Te fundit
VIDEO: Përfundon Ura e Vashës në Rrugën e Arbrit
23 Shkurt 2021, 17:11Sociale
TEMA
Punimet për Urën e Vashës në Rrugën e Arbrit kanë përfunduar me sukses.
Në pamjet e publikuara nga kryeministri Edi Rama, duket se gjithçka ka marrë drejtimin e duhur.
“Ura e Vashës në Rrugën e Arbërit punë e kryer për së mbari”, shkruan Rama në Facebook.
Ura e Vashës, pjesë e Rrugës së Arbrit është më e larta në rajon, 152 metra. Për këtë urë janë hapur gjashtë tunele dhe është arritur me sukses përfundimi i punimeve.
Ura e Vashës ka marrë formë të plotë me bashkimin e shpateve të malit. Në dy anët e saj gjenden tunele. Pranë urës së vashës ndodhet një tjetër urë e ngjashme, ajo e fshatit, e cila lidh dy shpate mali, që vazhdojnë direkt me tunele.
18 komente në “VIDEO: Përfundon Ura e Vashës në Rrugën e Arbrit”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Bravo Edi Rama vazhdo para, sa do qe po mundohen qente, hajdute e ketij kombi, populli me cur e di mire se kush Jane ata dhe kjo do pasqyrohet qarte edhe me voten e populli me 25 prill. Vetem ju e keni zbukuruar dhe do ta zbukuroni kete vend, te beje pak durim Lulezim Basha per nepsin qe ka.
Bravo e mbajte fjalen per Dibren per gjithe ato zona qe kane qene te izoluar,tani per pak kohe nuk shkon me vizituar Dibren e bukur por edhe njerzit do futen ne pune ne permjet aktiviteteve te ndryshme,hajde Diber zgjidh shpellarin e vicidolit apo ate qe ben punen
BRAVOOOO RAMA, I TERBOVE TE GJITHE KUNDERSHTARE POLITIK, TE CILET DUAN ME CDO KUSHT TE MARRIN PUSHTETIN.
DO TE ISHTE FATKEQESI PER SHQIPERINE, TA MARRIN PUSHTETIN, LULI ME KAPETERRAT DHE THUTHUQET E TIJ.
T’i hashe te gjatin Ramutit.
Pse nuk ja late Saliut dhe Lulit se do te vidhnin dhe 250 miljon te tjera dhe do benin trapin….
Keshtu punohet o dibran dhe kur te vi Lulja me Mona floririn kapini me shkelma dhe tregijani si punohet…
Kryevepra te tilla vetem Edi Rama di te beje…
Ne fakt dhe Luli kut ish kryetare bashkie ne Tirane tha qe do te ndertonte nje TRAMP dhe ndertoi TRAPIN….. se per rrugen e kombit dihet qe e la rrugeve dhe vodhi 250 mil. euro…..
Inxhinierët e pavarur duhet të kenë një vështrim të dytë në këmbët e kësaj ure. Hunda ime nuhat një “problem të dizajnit”.
GAZI ,
ke te drejte .
Edhe une ate mendim kame .
Bazamentet e Betonit ne te dy krahet duhet te ket permasa me te medha .
Nuk e di me cfar eshte provuar Ura ,cfar mekanizmi mates eshte perdorur ,
te mase qendresen e ures ne raste stuhie e ngarkese masximale ne profilet e saja ,
por Optika ne foto le shume per te deshiruar .
Mua nuk me duket e sigurte kjo Ure ne kte gjendje .
Nuk e di sa jane marre parasysh edhe Lekundjet sizmike qe evntualishte
jane te zakoneshme ne Shqiperi ,por nga kjo Pamje mua me duket e pasigurt .
Nuk duhet te lejohet pa nji bazament me stabil .Imagjinoni nji lekundje ne drejtim te lumit
mundet te kthehet me bythe perpjet e bjere ndac majtas e ndac djathtas me ate peshe te vogel betoni .
Sa eshte raporti i peshes se betonin vs asaj te vet Konstruksionit te Ures ?
Ky raport ka shume rendesi dhe nga kjop figure betoni duket si nji pupel e lehte para Konstruksionit .
Kjo nuk eshte Ok dhe duhet shtuar dicka me shume ,ne bazamente per mos te qen nji deshtim me vone
me pasoja per te gjithe !
Ju te dy me siper jeni “inxhinieret e bythes”! Karagjoza.
BRAVO RROK GJOKA
JE BURRE MALSIE, PUNE SHUME E FJALE PAK.
PA KOMENT
Edhe Sal Berisha pak muaj pasi inaguroi tunelin e Krrabes , i mori 1 milion shuplaka …
E kupton qe je i vetem o pallosh !?
Sigurisht , budallenjte jane me shumice ….
Kam pershtypjen qe kjo rruge, eshte me e veshtire se rruga e Kukesit, dhe kushtoi 260 Miljon Euro, pra 5 here me pak se rruga e Kukesit.
Ju lumshin krahet dhe paçi mbaresi ne familet tuaja.Shyqyr pame nje pune te kryer me djerse dhe jo turinjte e qelbur te Fatos Lubonjes dhe Nipit te Hysni Kapos
Bravo, vepra të tilla janë të nevojshme për popullatën e rajonit. U lumshin krahët.
Me 25 prill do vij ne Shqiperi me votua PARTIN SOCIALISTE,
Shpresoj qe zagart e pd e lsi nuk do na pengojne.
Zagari zagar met.
Kam shprese qe Polizia do mbroje te drejten tone per te votua.
Çdo gjë provohet “në zjarr”! Edhe ata që drejtojnë, gjithashtu!
Historia sjell përpara shumë emra, por të shumtët, nuk i kanë rezistuar “zjarrit të historisë”.
Ka nga ata, që direk mbas vdekjes, i ka “dënuar historia”. Si, p.sh. Enver Hoxhën.
Por ka nga ata, që edhe pse kanë kaluar qindra vjet, kujtohen me nderim e respekt të madh! Njerëz që kanë lënë gjurmë të thella, të cilat “nuk i gërryen dot koha”. P.sh. Gjergj Kastrioti, ku të cilin mund ta shajë, vetëm ai që “nuk është gjaku i tij”, apo “gjakprishurit”.
Është pastaj, kjo “radha e fundit”, që pa hipur mirë në karrige, pa lere pastaj kur zbresin, “i hipin”, si thotë populli, “në 100 gomerë”.
Duke përjashtuar pastaj “simpantizantët” e gazetave, të cilët, kur hipën tjetri në karrige, simpatizojnë atë!
Është e qartë përse! Sepse, ata janë simpatizantë të “karriges”. Pra, karrigja e bën të “shenjë”, atë që rri mbi të.
Kur zbret, i largohet “shenjtëria”, dhe bëhet “dreq”.
Pra, le të presim, çfarë konsideratash do të shprehin më mbrapa……!