Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës, Edmond Haxhinasto deklaroi se brenda këtij viti mund të arrihet një marrëveshje me koncensionarët e Aeroportit Ndërkombëtar të Rinasit për ekskluzivitetin e fluturimeve ndërkombëtare.
“Jemi optimist se do të gjejmë një zgjidhje që ju shërben të dyja palëve. Do të përpiqemi që brenda këtij viti ta përfundojmë marrëveshjen”, tha Haxhinasto.
Gjithashtu ministri i Transporteve dhe Infrastrukturës konfirmoi se Qeveria është drejt finalizimit të një studimi të përgjithshëm në lidhje me dhënien me koncension të rrugëve, ndërkohë që janë realizuar studime të pjesshme për rrugë të veçanta siç është studimi i fizibilitetit për rrugën e Kombit, studim i cili është duke ndjekur të gjithë procedurën ligjore të vlerësimit dhe miratimit.
Në këtë kuadër, Haxhinasto shtoi se është në fazën përfundimtare të negociatave me një kompani kineze, e cila është e interesuar për të ndërtuar me koncension rrugën e Arbrit.
“Deri tani kemi përpunuar detajet e një marrëveshjeje të mundshme si formulë dhe jemi duke pritur propozimin përfundimtar të palës kineze.
Do të shqyrtojmë edhe mundësitë e tjera sa i takon rrugës Tiranë- Durrës, Tiranë-Elbasan, por edhe projekteve të tjera që mund të propozohen nga përfaqësues të ndryshëm të komunitetit të biznesit, ndërtuesve apo grupeve të caktuara financiare”, tha ai.
Sipas ministrit të Transporteve, një nga prioritetet e Qeverisë është standartizimi i rrjetit rrugor, për të cilin tha se ka shumë nevojë për elementtët e domosdoshëm të sigurisë dhe sinjalistikës.
“Gjatë vitit 2014 u realizua një projekt midis Rrogozhinës dhe Sarandës për sinjalistikën dhe së shpejti do të tenderojmë edhe dy projekte të tjera Rrogozhinë-Kapshticë dhe Fushë Krujë-Hani i Hotit.
Shumë i rëndësishëm është riorganizimi i mirëmbajtjes së rrugëve për të administruar siç duhet këtë pasuri të madhe kombëtare që kemi, e cila pa mirëmbajtje do të degradojë në mënyrë shumë të shpejtë.
Gjithashtu realizimi i disa projekteve të cilët janë në proces, siç e thashë rruga e Kombit rruga e Arbrit, Bypass-i ose anashkalimi i Fierit, i Vlorës, rruga Qukës-Qafë Plloçë, përfundim i rrugës Lushnjë-Berat dhe shumë segmente të tjera të cilat janë të rëdësishme për rrjetin tonë rrugor”, theksoi Haxhinasto
Hekurudhat janë një tjetër sektor, në të cilin Qeveria po punon për ta rigjallëruar. Në këtë aspekt ministri Haxhinasto thekson se prioritar është përfundimi i projektit të detajuar të lidhjes hekurudhore Tiranë-Rinas-Durrës.
“Gjithashtu përfundimin e një projekti për rehabilitimin e lidhjes dhe për analizimin e lidhjes midis Durrësit dhe kufirit maqedonas. Prioritet përbën edhe përmrësimi i lidhjes hekurudhore me Malin e Zi. Edhe në hekurudhë ne jemi duke punuar për t’a rigjallëruar atë, pas një periudhe të gjatë injorimi të plotë si mundësi transporti.
Përmirësimin e lidhjeve me portet e vendit, veçanërisht për ato mallra që kanë volume të mëdha siç janë çimeto, mineralet, hidrokarburet, hekuri e skrapi por edhe segmente të ndryshme të cilat iu shërbejnë kërkesave specifike që kanë zona të ndryshme të Shqipërisë, flas për zonën e jugut që kanë hidrokarburet apo zonën e veriut ku kemi mjaft miniera.
Pra rehabilitimi i segmenteve të veçanta do të jetë në fokusin tonë. Po kështu edhe për transportin e pasagjerve do të fillojë realizimi i rehabilitimit të vagonëve me kapacitet që kemi aktualisht, sjellja e tyre në një standard të pranueshëm gjë që do ta bëjë shërbimin ndaj pasagjerëve më cilësor”, thekson ai.
O zotni a ka mundesi me vendos linja te rregullta autobuzash nndeemjet Tiranes dhe Durresit se ata punojne deri ne oren 18:00 dhe me pas duhet te paguash 200-300 leke per te shkuar ne shtepi. Nese nuk e ben kete ti je nje super hajdut. Kudo ne bote ka sistem urban qe te pakten punon deri ne mesnate. Ne qe punojm e deri vone si te shkojme ne shtepi. Nese pagujme 300 leke do te thote se ti mer rryshfet per ta lejuar kete situate monopol qe na grabit.
Hajdutet e TIA-s te licensuar nga kruehajduti Sali Serb Berisha kane vite qe rrjepin popullin e varfer Shqiptar. Eshte me lire dhe me mire te marresh atutobuzin dhe te fluturosh nga Kosova sesa te fluturosh nga rinasi.
Turp tjeter i Berishes vjedhja e popullit ne lloj lloj menyrash.
Koncensionin e ka dhene Fatos Nano ne 2004 dhe per 20 vjet, po ti atehere nuk kishe as wifi as smartphone prandaj s’e ke marre vesh
Shyqyr qe kishe ti wifi dhe smartphone se skishim per ta marr vesh
E si nuk gjete nje emer o inteligjence e ralle po ngele …… forever
Aq di, aq the ska problem.
ti mer zotni minister para se me fol per arritjet dhe marreveshjet, merru me ate palo drejtor te aviacionit civil feliks (felliqsir) baci, qe esht nji rrufjan e hajdut ordiner qe se ka shoqen. po deomos, ju te LSI, hajdut jeni te tan
Zoti minister i LSI-se!
A mund te na thuash hapur ne se :
-DO TE FUTET NE PUNE AEROPORTI I KUKESIT??
-A DO VIHET NE PUNE AERODROMI SUPERMODERN I GJADRIT??
-A DO VIHET NE PUNE AERODROMI I KUCOVES???
-A do ndertohen aeroporte per avione te vegjel TURISTIKE ne DIVJAKE,SEMAN,VLORE,SARANDE,KORCE etj??
-A DO NDERTOHET NJE AUTOSTRADE VERI JUGE AFER BREGUT TE DETIT per t’u shfrytezuar me mire e me shpejt DETI PER TURIZEM???
-A DO NDERTOHEN PORTE(limane,pontilje etj) per SKAFET TURISTIKE???
Si perfundim:
A keni ndonje STRATEGJI 5,10,15,20,25,35,50 vjecare per TRANSPORTIN???
A keni ndonje STRATEGJI KOMBETARE(apo te pakten per Tiranen) per SHERBIMIN E TANISHEM MIZERABEL MONOPOLIST???
Ne se nuk hiqet MONOPOLI ne sherbimin urban,kjo do te thote se edhe ju jeni te KORRUPTUAR!!!
PSE NUK HIQEN MONOPOLET NE TE GJITHA DREJTIMET ne Shqiperi,por beni sikur nuk kuptoni???
O figure
Ci do aeroportet e shqiperise me polica barkace qe sa ta gjejne nje difekt te pret gjoba
E jo me kur te kontrollojne pasaporten sikur I kan q… ne byth as buzeqeshje as ja kalofsh mire as gje prej gjeje
Welcome to hell.
Perdor avionat e korfuzit na 50 euro plus 25 euro trageti dhe te kenaqet shpirti buze detit
Leri koncesionaret tu shkerdhehet motra bashke me qeverine
O Eagle.na jep disa dtaje me te hollsishme(per avionet low cost). te lutem se du me shku ne tirane per vitin e ri.faleminderit.
Nga cili shtet flet te them sa ben bileta?
angli podgorice bileta kushton 40 euro vajtje ardhje. angli rinas bileta kushton te pakten 300 euro jo ne sezon. prishja e konqesinit te dhene nga fatos bastard nano shok i sali bastad berishes i kushton kombit shqipetar qindra milion euro mungesa ne turizem. Kur do mesohen shqipetaret se parate behen duke u sjelle normal dhe me cmime normale?
Boooo boooo hajde te degjosh pordhet e Haxhi-Nastes tani.
Apo nuk pjerdh (vjedh) shume ky.
Jo vetem ky por te gjithe lsi-at pjerdhin e vjedhin shume.
kush e ka bo marreveshjen zoti Haxhinasto, ajo drejtoreshe zhvillimit apo pllenimit si e ka, enkela hajderi, se ajo merr vesh shum nga kto pune. ca flisni percart, kemi cmimet me te shtrejta ne rajon per bileta, edhe sherbimi osht skandaloz.
Keto jane pasojat kur jepen me koncesion veprat publike. Ju doni te jepni te tjera vepra. A nuk po mesoni nga gabimet z. Minister. Nuk mund te behen me bashke financime si shtet dhe privat per te mos i dhene dore te lire abuzimeve te mundshme qe mund te ndodhin ne te ardhmen, sic po ndodh me aeroportin tone te vetem.