ben planin e gjobave dhe statistike qe te merreni ju nga zyra dhe te leshoni xhevahire jo kodi rrugor jo kodi penal. Behet ne rruge duke i kapur dhe mos i lene te qarkullojne ata me 200 qe jane vdekje e sivurt. Po vija javen e pare nga shkodra dhe ne hyrje te autostrades 80 km/h ishte rradari qe po vezhgonte. Pos 500 metrash rruge me vjen ne te djathte nje makine e zeze qe nuk i pashe dot marken dhe u zhduk. Pra ishte ne korsine e emergjences te them me 150 ose 200. Dhe radari na vezhgonte ne ne rradhe se mos ishim me 81 qe te bente planin. Kjo behet me masa konkrete dhe njerez serioze ne pune qe kryesore nuk kame statistikat apo planin e gjobave por ruajtjen e jetes se njerezve. Me njerez nje per lalen e nje per salen nuk behet. Duhen zhdukur nga shteti ata qe punojne per vete sidomos policet. Shikoji makinat private te policeve ne komisariate. Shumica jane si makina gangsteresh, te rrale jan ata qe e kane me impjant gazi.
Vec ketyre dhe ngarkesa e madhe e rrugeve me makina. Vetem ne shqiperi ndodh qe rruget qe lidhin qytetet kane kufizime shpejtesie 30 km/h. Keto tabela jane ne zonen e banuar, brenda lagjes por jo ne rruge nderqytetese nga 80 km/h ne 30 km/h. Rrjedhoja polici te ferra dhe aksidenti.
Nje deputed I PD thoshte : showers beni sa me shume aksidente dhe thyeni qafen per inat te qeverise se nuk ka hedhur kripe ne rruge dhe Jane hajduta. Hajde besoju qeverine atyre
Më falni por ky që ka shkruar me A duket që është komplet RRK..... ISLAM Qibini është një veteran i policisë rrugore me integritet dhe personalitet që gjith jetën punoi me rrugoren dhe del një idjot si ky A flet në mënyrë më të ndyrë.
A je rrugeve apo flet nga zyra si idhulli yt qibini
Prandaj eshte e bllokuar ne te gjitha qytetet trafiku se qibini jep mendim nga zyra dhe ti e miraton pa nje mendimin tend kritik. Nuk rregullohet me letra trafiku por me njerez te pergjegjshem e jo me police qe edhe kur jane ne kryqezim per trafikun i ke ne telefon. Po deshe dil njehere te rotondo bradashesh dhe shikoji policet ne telefon, makinat per tre deri te tyneli. Apo ku parkojne makinat me drite te kuqe e blu ne mes te rotondos. Pra dil njehere nga zyra dhe shikoji. Po nuk jane te verteta ...
Trafik kilometrik në Përrenjas-Elbasan, mijëra qytetarë bllokohen në temperatura nën zero Shko shikoje, mer dhe qibinin te njohe realitetin. Keto jane rruget ne shqiperi jo ato ne leter. Kjo gjendje eshte e perditshme ne bradashesh. Rruget nuk rregullohen me kod penal e rrugor por duke bere rruge te reja e duke shfrytezuar me efikasitet ekzistueset. Duke vene paresore zhbĺokimin e rruges e jo planin e gjobave. Shiko bashke me ekspertin qibini qe nje e treta e rrugeve te qyteteve perdoren si parkim qe bashkia e jep me leke. Ai qe s ka parkim gjobe. Me cte drejte jep bashkia pronen e perbashket per shfrytezim parkimi, pra per fitim lekesh kur ne nuk kemi rruge per te kaluar. Do parkim bashkia te beje inveztim per parkim qofte edhe me koncension por jo rrugen tende timen dhe ne te mos kemi ku te kalojme. Apo su vete mendja juve eksperteve. Ju shikoni dhe boten.
Ky joni duhet te jete psikiater deri sa i ve biagnizen kaq kollaj tjetrit si idiot,nga komenti nuk lexova ndonje idiotesi,Qibini ka fol si polic,keto pune nuk jane per polic po ler shtet,te dali ta rrasi ne kkkerr te burgut ate qe merr miliona e nuk hedh krip ne rruge,edukata ne qarkillim vihet me gjoba e ligj jo me fjale,shkurt Rames e Berishes i intereson kjo,nese jo do kopjinin ligjin Zviceran dhe i shikinit Shqipot si pula,pse nuk beheb trima ne Mal te zi ji me larg.
Çdo drejtues automjeti duhet ta kuptoje qe makina eshte nje bombe ne duart e tije. Ne nje aksident eshte dhe faktori rruge por kur ti e ke automjetin ne gjendje te mire teknike kur ti vete si drejtues i mire , ne Shqiperi askush nuk e mèr serriozisht se makina te vdese. Ne aksidentin e rruges se kombit ne 18 mjete 16 me goma vere tejet te konsumuara , 2 pa permis de conduire dhe vetem dy me goma dimrit...... Makina eshte mjet qe shpenzon...çdo pjese ka nje limite psh courroi de distribution duhet nderuar ne 60 mije km boite de vitesse , amortisseur ne 70 mije km , vaj , filtre 30 mije km , disqe e plaques freni , gomat nuk duhet te kalojne 5 vite , plus carosserie e te tjera difekte te gjitha keto kane kosto dhe shume shqiptar nuk e ka e mundesin dhe aksidenti eshte i pashmangshem. Minimum nje makine te shpenzone mbi 3500 euro reparime ne vite , plus assurance , consomation essence , shkurt thjeshte sakte makina ne Shqiperi nuk eshte e nevojsheme sidomos ne qytete si Berat Fier Lushnjes Gjirokastre Sarande Vlore Durres thjeshte nje biciklet ose nje moto skuter. Dikush thote u hodhe kripe su hodhe kripe nuk eshte kripe faktori qe nuk bene aksident , pasi dhe me kripe rreshqet por menyra si e nget makinen