Te fundit
Shpallet projekti fitues për tunelin e Llogarasë
16 Shtator 2020, 17:54Politika
TEMA
Bashkimi i operatorëve ekonomikë iC Consulenten Ziviltechniker GESmbh, kompani inxhinierike e regjistruar në Austri, ELEA iC d.o.o dhe IBE d.d svetovanje, projektiranje in inzeniring – kompani inxhinierike regjistruar në Slloveni, dhe SEED Consulting sh.p.k. dhe “InfraKonsult” sh.p.k., kompani lokale, është përzgjedhur si kompania fituese për projektin e metodologjisë për ndërtimin e Tunelit të Llogarasë, njoftoi Ministria e Infrastrukturës dhe Ekonomisë.
Komisioni i Vlerësimit të Ofertave ka vlerësuar këtë bashkim operatorësh për zgjidhjen më të mirë teknike, kapacitetet dhe kualifikimet e stafit teknik të duhura për të realizuar projektin për ndërtimin e Tunelit të Llogarasë.
Pas përfundimit të afateve ligjore, do të bëhet hapja e ofertave ekonomike, dhe shpallja e fituesit të garës për tunelin. Në garë morëm pjesën 7 kompani teksa u përzgjodhën për fazën finale 2 prej tyre.
Të gjithë konkurrentët pjesëmarrës ishin bashkime operatorësh ekonomikë të kryesuara nga kompani të huaja me eksperiencë në fushën e projektimit dhe ndërtimit të tuneleve.
Në aktivitetin e zhvilluar ditën e martë (15 shtator 2020) ku të pranishëm ishin Ministrja e Infrastrukturës dhe Energjisë, Belinda Balluku, Ministri i Turizmit dhe Mjedisit, Blendi Klosi, anëtarët e Komisionit të Vlerësimit të Ofertave si dhe përfaqësues të BERZH, përfaqësuesit e dy kompanive të përzgjedhura prezantuan projektet e përgatitura prej tyre.
Ministrja Balluku tha se pjesëmarrja e kompanive ndërkombëtare dhe me eksperiencë të gjatë në këtë fushë është një tregues i procesit transparent mbi të cilin zhvillohen këto konkurse. Garantimi i sigurisë rrugore është shumë i rëndësishëm, së bashku me efiçencën e kostos së ndërtimit të kësaj vepre theksoi ministrja e Infrastrukturës dhe Energjisë.
Një tjetër element me rëndësi të veçantë është zgjidhja arkitekturore, pasi bëhet fjalë për një vepër në një ndër pikat turistike të Shqipërisë, atë të Parkut Kombëtar të Llogarasë.
“Unë ju falënderoj shumë për gjithë punën serioze që keni bërë. Kompanitë kanë nevojë për kohën e tyre, për të dalë në një rezultat, por edhe ne na duhet që të nisim sa më parë, mundësisht brenda këtij viti procedurat e nevojshme për ndërtimin e tunelit të Llogorasë, i cili do të bëhet me fonde të buxhetit të shtetit, sigurisht duke ju drejtuar partnerëve tanë, mbështetës financiarë.” – u shpreh Balluku.
Për ministrin Klosi ndërtimi i kësaj vepre do të ketë një ndikim në zhvillimin e mëtejshëm të turizmit në zonën e bregdetit të jugut pasi do t’ju krijojë mundësi më të shumta investitorëve për të vijuar me investimet e tyre.
“Aeroporti i Vlorës, por padyshim edhe tuneli i Llogorasë do t’i japin të gjitha mundësitë që investimet e ndërmarra në mënyrë masive nga investitorët shqiptarë e më pas nga investitorë të huaj, nëpërmjet investimit që do të realizohet në tunelin e Llogorasë, do të mund të ofrojnë një shërbim elitar për të gjithë zonën e bregdetit.” – nënvizoi ministri i Turizmit dhe Mjedisit.
Tuneli i Llogarasë parashikohet të ketë një gjatësi prej afro 6 kilometrash, i cili nis nga ura e Shën Elizës në zonën e Dukatit deri në urën e Palasës. Sipas llogaritjeve, duke kaluar përmes tunelit prej 6 km, me një shpejtësi 50-80 km/orë, do të bënte që kjo rrugë të përshkohej për 7- 10 minuta.
29 komente në “Shpallet projekti fitues për tunelin e Llogarasë”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Mos harroni se është me një tub.
Pra:
Brenda në tunel makinat do të përballen me krahun e kundërt. Ndërsa shoferët, jo të gjithë esëll, të pa droguar, pa kriza diabeti, pa kriza kardiake, pa hemorragji cerebrale, madje edhe të përgjumur, do të përballen me gjithë këto të papritura te njeri-tjetrit.
Eshte 7 minuta kohe kalimi, e ne keto minuta do te ndodhin gjithe keto mynxyra…! Varu teneqene shqipove… nuk u gjindet dermani! Merr dhite e… bej si ke bere, merre malin me kembe o trim.
????
Mos harroni se është me një tub.
Pra:
Brenda në tunel makinat do të përballen me krahun e kundërt. Ndërsa shoferët, jo të gjithë esëll, të pa droguar, pa kriza diabeti, pa kriza kardiake, pa hemorragji cerebrale, madje edhe të përgjumur, do të përballen me gjithë këto të papritura te njeri-tjetrit.
Mos me ardhte radha kurrë, për të kaluar e një tunel të tillë! Madje 6km
faro ke shume te drejt ,
eshte Skandaloze – shtet i papergjegjshem
ka me ju kthy ne Bumerang
——-
Eshte teper i Rrezikshem per nivelin e shofereve ne Shqiperi ❗❗❗?
Nuk duhet te lejohet nji tynel me nji tube
ka me u kthy ne nji Mallkim ne nji Horror per shqiptaret dhe personat
qe po firmosin Nji Tubshin e Vdekjes jo sherbimit te qytetarit dhe turistit
DUHET TE KUPTOJNE E NJI DITE DO PERBALLEN ME DREJTESINE PER VDEKJET
QE MUNDET TE VIJNE PREJ NJII VEPRE TE TILLE TEPER TE RREZIKESHME ?
—–
Duhet te mos Lejohet kjo Maskarade e Politikes se ndyre ,
Vota ime kalon automatikishte Kunder ?
Ça flet o rrotë kari??? Mëso të shkruash shqip njëherë, gomar!!!
Moisi Putänä ,
un nuk tu drejtovä ty — (o te shkerdhefhä cte permbän prägu )
por dhäshe mendimin tim ktu si shqiptäre .
Un shkruäj shqip jo turqishte ,o putäne me SIDE ne tru ?
duket e te päskö hy Kärone n thelllesi te Käfkes e po te shkerdhen trut
Shume e drejte! Me mire 1 ore e sakte sesa 7 minuta dhe te luash kumar me jeten. Papergjegjshmeria ne rruge eshte skandaloze, shto ketu edhe faktorin jo njerezor, defekte mjetesh etj. 6 km jane vertet teper per Shqiperine.
Bravo e madhe. Dhe mos te ankohen ata nga noija e PD-s. SEED Consulting eshte kompani e PD-s me Gjonin dhe Minarrollin Ervin. Ata bejne studime per udhetaret qe do fluturojne ne aeroportin e Vlores dhe akoma marin financime me qindra euro edhe tash qe po shkrujm nga istitucione nga varsia e ministrise transportit. Verifikoini me mire. Kta po meren dhe sa makina do kalojne neper tunel.
Po PD ku eshte? Pse nuk e ngre te madhe pisllekun qe po behet?
Se kjo rruge mban shume ere te keqe. Kjo eshte rruga e Samir Manes, sepse nuk ka kurrfare leverdie ekonomike. Turizmi nuk do kete aq ngritje nga ndertimi i kesaj rruge sa ta justifikoje. Rruga e Lumit te Vlores eshte e mjaftueshme per turizmin e Rivieres.
Por njerezit PD do e ngjyejne dhe vete tek kjo afere korruptive.
Keta nuk po vjedhin shqiptaret e sotshem sepse ata i vodhi Nano me Berishen por ata po vjedhin shqiptaret e 30-50 viteve me pas me borxhin qe rritet cdo 6 muaj.
Arber informohu pak me mire dhe do te gjesh qe Ylli Gjoni eshte ortak me Alban Eftimin ne kompanine e tij ha nga dy anet. Njelloj si gjithe shoket e tij si Lefter Geshtenja psh qe nga njera ane punonte per Gener 2 dhe nga ana tjeter dilte ne proteste tek unaza e re. Keta nuk kane parti njohin vetem lekun.
Ore nuk duhet fare njehere ….eshte nje gabim strategjik total
Bregu duhet te jete Sardenja jone….vetem per njerez qe kane leke per te hedhur pa fund duhet te shkojne aty
Jo po bejeni me 6 korsi qe te mos mbetet jevg pa shkuar me buke e domate me vete
Nje ide e tille per te ndertuar nje tunel ne Llogara eshte shume e çuditeshme:
– tunelet ndertohen per te shkurtuar distancat dhe kohen per levizjen e mallrave dhe jo te turisteve qe do tju hiqet mundesia te shijojne kalimin ne mrekulline natyrore te Llogarase dhe qe shhkurtimin e kohes nuk e kane problemin e tyre.
-ky tunel do te shkurtoje kohen e kalimit vetem ne tre fshatrat e pare Palases, Dhermiut dhe Vunoit, per te vajtur ne Himare dhe ne te gjithe fshatrat e tjere te Bregut eshte duke u ndertuar rruga qe shkon nga lumi Vlores-Kuç – Qeparo
-kjo ide e ketij tuneli po behet ne menyre rrufe pa studjuar me pare gjeologjine e aksit dhe sidomos problemet hidrogjeologjike qe ka hapja e nje galerie te tille ne formacione karstike. Ka nje eksperience nga punime te tilla dhe pasojat qe krijojne ato kur u ndertua tuneli i Sasajt per ujitjen e bregetit dhe tuneli i hekurudhes ne Qafthane. nje ndikim te menjehershem do te kete ne hubjen e burimeve te Llogarase dhe te bimesise ne te.
– nje çudi do te jete kur te na thone se çfare leverdie (fizibiliteti) do te kete ky investim e do te lehtesoje levizjen e turizmit per tre fshatra per tre muaj (kjo pakesohet nga ata qe do te kene deshiren per te kaluar nga llogaraja siç eshte sot)
– me keto vendime “blic” per ndertimet e veprave te infrastruktures merret vesh se nuk ka nje plan kombetar te studjuar dhe te detajuar per prioritetet dhe rradhen e ndertimit te tyre.
Keto ja kam thene te marreve me kohe ne nje postim te KM ne facebook. Mu pergjigj vetem nje idiot llapaqen.
Selanik e tatepjete, si c’ka qene ashtu do jete.
Dhe tubi né p… sat éme
Turizmi elitar i horrave dhe bixhozcive , pushtues te tokave te bregut.
E fitoj tenderin miku i Rames:
Alban Efthimi njihet si miku i Edi Ramës dhe kompania “Atelier 4” si e preferuara e kreut të qeverisë e Bashkisë Tiranë. Bashkëpunëtore e Ateliar 4 ka qenë në shumë raste edhe Rea Xhillari, vajza e bashkëshortes së kryeministrit. Shumë projekte në vend, që pas vitit 2013 mbajnë vulën e Atelier 4. Me siguri as kësaj here nuk është e rastësishme që kompania ku Alban Eftihimi është aksioner e administrator, të jetë pjesë e konsorciumit fitues për Tunelin e Llogarasë.
Projekti i dytë në finalen e garës ishte një konsorciumi Italian SWS, një prej kompanive të të cilës ka ndërtuar tunelin më të gjatë në botë Itali-Austri. Projekti i tyre parashikon ndërtimin e një ure me gjatësi 180 metra dhe gjatësia e tunelit varion nga 5.7-6 kilometra. Por ky konsorciuam u skualifikua. Më poshtë dokumentet e kompanisë së lidhur me Alban Efthimin, mikun e Edi Ramës.
Shume e drejte! Me mire 1 ore e sakte sesa 7 minuta dhe te luash kumar me jeten. Papergjegjshmeria ne rruge eshte skandaloze, shto ketu edhe faktorin jo njerezor, defekte mjetesh etj. 6 km jane vertet teper per Shqiperine.
Nga muaji mes i shtatorit deri mes qershori ne ate ruge nuk kalojne me shume se 50 makina ne 24 ore.Dhash maximumin e makinave.Tani beni llogarite per leverdine ekonomike.Saimir Mane e Frangaj me fat se per ta behet ky tunel Si rruge turistike me mire eshte kjo egzistuesja
Sa deshperues jeni oooo te deshperuar! Jo kjo jopo ajo, jo po ujku qe t’ju caje barkun o cobenj qe keni mbetur, anes detit te palare, me gunat e selamit akoma! Bota po shkon ne Mars e ju…
Hip se te vrava, zbrit se te vrava!?
….ruga eshte per mzkinat e vogla , kush do le te nvjitet te tjeret le ti hyne tunelit, kjobeshte e gjithe se na cate bythen
po flisni nje fjale te mire o njeres se late nam slate gje pa pergojuar,sa keq .
Po ju muter si gjithmone kundra ti Taulant a Talaban si e ke enrin ti Dan a Dull ti Drino po ju thonit edhe per sheshin edhe per parkun te Liqeni po Pazarin r Ri e tj do te thonja hani nje mut te madhe ju or cecene bashke me Baben e Liken
JU MAJMUNE QE KOMENTONI JENI ATA QE BETE ME MIJRA TENDRA DHE I VODHET PARATE DHE VETEM SHKATRIM BETE NE SHQIPERI
RAMA THE GREAT
IKE PLAKU MERE SHQIPERIA I PERKET AMERIKES TANI KOT E KENI NGADALE NGADALE CDO GJE PO SHKON SIPASPLANIT AMERKAN EDHE NJEHERE
RAMA THE GREAT
QE AFROI AMERIKEN
E BERI TER BOTEN TE FLASE AMERICAN ENGLISH
Hahaha! Dolën dhe ata zorraxhinj, që nuk duan të bëhet tuneli.
Eshte me i rendesishme Tuneli, qe shkon per ne Dhermi, duke ngjitura Malin perpjete. Hapja e nje Tunele do te ishte nje nga punet me te Mira.. Shpresoj qe do ti vije dhe atij dita te hapet. Enveri do te ta perfundonte, por nuk u be e mundur as ta fillonte.
ktu po diskutojme Sigurine e disktushme qe sjell Tyneli me nji Tube ,
qe kä shkäktuär mijrä viktimä ne Europe ,
dhe jäne sot nji No Gou
jäshte perdorimi ne Europe ,qe kä edhe nji orgnizim moderr ne mjetet e shpetimit
ne cdo fätkeqsi e äkident ,
Ne vend qe te kerkoni ji Tynel qe fron siguri per jeten e te cmendurve ne shqiperi ,
nä derdellisni ne rolin e militänteve idiote .
—
Nuk duäm tynel nji Tubsh ,
i cili sjelle fätkeqsi kjo eshte äjo cfär themi,
jo blä blä blä ,
ne er , si ngä te päpergjegjeshmit äty ,
qe e shndruän ne äfgänistän äte vend ,
njerez pä tru
ju kä verbuär syt ? $ ? päräjä e jeni gäti te beni krime ngä me ordieret ,
vetem me u bo te päsur nderkohe qe tjetri le tä päguj me jeten
mäkärenje ?
Po paret ku i gjeten,per kete veper madhore , me nje leverdi te madhe ekonomike apo ska rendesi se Zaho dhe femijet e tjere do paguajne gjithe jeten….. apo kujt i rruhet