Ndryshon siguracioni i makinave/ Sa më i ri të jetë automjeti, aq më shumë do paguani

29 Dhjetor 2014, 09:33Politika TEMA

Kompanitë e sigurimit kanë ndryshuar sërish primin për sigurimin motorik të mjeteve, duke rikthyer të modifikuar një formulë të zbatuar kohë më.

Tashmë në bazë të vlerësimit të çmimit për MTPL-në e brendshme vihet viti i prodhimit të mjetit si dhe kubatura, raporton “Panorama”.

Logjika është që sa më e re makina apo sa më e lartë kubatura e saj, aq më i shtrenjtë siguracioni.

Ky ka qenë një vendim unanim i një pjese të mirë të kompanive për ta zbatuar njëkohësisht.

11 komente në “Ndryshon siguracioni i makinave/ Sa më i ri të jetë automjeti, aq më shumë do paguani”

  1. WEB says:

    Kubature ??? kubik o gazetar ,thuhet kubik,,,pastaj mjaft me majmunerite e kopjuara nga fqinjet ,d.m.th per kompanite e siguracionit kush ka makine te re ka leke ,dhe kush e ka kubikun e madh do paguaje me shume ,me pak fjale lluks dhe jo mjet per te levizur.Shume faleminderit qe ma thate ,po mbaj kete rrangallen qe kam ,qe ben me shume tym se sa qebabtorja ketu poshte pallatit

  2. Aleksander says:

    Vendim unanim i HAJDUTEVE PARAZITE qe vetem enderrojne si e si te VJEDHIN e te MOS PAGUAJNE ASGJE nese te ndodh ndonje aksident e u troket ne dere .E dine mire qe shumica e makinave ne Shqiperi jane ne cilindrate te madhe(benza e bmw mbi 200).

    1. populli zulu says:

      Nuk paguajne asgje sepse nuk ka nje gjykate qe t’i denoje me nje gjobe qe t’i djegi bytha. Keta jane te njish me barkderrat parazit te politikes.

      Ne te gjithe boten makinat e reja paguajne me pak asikuracion, kurse ne Albanistan ndodh e kunderta. Ka nje logjik qe makinat e reja paguajn pak e te vjetrat shume. Makina e re eshte e teknologjise ekologjike, dmth ndot shume me pak sesa nje makine e vjeter qe ndot dhjetfish. Kjo mesele ka vetem nje logjik: cmiren qe njerezit mos te ken makina te reja, ato mund ti ken vetem pushtetaret barkderrat turxhemen.

      1. haha says:

        :popull zulu” qe hiqesh si i zgjuar, cmimi i siguracionit nuk ka te beje ne eshte ekologjike apo jo por del ne varesi te kostos se pjeseve te kembimit ne rast aksidenti. domethene nuk kushton njesoj pasqyra e nje benzi te 2014 me pasqyren e nje benzi te 2000, pra sa me e re te jete makina aq me shume kushtojne pjeset e kembimit, detyrimisht qe edhe siguracioni do jete me i larte. e more vesh?

  3. ed says:

    Karteli i siguracioneve vendos çmimet bashkarisht.
    Por këta nuk do të dënohen kurrë,edhe pse vjedhin gjithë shqiptarët.

  4. A says:

    Shqiptari ka pordhe shume dhe po e shohim se nga keto pordhet sa po na nderojne dhe na respektojne neper Evrope. Sa i thua ne Evrope se je shqiptare fillojne te largohen, prandaj nje pjese e tyre qe duan ecje perpara, kariere, nuk tregojne se jane shqiptare.
    Injorantet shqiptare kujtojne se me veprimet e tyre jane te zgjuar dhe te shkathet dhe tani po me kujtohet nje shprehje shume e bukur dhe me kuptim e LABEVE te VLORES, i jap gaz makines deri ne fund po ne vend ngeli.
    Pra, me kete mentalitet, jo ne vend, por mbrapa do te shkojme. Shihet gjendja ekonomike, financiare dhe sociale ku jane shqiptaret. Vendi me varfer dhe i pjerdhur ne evrope. Shqiperi te kam dhjere.Tung. FAIK KONICA.

  5. Bolle e vodhet ate popull shqiptare o kafshe te pashpirta ,
    bolle ja veshtiresuat jeten o bestie te ndyra ,
    bolle o shkerdhatat e njerezimit ,
    boolle , basta ,se gjithcka ka kufij ne kte Bote .

    Basta ju shkerdhefte zoti jeten ,qe po i pini gjakun atij populli ,
    te mjer qe ju ben sehir si ju ja shkaterroni ate jete .

  6. kasemi says:

    Po tashi qe te gjithe kan makina pak me te reja qe nga ligji i vjeter, o burra hajt tja fusim budallenjve se po ju bien fitimet ketyre qelbesirave te siguracioneve… Plehra unanime

  7. Precendent Juridik says:

    Ky eshte nje kurth qe percakton precedent juridik.

    Nese platforma ligjore dhe politikat kane qene per vite te tera ne mbeshtetje te makinave te reja, atehere nuk ka sesi te dale dikush dhe ta kthjeje permbys kete politike.

    Makinat e reja, shmangnin deficensat teknike burim aksidentesh, ndotjen e ambjentit, kostot e mirembajtjes… si thoni ti harrojme te gjitha meto elemente?

    Kush quhet makine e re? Ka makina te reja qe kushtojne 10 mije euro, ka makina qe kushtojne 100 mije euro.

    Shtet bastard! Monopole kudo!
    Ky eshte nje precedent juridik shume i rrezikshem. Nuk mund ti ndryshosh rregullat e lojes sipas humorit! Nese do ti ndryshosh je i detyruar ta fillosh vetem per mjetet qe regjistrohen ne 2015, per mjetet me perpara ke bere tjeter kontrate dhe strategji, smund ta cbesh.

  8. pyesni e mos nguroni says:

    Po pse nga cilindrata e motorit ( volumi i punes i motorit)?
    dhe jo nga fuqia e motorit (kw apo Ps-kuajfuqi)?
    Ja pse.
    sepse makinat me motora te njejte,cilindrate te njejte kan fuqi (kw )te ndryshme sepse jane nga fabrika sipas porosise gjate blerjes eshte programuar dhe Steuergerät-i( platina,paketa komanduese e motorit) per fuqi te ndryshme, por hajdutet e sigurimeve ne shqiperi vendosin sipas cilindratave se keshtu ata fitojne me shume dmth klientet paguajne per nje gje qe nuk e kane.
    Pshm. nga te gjitha makinat qe kane te njejten cilindrate vetem nje pjese e vogel kane fuqine maximale pjesa tjeterka fuqi minimale keshtu kjo pjese paguan me teper seç duhet ???
    pyesni njehere tek Sigal se si paguhet ne Austri sigurimi -cili eshte kriteri baze ? pse nuk perdorin te njejtin standart si ne Austri meqe eshte sigurim austriak ?
    Kriteri kryesor eshte fuqia e motorit dhe jo cilindrata.Patjeter ka dhe shume kritere te tjere me pas,lloji dhe vjetersia a makines , vjetersia e drejtuesit te automjetit( personi qe ka ne pronesi mjetin dhe e siguron ate)si dhe vjetersia e patentes, ku percaktohet dhe shkalla e premies , ke bere apo jo aksidente dhe premia bie deri 50% kur nuk ke aksidente e plot kritere te tjera por baza eshte fuqis e motorit!!!
    po ne austri nuk e vjedh dot aq lehte popullin se, ka shtet qeveri qe te kontrollon si dhe popull qe del ne rruge e proteston per keto gjera e jo per partite.

  9. krypi koken says:

    Ai qe mban makine te re ka lek ….po mos te kesh lek nuk e mban makinen e re . makines re nje difekt i kushton 100 -200 euro 300 euro ..dhe keto I paguan ai qe ka ..ai qe nuk ka nuk mban makine te re ..por shkon merr nje makine te thjeshte 1 milion leke edhe me ate kryen nevojat … kurse ai qe mban makine 5 mije euro apo 10 mije euro , ne vit atij I duhen me taksa me siguracion me harxhim karburanti 3 milion leke ne vit ..athere ku I gjen keto lek ky qe paguan keto taksa dhe keto harxhime ? llogjika eshte e thjeshte ,ke qe paguan … !! prandaj ketyre qe mbajne makina te shtrejta ..ti krypin koken … jo more si qenka kjo keshtu ai qe mban makine te re paguan me pak ..e pse ??? sepse gjoja makina re ndot ambjentin me pak ..mos more na mbushet mendjen !!!! llogjike prej idioti !!! dmth une qe jam hallexhi qe kam makine te vjeter duhet te paguaj me shume ,kurse ti qe me bredh me makine 10 mije euro dhe hapesh bythas duhet te paguash me pak … e ka mendjen me u hap bythash shqiptaret … shkojne pijne kafe me benz 4 fenersh , jashte shtetit qytetaret europiane kan me miliarda lek dhe kur vjen puna mbajne makina te thjeshta ..kurse neve sa me te shtrejta

Lini një Përgjigje

Adresa juaj email nuk do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme shënohen *

Lini një Përgjigje