Te fundit
Airbus dhe Air France shpallen fajtore, Gjykata në Paris i dënon për tragjedinë e vitit 2009 me 228 viktima
22 Maj 2026, 08:40Bota
TEMA
Një kthesë historike dhe e papritur ka ndodhur në drejtësinë franceze për tragjedinë më të rëndë ajrore në vend.
Gjykata e Apelit në Paris ka shpallur fajtore kompanitë Airbus dhe Air France për vrasje nga pakujdesia korporative.
Ky vendim vjen pas një beteje rraskapitëse ligjore që zgjati plot 17 vite me radhë. Trupi gjykues urdhëroi dy gjigantët e fluturimit të paguajnë gjobën maksimale prej 225 mijë eurosh secila. Për familjarët e 228 viktimave kjo konsiderohet një fitore e madhe morale edhe pse gjoba është simbolike.
Kujtojmë se avioni që udhëtonte nga Rio de Janeiro drejt Parisit u zhduk në oqean në qershor të vitit 2009. Kutitë e zeza të mjetit fluturues u gjetën vetëm pas dy vitesh kërkime të ethshme në thellësi.
Hetimet zbuluan se sensorët e shpejtësisë ishin ngrirë nga stuhia dhe pilotët nuk ishin trajnuar siç duhet për këtë situatë.
Ndonëse një vit më parë Gjykata e Shkallës së Parë i kishte shpallur të pafajshme, Apeli ka ndryshuar gjithçka. Megjithëkëtë, mediat vendase raportojnë se kompanitë pritet ta dërgojnë çështjen në Gjykatën e Lartë për të vijuar përballjen ligjore.
14 Komente
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Aeronautika, si shkence me vete dhe relativisht e re, ka shume nevoje per perditesime qe te kaloje me sukses dhe pa humbje jetesh njerezore cdo te papritur. Shembulli me i mire, mendoj une, eshte qe te studiohet menyra e politikberjes nga individ te spikatur. Shume politikane te suksesshem kane ngritjet dhe zbritjet e tyre. Sa me pingul te jene ngritjet dhe renjet, aq me te forte behen ata, aq me njerezore dhe aq me te afte per te perballuar turbulencat artificjale te krijuar nga kundershtaret politike te shoqerise ku veprojne. Keshtu edhe pilotet qe navigojne avjone te ndryshem. Ata duhet te trajnohen nen shembullin e renje-ngritje te politikaneve si rasti e do per ta permendur (nuk duhet menduar se eshte idhulli im) pr dr Sali Berishen, I cili, pasi drejtoi me sukses te plote vendin par 5 vjet, kundershtaret me ndihmen e reaksjonitte brendeshem dhe te jashtem e rrezuan. Gjenialiteti I tij e risolli per 8 vite te tjera te supersuksesshem ne krye te vendit. Pastaj forcat sorrosiane qe komandonin qeverite dhe presidentet kukulla, arriten prap ta rrezojne gjenialin Sali. Vullneti I tij vigan. gjenialiteti I tij kalkulues, pershtates, dhe perditesues, se bashku me dashurine e pakufishme qe ai ka per ligjin, njerzit, prosperitetin, lirite themelore dhe individuale te njerzve, trajtimin elokuent, dashamires te kundershtareve, e risollen per te mire te njerezimit ne krye te opozites me konstruktive ne planet siç edhe partia me e dashur e shqiptareve dhe e mbare botes, Partia Demokratike. Ja keshtu, me leter dhe laps ne dore, shoqerite e transportit ajror dhe pilotet te studjojne sfidat qe ja kaluar ky hero mbinjeri dhe jam I sigurt se kurre nuk do te kete aksidente ajrore, dhe aq me pak, humbje jetesh te vlefshme njerezore.
Berisha e drejtoj vendin 92-96 si diktator ( kujtoj referendumin qe e bente president me pushtet te pa kufizuar)
Po Rama sa vjet ka qe drejton? 13 vjet. Pa llogaritur nga viti 1998 minister e kryetar bashkie.
Barin e paske te mire.. nga ai lloj qe te ben te lidhesh numrat me spektrin e ngjyrave dhe tingujt edhe sheh ato qe nuk shohim perdite. Ama e paske thithur pak fort, Berisha i ka rrezuar nia kater a pese avione gjate karrieres se tij. Pastaj pak fat e pak parashute eshte aty ku eshte..
Si dole nga aeronautika te Saliu o derezi?
Je per ilaçe
Sa e bukur kjo perralla per shkencen aeronautike dhe Saliun, e shkruar nga autori Dire Shurra.
Qenke për spital psikiatrik or taj. Trutë të paskan lënë shëndenë.
Dire, lexo me vëmendje nē këto rreshta për psikologjinë aeronautikike dhe sigurinē ajrore dhe mos u mer me renje -ngritje që nuk i mert vesh fare fare.Mjedisi normal i njeriut është sipërfaqja e tokēs.Psikologjia e tij ështē adaptuar plotësishtë në këto kushte.Por njē kuriozitet i papërmbajtur e çon atē tē tentoj eksperienca jo të zakonshme.Kēshtu ai ka mare persiper të fluturoj nē kundërshtim me teorine e evolucionit.Pra njeriu vihet shpesh ne prove duke provuar kufijte e tij veçanërisht psikologjik.Keto te fundit percaktojne perfomancat ne kontekste te ndryshme(mjedisi aeronautik, mjedisi polar, mjedisi detar,)e tje dhe gjithashtu gjate ekzekutimit të një detyre komplekse p.sh pilotimi I nje avioni.Nuk po zgjatem, por te pyes ku hynë Saliu jot në këto rreshta.Nje here tjeter do te shkruaj shumë me gjatē per avionet.
Po flitet për gjyqin në Francë dhe jo për sali hale dire sraits. Në vend se të diskutojmë se çfarë tallje bythe bëjnë me jetët e humbura gjykatat dhe kompanitë Ajrore, ku për 17 vite diskutojnë dy gjigantë së bashku të paguajnë 500.000 Euro. Pra 2.200 Euro për çdo jetë të humbur. Këtu më ngec sharra në gozhdë mua dhe jo se u shkërdhy apo jo sali haleja me dire straits halenë.
A i ka lexu gjykata e larte e Frances komentet tek kioska e gazetarise me emrin Tema ne Albanistan, se me duket se fajin per ket avionin qe paska rene, e paska Saliu. Mbase kur Saliu studionte ne France per mjeksi, ka dash me i gjujt me mitraloz piktorit qe flinte poshte ures, dhe gabimisht i iku dora huq dhe i ra lart avionit. Ju lutem rishqyrtoni ceshtjen.
"SOS"! Nuk bene njeri fajtor dr pr Berishen, lexo me vemendje komentin tim ne krye fare. E theksoj edhe nje here: Eksperienca, lufta vigane e dr Berishes per njerezimin duhet te ndihmoj edhe pilotet qe te drejtojne sa me me efikasitet avjonet se brenda tyre ndodhen jete njerzish
Avash se na shkrit me kto komentet
U keput ne tajare kompania se do paguje per mbi 200njerez qe humben jeten rreth 200mije dollare..ha ha ..cfare tallje..