
Grupi kriminal me bazë në Vlorë, i goditur nga Prokuroria e Posaçme, që thotë se zbardhi 2 vrasje dhe disa tentativa për trafik ndërkombëtar të lëndëve narkotike, përdorte sistemin Hawala për lëvizjen e parave të krijuara nga aktiviteti kriminal.
SPAK është duke gjurmuar këtë sistem, në bazë të të dhënave që dolën nga zbardhja e komunikimeve në aplikacionin e koduar Sky Ecc.
Ky mekanizëm financiar, i konsideruar i sofistikuar nga hetuesit, është përdorur për të realizuar pagesat dhe për të financuar blerjen e lëndëve narkotike në Amerikën Latine.
Përmes tij, grupi bënte pagesa të shpejta për veprimtarinë kriminale, ku shuma e kërkuar paguhej në njërin shtet dhe tërhiqej në Shqipëri, ose anasjelltas.
Nga ana tjetër, SPAK është duke hetuar pasuritë e 8 personave të cilët ka marrë nën hetim dhe ka lëshuar masë sigurimi “Arrest në burg”, tre prej të cilave janë ekzekutuar.
Nga këto hetime, Prokuroria e Posaçme thotë se ka zbardhur vrasjen e Gentian Qarrit dhe Bledar Bircajt, ndodhur në Vlorë në 2021, dhe përfshirjen e tyre në 4 tentativa trafiku të mbi 1 ton kokainë dhe afro 700 kg kanabis.
Petritaj arturo shehhu bodigardi i saliut dhe ortaku i zenit Braho fle gjume.
Spak pse nuk gjurmon milionat qe rrjedhin ne xhepin e Zenit nga ky koncesion? SPAKU KUR DO NUK SHIKON Koncesioni i markimit të karburanteve, i operuar nga kompania GFI Albania që nga viti 2013, përfundoi në gusht 2024 dhe nuk u rinovua. Viti 2010 dhe oferta e pakërkuar e Bodes Dhënia me koncesion e këtij shërbimi ishte paralajmëruar me kohë nga kryeministri i kohës Sali Berisha, kurse në gusht të 2011-s u zyrtarizua plani. Kompania koncesionale ka hyrë në treg me ofertë të pakërkuar. Çmimi fillestar ka qënë 200 lekë/1.000 litra. “Komisionerët” e tenderit e kanë rritur atë deri në 614 lekë/1.000 litra (prova e korrupsionit dhe e vjedhjes) Një krahasim sa për dijeni Kompania koncesionale ka hyrë në treg me ofertë të pakërkuar. Çmimi fillestar ka qënë 200 lekë/1.000 litra. “Komisionerët” e tenderit e kanë rritur atë deri në 614 lekë/1.000 litra, aq sa është në kontratë. Nëse do të bëjmë një llogari të thjeshtë, duke kthyer lekët në euro dhe litrat në ton, del se kompania (që u pagëzua në fillim si “austriake”) do të kërkonte rreth 6 euro/ton karburante. A e dini sa është kjo në BE? Dy cent/ton karburant të markuar! Për një anije 15 mijë tonëshe (aq sa janë në përgjithësi anijet importuese në portet tona) kompania GFI ka marrë 15 mijë X 6 euro/ton baraz 90.000 euro. Rreth 500 mijë ton është produkti që IMPORTOHET në tregun shqiptar. Llogaritë dalin vetë. Cilësinë e karburantit shiheni tek makina juaj!
Kur zini emrin Spak me goje menjeher me vete mendja te shefi real i tij Sali krimineli. Spaku ka goditur pa meshire te gjithe ata qe kane qene pararoja e punes dhe te akuzuar me thashethemet e Saliut si Beqaj,Veliaj dhe Balluku.
Sa mirë. Po ato paratë e NON GRATËS UNIVERSAL,like-fshatarit inorant,ballukes dhe oligarkëve të lidhur me politikën ,përse i ngatrrohen këmbe4t dhe nuk i gjejnë dot ?
SPAK turret me kap noj lek për veh’te. Se po të qe se do bënte punën, zagaret i ka aty me detyrim paraqitje. Institucion leshi me prokurorë noterë.