Te fundit
Vëzhgimi: “Sekretet e pista” të kompanive ajrore
13 Dhjetor 2015, 14:35Politika
TEMA
Pas blerjes së biletës për fluturim, nga pika A deri në pikën B zakonisht arrijmë pa incidente. Me përjashtim të disa vonesave, të anulimit të fluturimit apo çantave të humbura, kompanitë ajrore në përgjithësi bëjnë atë që thonë se do ta bëjnë.
Por, eksperti i aviacionit, Joe Brancatelli, thekson se shumica e udhëtarëve nuk kanë asnjë ide se sa janë të rrezikuar ndaj tekave të kompanive ajrore dhe se sa pushtet ata kanë mbi ta. “Në fakt, ju nuk keni pothuajse fare të drejta”, ka thënë duke shtuar se kompanitë ajrore, nëse duan luajnë me pasagjerin, ato këtë do ta bëjnë pa problem.
Ai thekson se nuk dëshiron të thotë se kompanitë ajrore janë entitete të liga që luajnë me ju dhe ua marrin paratë. Por, cek disa gjëra që pasagjerët është mirë t’i dinë, raporton news.com.au.
E, si të ballafaqoheni me këto? Brancatelli pretendon se nuk mund të bëni asgjë, sepse çdo veprim do të jetë i pakuptimtë, veçanërisht nëse i drejtoheni punonjësit të padisponuar që mund të thërrasë edhe Policinë.
Këto fakte u përmendën nëse diçka nuk shkon siç duhet, sepse gjasat më të mëdha janë që fluturimi megjithatë të shkojë sipas planit.
14 komente në “Vëzhgimi: “Sekretet e pista” të kompanive ajrore”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
PO TRAGETI I VLORES qe duhet te niset nga VLORA NE OREN 14,00 dhe niset ne oren 18 00 per BRINDISI?, kush e ka fajin shteti arogant SHQIPTARE apo lapanjozet e PS,E PD.
e njejta gje eshte,shtet arrogant=pd,lsi,ps
Ja pra keto gjera “rregullojne” ata burokratet e Parlamentit Evropian qe paguen sa qimet e kokes.
Ku e keni kopjuar kete artikull te shemtuar? Asgje e thene ne te nuk eshte e vertete. Ne fakt si sektori Evropian ashtu dhe ai i Shteteve te Bashkuara kane rregulla te forta per sa i perket te drejtave te pasagjereve dhe detyrimeve te kompanive ajrore, nje nder te cilat ajo e Parlamentit dhe Keshillit Evropian (EC) No 261/2004 e cila parashikon tarifat kompensuese per pasagjeret ne raste vonesash dhe detyrime te tjera te kompanive, si dhe rregulloret e fjera te Departamentit te Transportit te SHBA qe rregullojne te drejtat e detyrimet e pasagjereve ajror. Mund ta gjeni ne faqen http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=DOT-OST-2010-0140-2051.
Mos perhapni panik te kote me artikuj disinformues te kopjuar, shemtuar biles me gabime gramatikore, nga faqe interneti pa asnje lloj reference.
plotesisht dakort
E njejta gje eshte edhe me Bankat e Siguracionet, ankohu e do provosh qe je i humbur e i urryer deri ne ekstrem, biles me Bankat edhe i diskreditum e perndjekur gjithe jeten, sado i pa fajshem apo ne te drejten tande.
Joe Brancatelli se pari flet pa lidhje dhe me njohuri mediokre te fushes!! Tups per gazetarin qe ben copy past te shkrimeve qe gjen ne internet!!
Se pari, ka nje mareveshke qe eshte nenshkruar nga te gjitha kompanite ajrore qe operojne ne Komunitetin europian e cila eshte detyrim te zbatohet, ne te kundert rezikojne liçensen e fluturimit ne hapsiren e KE se.
Çdo kompani ajrore nese ka nje vonese ne orarate e saj prej me shume se dy oresh ka detyrim ligjor qe te demshperbleje klientin. Kur kjo vonese kalon 8 ore, kompania deshperblen klientin me çmimin e biletes, duhet ti siguroje strehimin si dhe ti gjeje nje mundesi udhetimi sa me shpejte per destinacionin falas.
Mjafton te hyni ne web site te marveshjes se kompanive ajrore qe operojne ne Europe dhe do te gjeni te gjitha detajet.
Ku jetoni o njerez> Ne amerike po qe se ajroplani vonohet me shum se 6 ore ka te drejte te paguaj ty 500 dollar per vonesen dhe neqoftese tinderron arjoplan per nje destinacion me te gjat ata jo vetem qe mundohen qe te gjejne ajroplan tjeter por po qe se nuk e kap ate tjetrin ty te paguhen jo vetem bileta e ajroplanit qe ti humbe por te paguajn hotelin,ushqimin dhe shum te tjera.Nuk e di per Degot Italiane se ata ne Amerike nuk i quajn njerez.
Te gjitha linjat e avioneve e trageteve kane talle b……. Me Shqiptaret
Edhe per te kopjuar jeni mos me keq.
Turp turp nuk me cfar te thuash
Per gazetarin nuk eshte turp, shkruan apo “perkethen” sq sa di
Cdo me then cek (as sqip as anglisht), por we “gazetari” duhet t mesoj te pakten qe i thon kontrolloj
Mero:
Gazetaret e tu duhet te dine qe “shumica” e lexuseve te gazetes dine mire anglisht, italisht, frengjisht,..
genjeshter gazetar koti kur flitet me fjalen torbe sikur njerezit do shkojne me dele ne avion
Arita_B
Nje shok I imi u nis nga anglia per ne shqiperi por me nje ndales ne turqi dhe nga turqia per ne shqiperi. Nga turqia nuk u nis dot ne orar se ishte moti I keq, por u nis 8 ore me vones. madje pagoj dhe hotelin 100€ nga xhepi i vet dhe nuk I kthyen Leket e biletes mbrapa ashtu si pretendon ti?! Flm per mirkuptimin.
Çjane keto budalleqe me okë more