Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë do të shpallë së shpejti një garë ndërkombëtare për të dhënë me koncesion ndërtimin dhe operimin e Aeroportit të Vlorës.
Televizioni Klan ka mësuar se negociatat me kompanitë turke, të cilat shprehën interes për ndërtimin dhe menaxhimin e kësaj vepre, nuk arritën të marrin dritën jeshile.
Në Shkurt të 2018-s, Kuvendi autorizoi që brenda 90 ditëve grupi negociator me përfaqësues të Ministrisë së Financave dhe asaj të Infrastrukturës, të arrinte një marrëveshje me bashkimin e operatorëve turkë, Cengiz; Kalyon dhe Kolin Construction.
Marrëveshja nuk arriti të finalizohet, pasi kompania kërkoi që qeveria shqiptare t’i paguajë asaj 4.5 milionë euro në vit për 7 vjet rresht si garanci për fluksin e munguar të pasagjerëve, ndërsa qeveria shqiptare ishte e vendosur që të mos akordonte më shumë se 2.5 milionë në vit.
E pyetur zyrtarisht për këtë çështje, Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë shprehet se interesi nga investitorët në këtë aeroport ka qenë i madh, e se gara do të përmbajë kushtet: ndërtim-operim-transferim për kompaninë që do të dalë fituese. Firma që do të ndërtojë aeroportin do të marrë për 35 vjet operimin e tij, e më pas do ta transferojë veprën në pronësi të shtetit shqiptar.
Sipas një studimi fizibiliteti, vlera e investimit për të ndërtuar Aeroportin e Vlorës është 98 milionë euro, ndërsa në 3 vitet e para mendohet një fluks prej 600 mijë udhëtarësh në vit.
Kontrata e parë e negociuar me kompanitë turke përjashtonte mundësinë e garës për kompani të tjera, ndërsa tenderi që pritet të zhvillohet, do të përzgjedhë ofertën më të mirë ekonomike.
Aeroporti i Vlorës do të ndërtohet në Akërni, një zonë me distancë 10 minuta larg rrugës kombëtare Fier-Vlorë.
Jua futi Rama edhe ket here.Tani e ka radhen stadium i Kukesit qe ska per tu ndertuar kurre.
Miop popull legen .Mire qe jua fusin Ramaxhinjte e ripjelljes.
gezuar ramazonin…………
ore malaga te urosh ti per ramazanin eshte njelloj sikur janullkari te behet musliman
Rendesi ka qe ti jepet nje kompanie serioze, ku gjithashtu te jene te njohura ne tregun nderkombetar , punimet dhe pervoja e kompanise.
Ministria duhet te zhvilloje proceduara te shpejta, pasi eshte ne interes te turizmit ne vendin tone
I lini lloqet kjo marrveshje ishte firmosur por BE e kundershtoi se skishte gare
Ne vend qe ti hiqni masken kryeministrit pse e dha pa gare ju beheni pale me te
Nje tjeter astir dhe perdite nje astir me vjen shume keq per gjiknurin por spaska shpetim
Do jete ndonje arsye tjeter sepse kjo qeveri e korruptuar tha qe marreveshja u arrit.
Por kostoja e ndertimit sikur ishte 35 milione euro e tani doli 98 milione euro??
Me kaq sa vidhet ne Shqiperi i kishit ndertu 3 aeroporte te tille pa qene nevoja per investitore te huaj qe e marrin per 35 vite aeroportin nen kontroll
U dhjefshi me breke!
600.000 : 365 dite = 1643 njerez ne dite
1643 : 220 (vete per avion) = 7,5 avione ne dite. Te medhenj….
Te fala Timonierit!
Duhen 4 avione shiko aritmetiken
Nevere per 3 muaj popullsia eshté 1000000 gati , 800000 mé shum se 3 muajt e dimrit, Plus aeroporti do shtoji turistét
O thonjpapreri te dhjefsha matematiken… 7,5 avione me 24 ore ne dite i bie 1 avion per cdo 3,2 ore. Nje parashikim krejt normal per nje aeroport te tille. Vlora dhe bregdeti cdo vit pret rreth 2-3 milion vizitore, vetem ne behar jane 1,5 milion.
Eshte shoku I Lulkes ai e njeh mire matematiken..
Kjo eshte e vertetuar teknikisht nga ekspert te ekonomise se nqse nje aeroport ne harkun e nje viti nuk qarkullojn 1 miljon pasagjer del gjithmon me humbje.
Lol,
Ku korrupsion u be problem i dep American te shtetit dhe i Merkeli.
Keta e paraqisin si prishje marreveshjeje.
Aeroporti i Vlorës do bëhet vetëm kur të jetë Erjon Veliaj kryeministër.
Edhe Air Albania po ashtu një mashtrim i km vetëm kur të bëhet aeroporti i Vlorës do fluturojë nga atje.
Ne i dime te gjitha
Votoni Timonierin !
Cfare fati qe u shporren keto turqit.
Qeverite Islamike te Tiranes kane 100 vjet qe vjedhin pasurine e Fierit dhe te Myzeqese dhe ndertojne Tiranen e tyre,Durresin,Shkoder dhe Vloren.
Ky eshte gjenicidi dhe diskriminimi me i madh qe ndodh në Shqiperi.
Uashingtoni nuk ja vjedh kurr pasurine Nju Jorkut.
Hahahahaha Qeveri Islamike me Kryeminister Ramen Dhe Minister Leshaj hahaha m Gezuar Pashket Opa Opa
Aeroporti i Vlores eshte nje idiotesi sepse nuk ka asnje interes ekonomik. Ne asnje vend nuk ndertohen aeroporte ne distance te afert me nje aeroport tjeter. Ne qofte se rruga Tirane Vlore do te jete e gjitha autostrade athere distanca Rinas – Vlore do te kryhet per rreth nje ore. Qytetet e jugut me perjashtim te Fierit arrijne ne Rinas pothuajse ne te njejten kohe qe do te arrinin Vloren. Kompanite e huaja nuk jane budallaqe qe te mos i bejne keto llogari keshtu qe kerkojne garanci nga shteti shqiptar qe ne rast te fluksit te ulet te pasagjereve tu garantohet fitimi nga shteti.
Perse duhet te vazhdojne keto lloj koncesionesh? Perse duhet te garantoje shteti nga taksat e qytetareve te tij? Le te jepen koncesione por jo me garanci nga shteti. Kompanite e huaja duhet ta marrin vete persiper rriskun. Le ti bejne llogarite vete ne ast se jane me fitim apo jo. Ne rast se ato nuk jane me fitim perse te paguajme ne nga taksat tona? Dikur koncesionet keshtu jepeshin. Te mire apo te keqinj shteti fuste dicka ne xhep por asnjehere nuk nxirrte nga xhepi i tij.
Duhen 4 aviona plako shiko aritmetiken.
po berish kafsha a e beri centralin berthamor?ju jeni otomanshurak.
Te botohet ajo qe shkruajta ,boll bij te vdkjes,falimentit!
Ashtu thate edhe per Lungo Maren genjen Rama , do jua fusi e te tjera… Nese eshte kshu sic thote shkrimi qe Turqit kerkuan 4,5 milion ne vit nga taksat tona plus te tjerave mire bene qe e anulluan, eshte shume fare.. Nuk na duhet nje Rinas tjeter te na rrjep.
Përveç aeroportit, unë gjithashtu dua një qendër ski në Vlorë.