Te fundit
Kush e shkatërroi Kombinatin e Autotraktorëve në Tiranë?
5 Maj 2025, 09:31Sociale
TEMA
Nga Eljan Tanini, "Amacord"
E shkuara është historia e ditëve tona, ajo është punë, dinjitet dhe ekonomi! E tashmja është ajo që do u lëmë fëmijëve tanë! Kombinati i Autotraktorëve në Tiranë u përurua më 9 tetor 1976, si ndërmarrja më e madhe e industrisë mekanike në Shqipëri.
Si dhe përse u krijua Kombinati i Autotraktorëvë në Tiranë, kujt i shërbeu dhe kush punonte në të? Çfarë ka mbetur sot prej këtij kombinati të famshëm si pjesë e industrisë së rëndësishme për Shqipërine e para dhe pas viteve 90? Ashtu siç u prishën uzinat dhe fabrikat te ne, edhe Kombinati Autotraktori ne Tiranë pati të njëjtin fat, e shkatërroi politika apo menaxhimi i keq?
Flasin për Report TV: Agim Troksi, Frezator
Skënder Farka, ish- inxhinier në pension
Agron Shehaj, frezator
Sefer Shkëmbi, tornitor
Qemal Duka, termist
Në periferi të Tiranës, në një zonë që dikur gumëzhinte nga zhurmat e makinave dhe entuziazmi i punëtorëve, ndodhej një nga veprat më madhështore industriale të periudhës komuniste: Kombinati i Autotraktorëve ose ajo që njihet sot si Uzina Autotraktori. Ndërtuar në vitin 1976, ky kombinat përfaqësonte jo vetëm arritje teknologjike për Shqipërinë e asaj kohe, por edhe simbolin e krenarisë dhe përkushtimit të klasës punëtore. Ja çfarë kujton inxhinieri i njohur Skënder Farka:
Në kulmin e tij, Kombinati punësonte mbi 3,800 punonjës dhe përfshinte shtatë reparte të specializuara në prodhimin dhe mirëmbajtjen e mjeteve bujqësore, autotraktorëve dhe pjesëve të këmbimit. Repartet funksiononin në tre turne, ditë e natë, dhe prodhimi i tyre mbulohej nga zëri i metalit, vajit, tornove, saldimit dhe lëvizjes së pandërprerë të punëtorëve të disiplinuar. Jeta në Kombinat ishte e rregullt, intensive, por edhe e mbushur me ndjenjën e përkatësisë. Secili punonjës kishte një rol të caktuar, një përgjegjësi, dhe mbi të gjitha një ndjenjë krenarie për atë që prodhonte. Vizitat e zyrtarëve të lartë të regjimit ishin të shpeshta.
Në vitet e fundit të ekzistencës së Kombinatit, ndjehej se diçka po shkatërrohej. Kombinati filloi të humbte funksionalitetin, sepse shumë nga makineritë që ishin përdorur për prodhimin e autotraktorëve, u bënë të vjetra dhe nuk mund të riparoheshin. Ishte shumë e vështirë të shihje Kombinatin që dikur kishte qenë një motor i madh industrial të shuhej ngadalë
Një nga punonjësit e sotëm me profesion frezator, Agim Troski, e kujton këtë vend pune kështu:
"Punonin natë e ditë për të përmbushur planin pesëvjeçar dhe për të dhënë maksimumin. Për shumë familje shqiptare, një vend pune në Kombinat ishte garanci për një jetë të qëndrueshme. Me ndryshimet politike të viteve 1990 dhe rënien e sistemit komunist, Kombinati i Autotraktorëve nisi rrugën e pandalshme drejt degradimit. Privatizimi i pasuksesshëm dhe mungesa e një strategjie për tranzicionin e industrisë shqiptare bënë që shumica e reparteve të mbylleshin. Makineritë u shitën për skrap, ndërsa dhjetëra punëtorë mbetën pa punë dhe pa përkrahje. Në vitet e fundit, ne filluam të përjetonim pasiguri për të ardhmen. Puna në Kombinat kishte qenë gjithmonë një siguri, por pas rënies së sistemit, gjithçka u shpërbë.
Nuk e imagjinonim që një ditë ai vend do të kishte fund. Pas mbylljes së Kombinatit, ishte si të humbje veten. Disa nga kolegët tanë u larguan jashtë vendit për një jetë më të mirë, ndërsa disa të tjerë, si unë, mbetëm dhe kërkuam mundësi të tjera punësimi. Por asgjë nuk mund të krahasohej me punën në Kombinat".
Agron Shehaj me profesion frezator, një nga mekanikët më të njohur të Kombinatit, kujton me nostalgji periudhën kur kombinatet ishin zemra e industrisë shqiptare. Ai thotë:
"Kur ishim të rinj, puna në Kombinat ishte diçka që të bënte krenar. Ne e dinim se çdo ditë e kaluar aty ishte një kontribut për zhvillimin e vendit tonë. Makineritë që prodhonim mund të përdoreshin për çdo punë bujqësore dhe industriale. Për mua, shikimi i rinisë që largohet dhe nuk e do më këtë zanat është një dhimbje e madhe. E kam pasion punën e mekanikës, por tashmë shumë të rinj shikojnë mundësitë jashtë vendit dhe e humbasin këtë trashëgimi.
Ndryshimi i sistemit ishte një tronditje për të gjithë ne. Pas një kohe të gjatë, gjithë asaj pune dhe përkushtimi që i bëmë Kombinatit, erdhi periudha që asnjëherë nuk e imagjinonim. Të gjithë na u duk sikur ishim braktisur së gjallti.
Pas rënies së regjimit komunist dhe kalimit të pronësisë në duar private, Kombinati i Autotraktorëve nisi një periudhë të vështirë që kulmoi me mbylljen e shumicës së reparteve dhe largimin e punonjësve. Disa prej tyre, si tornitori Sefer Shkëmbi, i cili ka punuar dhe punon si specialist i teknologjisë, tregon përballjen me ndryshimet e mëdha.
Ne po rriteshim me idenë se Kombinati do të jetë gjithmonë aty, që do të punonim për të ardhura të sigurta dhe një të ardhme më të mirë. Por, pas vitit 1991, gjithçka ndryshoi. Shumë prej nesh u detyruam të kërkojmë punë të tjera, ndërsa disa shkolluan fëmijët për të punuar jashtë. Ne kemi një pasuri që duhet të ruhet, një trashëgimi që nuk mund të harrohet. Kombinati ishte jo vetëm një vend pune, por një shkollë për shumë të rinj që e mësuan zanatin aty", tha Sefer Shkëmbi.
Ai kërkon që shteti të angazhohet në ruajtjen e këtyre trashëgimive, duke ofruar mundësi për trajnimin e brezave të rinj në profesione si ato të mekanikës dhe elektricitetit:
"Njëherë e një kohë, ne ishim si një familje e madhe. E shikonim çdo vështirësi si një mundësi për të treguar forcën e grupit dhe aftësinë për të arritur më shumë".
Termisti Qemal Duka, 70 e ca vjeç, tregon për periudhën e lavdishme të uzinës:
"Kombinati ishte një qytet brenda qytetit. Çdo gjë kishte funksionin e tij apo saj, çdo njeri ishte i rëndësishëm dhe çdo punë kishte kuptim. Kur shkoje në punë, nuk ishe vetëm një pjesë e një makinerie, ishe pjesë e një sistemi që do të siguronte të ardhmen për vendin tonë. Termisti ishte dhe është punë e rëndë, por na lidhte një ndjenjë e fortë shoqërie. Edhe kur shfaqeshin problemet, të gjithë së bashku i zgjidhnim. Për shumë vite, Kombinati ishte shtëpia e dytë për të gjithë ne. Kur u mbyllën repartet dhe shumë njerëz u larguan, ata që mbetën ishin të shkatërruar psikologjikisht. Nuk ishte më e njëjta atmosferë. Shumë nga ata që punonin aty nuk dinin çfarë të bënin, si ta fillonin një jetë të re pa atë siguri që kishte Kombinati."
Këto dëshmi pasqyrojnë realitetin e një periudhe të artë industriale që është shuar dhe transformuar në një histori të dhimbshme për ata që ishin pjesë e saj. Kombinati i Autotraktorëve ishte jo vetëm një vend pune, por një shpirt i një periudhe të caktuar të zhvillimit të Shqipërisë. Për punonjësit e tij, ajo mbetet një kujtim i paharrueshëm, i mbushur me krenari dhe, së fundmi, me një ndjenjë të humbjes së diçkaje të çmuar. (Shqiptarja.com)
60 Komente
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Ah more Sal ç'na bere, ç'i bere ketij vendi, pse kaq shume urrejte?
Ai ,qe e njeh tashme gjithe Shqiptaria, qe ka aq tru ne koke ,sa koqet e mia, birrish salia ,qe Pasurit e Shqiperise i trajtoj ,si sarajet e tija, ai ,dora vet KERMA e dal nga ajo Shpell,ku duhej varur ne Cengel, ai bir bushtre Antishqiptare , qe Djalli i Mallkuem ,na i la m'der ,qe ky Mut-Muti te qelbte si nji Hale mbush ne prostituta e peder , ai sb Jashteshqitja e Djerokracise ,qe e kemi peshqesh nga Miqt e Shqiperise , qe e karikuan gjithmon,kurrizon shtrembalucin bythec, mbas Piramidave qe futen ne lufte Shqiperine ,do vinte tjetra vrassja masive terroristitsalih sadam gaddaf ne Gerdec ,e per cudi eshte ala ne jet ,jo tha KERMA s'do vdes ,pa e ber Detin dhuru Greqis realitet ,do bej gjithcka sepse kte do edhe Ramiu, sa te flej ne varr Rustem AVNIU
Mjaftonte qe shteti ti konvertonte,te investonte ne to,fhe me pas ti privatizonte,ashtu si bene ata qe kishin dy gram tru me shume nga ne. Asnje nga vendet e ish bllokut komunist nuk i vuri kazmen pronave shteterore,kurse ne i rrafshuam,madje as nuk marrim mundimin tu kerkojme ndonje pergjigje atyre qe bertismin me te madhe ,"ti prishim se jane komuniste,do i bejme te reja,na kan dhene çekun e bardhe", e sot jane akoma gjalle, e pa piken e turpit kerkojne akoma te jene ne krye te vendit,ndoshta nuk jane shume te kenaqur me ate qe shkaterruan,kane ndermend per ndonje shkaterrim tjeter!!
Problemi eshte se kush te kujdesej per ate industri qe Enveri e ndertoi me djersen e popullit, kurse doktorr "penicilina" e shkaterroi me porosi te sherbimit sekret serb te cilit i ka sherbyer gjithmone, nderkohe qe bente si komunist i devotshem duke lepire koqet e fishkura te merhumit Enver. Harruat teorine idjote te ekonomistit Pashko te "Cekut te bardhe"?
Cari skipetari ! Ju lutem shum mos e hapni kete temen e Uzines Traktori se une si italiani kam perlare ne 1/3 e kombinatit me 1 euro, perche ndertova Shqiptarja e Re, Ballkan Web dhe Radio RASH. E mora per 49 vjet por tani e bera prone te italianeve dhe ja shita nje djall e gjysem atij debilit kapter Hysenbelliut -komplet coglione. Kontraten e privatizimit ma firmosi atehere qeveria socialiste, ministri I ekonomise Anastas Angjeli dhe Ministri I finances Kastriot Islami..kontrata shume buono per mua. Saliu u çmend nga inati. I mbusha xhepat me soldi. Dhe u martova me Agime Malltezin nga Myzeqeja....che la luna mezzo mare, mama mia mi maritare...
mesiguri qe ti hajvan shpelle ,ke ken pjestare i bandes se shpellarit President ,qe ju rren mendja se po devijoni (si Plumat Rikoshet te 21 -Janarit 4-te vrare para surratit qe Fshihej pas Xhamit te Dritares se KM ku Kryekurva salih dridhej si qeni ) -Jo or KERMAshpelle. Cdo Vendim i marre nga Shteti vs X- "Zhvendosje" te Industrise ,te Thesarit te Shtetit ,Floririt _Armatimit, Raketave,Topave ,Nendetseve ,Silurave,Anijeve ,- shoqerohen me nji Dokument /Protokollohen dhe per cdo Abuzim per arsye Antishqiptarie apo Perfitimi Personal vs Prones se Shtetit ,i pari i Shtetit (Komandanti i Pergjithshem ,,,,mban PERGJEGJESI !!!! Shteti s'eshte nji shpell dhishe e njerzish Primitive. Drejtesia duhet te Hetoj dokumentacionin e Destinacionit te Prones Shteterore qe Kushtonte disa Miljarda $
Ne fakt 50 vjet komunizem nuk mund te çkulej me parrullen te gjithe viktima te gjithe fajtore. As me kater qen bulevardi. Duheshin vrare fiks aq sa te pafajshem vrane komunistet . Pra 6300. Dhe duhej filluar nga siper e duke zbrirur poshte sa te plotesohej numri. Keshtu su vinte me mendja te benit hipokritet gjasme ju vjen keq per kovaçanat kineze te falimenruara qe vet ju i shitet per skrap.
Kjo eshte nji teme ,qe vec qytetareve ,s'mund te llapi asnji dhi stani Primitiv !
Carlo gjigandit haji mutin se ai ju bon tflisni me vete shpellar te Sales
Quando siete spiritoso cari im. Problemi me ju te nevojtores se Berishes eshte se Sal shpellari juaj e flet italishten shume me keq se sa Bollino flet gjuhen shqipe.
E ai e ka fajin. Mos te kishte ardhur ai ti do ishe akoma brigadier dhe do te vazhdonte te ngrihej ai miku. Lere pastaj qe deri tani do ta kishe ndertuar komunizmin dhe do hanim me luge floriri. Mos te kishte ardhur Saliu ju do vazhdonit te enderronit e te mos zgjoheshit e te kuptonit se ishitnje hiç e nuk vlenit per asgje. Saliu e ka fajin.
Mos ma vini re, jam rrotë kari me patentë.
Krim galopant i Sali non gratës me hartuesit e ÇEKUT TË BARDHË Gramoz nofull shtrembëri me shokë.......Asnjë nuk është dënuar...!!!!!
I gjithë shkatërrimi i industrisë dhe çdo gjëje tjetër erdhi nga malokët, njerëzit e ardhur nga shpellat dhe nga kafshët e pyllit me në krye Azem Hajdarin dhe Sali Berishën. Ajo që i kanë bërë këtij vëndi çeçenët shqiptarë, është unikale në botë dhe fatkeqësisht akoma dhe sot krimineli me damkë Sali Berisha me skuadrat e shkatërrimit bëjnë të njëjtën gje. Kur do zhduket nga kjo jetë ky kriminel e vrasës që i ka bërë kaq të këqija këtij vëndi?
Rrofshin kafshet, lumturia e ketije vendi, mos pysni me shume, kush I perdori keta dhe sot iken pas tyre, rrofte biri I Sheqeres
Te njejtet qe edhe sot dalin neper ekrane e flasin per "ndertesa komuniste" me qellim per te grabitur pronen e rradhes. Ishte loja e madhe qe ne histori do hyj si marrezia e viteve 90. Anti-komunistet hajdut dhe barbare shkaterruan cdo gje jo vetem industrine por edhe arsimin, bujqesine, shendetin publik dhe sigurine kombetare. Eshte mentalitet barbaresh e idiotesh te dobishem. Sot edhe Rama del e ben te paditurin dhe i vjen keq qe populli shkaterroi industrine qe sot kerkon ta ngrej jo per interesat e ketij vendi por per interesa te tjera qe i prodhoi gjeopolitika.
Mos beni pyetje te rendomta …..pergjigjia eshte nje dhe e vetme , ashtu sic eshte dhe personi nje dhe i vetem SALI RAM BERISHA , kanceri i shqiptereve dhe i Shqiperise …kolera qe ka 35 vjet dhe nuk po sherohemi dot …..Te gjith kan vjedhur , si majtas dhe djathtas ..po ky eshte dicka e vecante …ky ka bere krime , ka shkateruar dhe shitur gjithcka ckishim te mire nga paja e se kaluares ….E tham SALI RAM BERISHA ….dhe eshte kaq qelbs i keq sa kerkon perseri voten …ne vend qe te hapi gropen me duart e tij dhe mos tja shikojme suratin e qelbur …kerkon voten …..tmer
Cdo gje qe u be mbas 91 u be me qellim shkaterimi,fakti eshte qe keto mostra edhe sot vazhdojne vjellin e shkaterojne cdo gje ,ne te kombinatit mbas demestratave te studenti u deturuam te largohemi nga vendi duke i lene vend fshatareve te vinin ne tirane,kjo ishte pjesa me fakeqe e tiranes keto fshatar edhe sot vazhdojne japin viten ketyre kriminelave
Pas viteve 90 as një projekt madhor industrial nuk u bë. Sejcili të nxjerri konkluzionet e veta.
Te gjithe bashke e prishen...Saliu dhe te gjithe kryeministrat nga pas. Eljan ske dale me ne protesta. Gjete rehat.pra soji jot e prishi dhe kombinatin. Interes vetiak mbi shtetin e vendin.
Kush e shketerroi thot ky gazetar idjot Shko merr ne untervist armikun me te madh te shqiptareve sali qen berisha Qe mallkimi i popullit ta ndjek brez pas brezi Dhe banda e malokve te zbritur ne tiran Keta e prishen dhe vodhen duke e shit per skrap Prandaj drejtesia duhet te filloj punen per drejtasi qe nga viti 1992
Te njejten gje po ben dhe Rama. Jo me pak se nje viit ose dy me pare i dha shkollen e Marines nje “investitori strategjik” qe ishte nje nga krenarite e Vlores. Dhe tani pa pikë turpi shkon u kerkon voten Vlonjateve. “Dhurate” qe ja Sake kriminelin perballlë. Them dhurate se punoi për ta mbajtur gjallë. E nxorri dhe nga arresti qe te kishte një pupac perballë. Këta kane te njejtin mentalitet politikanet e rinj te 90 qe i dinin te gjitha
Humori i epopese "Socializmes fitimtar" - Kombinati i Autotraktoreve...me Nje (1) Traktor te vetem te montuar pjese-pjese e te bojatisur gri per ta vene ne Ekspopziten "Shqiperia Sot" qe sic thuhej asokohe nen goje i kushtonte ekonomise 3 here me shume se ta blinte nje te ri ne Itali!
Ik o bole.
O JASHTESHQITJA E NJEREZIMIT _RRIT MES BAJGASH - QE PELLET : NE NUK PRESIM NGA JU KERMAT QE PER HER TE PARE PAT - UZINA E FABRIKA -KUR ZBRITET NE QYTETE . __---__ KTU BEHET FJAL PER PASURI DISA MILJONESHE TE SHTETIT -QE U PLACKIT NGA BANDAT E SALIH B DHE U SHIT BOTES . PO JU KRIMINELET HAJNAT E SHPELLARIT S'DINI CDO TE THOTE SHTET E LIGJE _ JU S'DINI CDO TE THOTE UZIN MEKANIKE -CDO TE THOTE TORNO/FREZ/PIALE /CEKIC PNEUMOTIK/ FONDERI / GIZE CELIK ETJETJ- AJO UZIN SHNDROHEJ NE UZINE QE PRODHONTE GJITHCKA QE KERKON INDUSTRIA E LUFTES -AUTOBLINDA PREDHA GJITHCKA-MADJE TANKE -SI VEPROJ BOTA E LINDJES PAS RENIES SE KOMUNIZMIT . POR KAFSHET E SHPELLARIT S'KAN CFAR TE FLASIN TEMAVE SI INDUSTRIA ETJ
Carlo Carlo hiqi brekët..
Si funksionojne kto shkrimet si me buton. Çudi e madhe vertete , sesi ja lexojne mendimet udheheqesit kto analistet dhe menjehere gjejne personat e gatshem qofte per shkrime qofte per intervista. Nje dite me pare udheheqesi u ankua se ne jemi nga fundi per zhvillimin e industrise dhe e justifikoi kte me shkaterrimin e industrise “MODERNE” te komunizmit, biles deri aty sa tha qe ajo e luftes ka qene me e zhvilluara e Rajonit. Dhe FAP meroja ja gjeti artikullin. Ju lutem te rinjeve te bejne kujdes se duke pare fotot aty do mendojne se asokohe kemi prodhuar edhe traktore. E pastaj do ju dhembi ma shume , jo per gje po kam degjuar njerez te thone se kemi prodhuar efhe Autobuse asokohe vetem se montonin ca kabina e dritare. Fundja sju ve faj se Udheheqesi edhe sot thote se nje firme qe drejtohet nga nje krutane me 12 punonjes “prodhon” ambulanca shqiptare kur ajo vetem adopton fordet e benzat e gjermanise me shtrat e bombol oksigjeni. Industria asokohe ishte thjesht e vjeteruar dhe primitive. Me shume kishte punetore se makineri. A duheshin prishur apo mbajtur , duhet te flasin ata qe bejne llogarite sesa do kushtonte modernizimi nese mund te behej. Se kishim edhe nendetse ne por ama ju iku koha dhe nuk kishim pjese per ti mirembajtur. Mbanim edhe avionet mig te 59 , po ishin me shume rrezik sesa vlere kur ngriheshin.
Gozhdë ore gozhdë sikur të vazhdonim të bënim. Apo kushtonte shumë edhe modernizimi i fabrikës së gozhdëve?!
Ke te drejte po te ishte 100% ashtu, Sa nga objektet prodhuse industriale trashegojme? Vetem skrap- loder e sajuar ne duart e sykoqes dore serbogrekeeve Shtet pa transport hekurudhor, Pa uje te pijshem Prison industrial ZERO, nje kuti shkrepese nuk prodhohet, 2 million shqiptare te arratisur Ku vajten makinerite, armatimet? Gjermania Lindore te reja I kishte?
Po qenke realisht i paditur "Me qetesi"! Shkodra prodhonte autobuse me teknologjine kineze,por ama prodhonte.Njesoj edhe Durresi televizore e radio,sikunder edhe gjigandet e Elbasanit e i autotraktoreve te Tiranes qe ishin dy Kombinate te fuqishem jo vetem per industrine(qe levronte njesoj me teknologjine e kohes,pasi katapultimi ndodhi kur hyri informatika dhe teknologjia e kompjuterizuar),por edhe per ngritjen profesionale te sa e sa gjeneratave punetore te profesionalizuar teknikisht.Cfaredo qe te thoni,ju nuk mund te fshini arritjet e popullit qe u shfarosen qellimisht nga forca te caktuara,patjeter te erreta per Shqiperine.
Akoma pska plakushe ketu qe e kojtajne vertete Shqiperine Shkemb graniti , dhe Enverin me arme berthamore.
Mos ma vini re, jam rrotë kari me patentë.
Sali qeni
Ai qfare pyetje ....zor me e dit a ,po i biri i shkines e shkavellit Sali Berishiqi po kush tjeter.....i zbatoj urdhnat e serbise fie per pe dhe populli i shqipnis e kapi grepin qe ja hudhi serbi bash si Hamasi ne gaza qe e kapi grepin qe ja hudhi Izraeli....islamohajvanat e han mutin e lire ....
Dihet kush e shkaterroi industrine shqiptare , agjenti dhe armiku i popullit tone , qe na mashtroi me cek te bardhe ne dore . Mallkimi i popullit duket ne fytyrat e tyre
Not mbas 30 e ca vjet behet nje pyetje idiote. Enveri e prishi!!!!!!!!!!
Shkaterrimin I komunizmit perfshi te dhe" veprat e komunizmit". A mund te mbaheshin uzinat, kombinatet, ullishtet dhe vreshtat" komuniste"? Jo. Shkaterrimin I Tyre veper e madh e Sali Berishen, Azem Hajdarit me shoke, herojve antikomuniste. Ndaj monument et e Tyre lulezojnene Tirane, Durres, Shkoder, Trapaje. Vetem se... Kane ngelur edhe ca veprat te tjera komunist, hidrocentralet, qe na bijen ne cdo shtepi drite e Partise. Prandaj, ti shkaterrojme dhe ato. Ceqet e bardhe do Na I jape vazhdimisht Miku I madh SHaBAni dhe BEeeee-ja.
Nuk u prish vetem Kombinati i Autotraktoreve por edhe shume sektore te ekonomise u shkaterruan ,shyqyr shpetuan HEC et por edhe nje pjese e tyre u dhane dhurate .Sali krimineli e shkaterroi Shqierine
Saliu dha urdherin dhe sekretari Partise se kombinatit inxhinier Leonardi u be vegela qe per disa vite shiti cdo makineri
A nuk ia keni degjuar programin Sali kermes? Prape ne shkaterrime e ka, dhe kete ka bere gjithmone, ndaj mendoni mire kur te hidhni ate voten.
Sherrin ja kena pa Sali Kriminelit Tana Fabrikat u prishen o Sali Krimineli si e shkatrrove at Vend o Pis o Matuf Fabrika ma e madhe ne Ballkan Fabrika e Letres Ne Lezh punonin 3000 puntor
Dalin dhe flasin ca punonjes, qe e kufizojne gjithe jeten brenda ketij kombinati, duke injoruar jeten jashte tij. Se pari, kombinati ishte jo rentabel, prodhonte traktore pa cilesi dhe me kosto te larte.Keta qe flasin duhet te jene ndonje lloj kafshe, qe i pelqente jeta brenda atij kopeshti zologjik, kur per nje blegerime ankuese haje nja 10 vjet.
Ndegjo ketu o i Qelbur, ...Ne Shqiperi u krijua nje brez njerezish mendje e duararte, qe e lidhen fort jeten e tyre me prodhimin, duke dhene zgjidhje krijuese e bashkekohore ne kushtet qe ishim, por qe ne industrine prodhuese dhe institucionet shkencore po krijohej nje tradite shqiptare ne drejtim te teknologjise , qe me nderrimin e sistemeve mund te kooperoheshin me prodhues me emer ne Europe.E kush me mire se vete personeli punonjes e inxhineroteknik do ta shtynte perpara dhe persoste me nje game te gjere prodhimesh Uzinen e Telave Shkoder , qe ishte nje byzylyk i arte per Shkodren e Shqiperine, qe ishte per tu pasur zili nderkombtarisht ? E njejta gje vlen per UIK te Korces, prodhimet e instrumentave te precezionit te larte do ti gjenim akoma ne tregjet e huaja kur vajtem si emigrante, po keshtu Azotiku i Fierit, Superfosfati i Lac.it, ne prodhmin e plehrave kimike per nevojt e vendit dhe per eksport, etj ,etj etj.Po te kujtoj se sot bredhim per nje meter tel avolxhimi ,qe e pagujme sa frengu pulen, pleherat kimike qe i blejme nje djall e gjysme nga jashte kur i kishim .Po te kujtoj se ne ate qytet ku jetoj si emigrant , sot dikush punon ne menyre te sukseshme me maqineri te vitit ....1936. E pra Shqiperia kishte krijuar nje baze te fuqishme te maqinerive per prodhimin e mjeteve te prodhimit, garanci kjo per mirembajtjen, sinkronizimin dhe rinovimin e industrise ne vend.Perse nuk u privatizuan keto VISARE,por u shkaterruan pa meshire e u shiten per skrap.Gjithe kjo armate specialistesh u zhvesh nga cdo mundesi dhe u la per buken e gojes.Keshtu o i qelbur, demokracia alla Sali ne vend te hapte perspektive vendit , i beri gropen. Me vjen keq qe me formimin dhe bagazhin qe mora ne Shqiperi, te jem i mbivleresuar per punen qe bej ne dhe te huaj, prej 30 vjetesh. Turp te kesh.
Emigranti,te lumte pena!Ka nje ceshtje ky artikull qe sjell opinione nga teknike te mesem dhe jo drejtues te larte te Kombinatit,qe do t'u mbyllnin gojen me argumente me serioze komentuesve dashakeqas,por edhe Eljani eshte perpjekur sa ka ditur/mundur.
Lista eshte pambarim:Autitraktoret 1/500 Asgje ne shesh s’prodhohet nje luge Ky eshte kulmi Emerusi te gjithave: gogoli i vicudollit katrani
Ekonomia Shqiptare u shkaterua nga njerezit qe erdhen ne pushtet pas 1990-tes.Simtomat e para i dha agjenti perendimit Ramiz Alia dhe i paafti Adil Carcani.Mos sigurimi i pjeseve dhe tregjeve e coi ne kolaps cdo gje.(Mos e haroni 80% e vitit 1991)Saliu dhe shpura e pardesyve te bardha,vegla te agjensive antishqiptare,nen petkun e antikomunizmit shkateruan cdo gje.Ku dukeshin Azem Hajdari e shpura antishqiptare shkaterohej gjithecka.Ideatoret e zhdukjes te cdo gjeje ishin Berisha,Meksi,Pashko,Hajdari,Ruli e hume te tjere.Mos ti kerkojme shkaterimin e gjithe ekonomise tek bota.Mjaft te ndjelesh pasurine e gjithe kupoles drejtuese te PD-s (te asajkohe) te PS-s te viteve me vone dhe do te dale kush e beri krimin.Slloganet "per ta ringjallur" eshte nje utopi ,sic mund te ringjallet i vdekuri.
I ke thene te gjitha , nuk kam asgje per te shtuar
Nga Shkodra kam patur shpesh here pune ne Uzine per efekt te detaleve tek derdhja preçize,por edhe pas komunizmit kam vazhduar te punoj me t'a per disa thika te veçanta,qe vetem ata mund t'i prodhonin.Uzina e gjalle para vitit 90 dhe pastaj bosh pas 90.Per te ardhur keq,ne radhe te pare per ata 3500 vete midis tyre mjeshtër te shkëlqyer,qe do te mund te punonin kudo ne bote,pastaj gjithe ato makineri ,pasuri e popullit qe shumica e tyre përfunduan ne fonderitë shkrirjes sikur mall skarco.Dhe per çudi perkrahesit e ketij shkaterrimi sot perseri duan pushtetin
Kryetari UDB Sërbe në Shqipëri k.krimineli Sali Vuku me atë synim që e nisi në 90 me atë të shkatërimit po e mbyll në 2025.Ai është i dënuar të mos ndryshoj se nuk e lënë të " tjerët,"
U shkatërruan ferma uzina fabrika gjithçka kishte aj vend i bekuar, gjithçka ecte sahat, hyni viçidoli shkatrroj gjithçka. Varri mos e lant mbrenda.
Nje Fare “kope e qelbur”ben nje koment te ndyre,pa frike Ultra TE Ndyre!Si ka mundesi qe komentojne NJERZ TE NDYRE,si ka mundesi te tallen me njerzit e punesdhe punen qe eshte burim i te mirave materiale!!!???Prandaj nen drejtimin e MALOKHONES u katandos kokoshi nje thele,prandaj u shkaterua ekonomia dhe doli populli i PAPUNE(neni 24/1),u mbyll gjithcka,deri tek bujqesia dhe blegtoria,prandaj u stisen Firmat Piramidale (si Sudja,Vefa e Rrapush Xhaferri,e deri tek Kamberi).Doli njeshi i politikes sone dhe tha qe parate e shqiptareve jane te pastera…Medet…Injoranti kerkonte se ku ti fuste …dhe sa para te fuste…pa pune e arritem kapitalizmin…vetem me SUDEN u pasuruam,i dhame dermen ekonomise dhe punes….u beme te kamur….idiotesia pjell ve tem idiote….u ngriten kembet ti bien kokes!!!! Njeshi yne i asaj kohe i thurte LAVDI rregjimit te tij…O POPULL votoni dhe njehere SALIUN qe eshte 81-vjecar…Ky eshte Saliu qe ka qene edhe ne fillim te pushtetit te tij,ne 1992,keshtu eshte dhe sot,por me i pasuruar (me femijet e tij njeri me mire se tjetri…per te vjedhur)nepermjet korrupsionit qe ka bere per 33-vjet…deri sa paguan dhe 6-milion dollare per te hequr NON GRATEN e vet dhe familjen e tij….pra dyndini …o burra o derra…(derra jane ata qe votojne Salihanen e PD)
Traktori i pare shqiptar, qe as beri kurre asnje meter udhe por u ndryshk aty ne piedestalin e Ekspozites "Shqiperia Sot" ne mes te epokes qelbur Komuniste te Tallon-Triskave, te Zboreve, te Internimeve, te Burgosjeve per nje fjale goje e te vrasjeve ne kufi e zvarritjeve te trupave te te vrareve neper klon.
Po ti mut paske shpetuar pa u vrare. O hale njeri duhet jesh malok sepse nuk shpjegohet ndryshe tu prek sedra e babait shpirteror qe kercen pa lidhje. Po flasim per punen dhe puna per ju eshte te marresh arkivolin dhe ta cosh tek kryeministria ky eshte mentaliteti I shpellarit qe pa per here te pare asfalt me sy,qe kur degjon keta njeres me duart me kallo prej punes se ndershme I duket gjelle qensh. Race bastarde juve jo tu vrasesh por tju djegesh me benzine. Qe kur zbritet nga shpellat ky vend mori fund.
Jam një ish punëtor i kombinatit.Në radhë të parë them se në shkrim ka një lapsus se kombinati u inaugurua në 1967 dhe jo në 1976.E them këtë se në këtë vit fillova dhe un punë si tornitor në repartin.mekanik sektori detajeve të rënda ku në një torno të stërmadhe "kirov" bënha kolonën e pasme të traktorit DT54.Më kujtohet që norma ishte 7 copë në 8 orë dhe un shum herë banja deri në 11 cop dhe e them se lodhja ishte tejet e madhe ,por kur merja rrogën shum herë kalonte dhe atë të inxhinierit dhe për mua 15 vjeçar dhe familjen time ishte një ndihmë e madhe.
I shkaterroi te gjitha se do ja sillte usa fringe te raja e moderrne , e dogji vendin, ithithi dhe piken e fundit te gjakut shqiptareve me firmat piramidale, hapi depot amatosi te gjithe qe u vrane me njeri tjetrin, vrare 26 ne Gerdec , fraud kater te pafajshem me 21 janar dheeeeeeee nuk i ka hyre asnje gjemb ne kembe bile bile e shtyn gjyqin si i do qefi Jazek drejtesise frikacake Ky duhet te jete i pari qe ti ktheje popullit ato qe i ka vjedhur familiarisht e jo te dergoje miliona ne ShBA te laje fytyren e felliqur , por te jete I siguri se cfardo te behet pjesa me e madhe e popullit nuk do ta shohe me sy e jo me ti jape voten
Në një rast në vitin 92' pyeta një punonjës të Kombinatit të autotraktorëve " Enver Hoxha": Ku janë traktorët që prodhonte Shqipëria se kam dëgjuar shumë për ta në Radio Tirana? E ai më tha nuk ka asnjë sepse pasi u prishëm me Kinezët nuk ishim në gjendje të prodhonim çelik me cilësi të nevojshme mekanike dhe termike që të mund të punonte sepse sapo i montonim pjesët ato dëmtoheshin dhe traktori nuk punonte.
O Adashi,ishte Uzina Traktori(pra uzina qe prodhonte pjese kembimi,per traktore),pas ndertimit te uzines se re (qe prodhonte pjese kembimi per automjete) mori emrin Kombinati i Autotraktoreve,qe quhej me emrin e qofteragut…Kaq per sqarim e kisha….
Sali plehra, agjenti antishqiptar...
Monstra SB, rrugaçi Azem Hajdari, plehrat e tjera, ato e vodhen.
Vetem nje perbindesh me shpuren e malokeve shkaterroi gjithçka . PO I LAN GJYNAHET E KETIJ POPULLIT ZVARR PER SE GJALLI .KĔRRMA SALI KRIMINELI