Te fundit
Audi parakalon Mercedes-in në shitje, shënjestron BMW-në
13 Dhjetor 2011, 13:02Lifestyle
TEMA
Rupert Stadler nuk e fsheh lumturinë. Ai është shefi i gjigantit Audi, një kompani bijë e Volkswagen. Ai lajmëron me gëzim: për herë të parë këtë vit Audi ka shitur më shumë makina se rivali i fortë Mercedes. Në 11 muajt e parë të këtij viti Audi ka shitur 1.19 milion makina, Mercedes-i 1.14 milion. Tani synimi është BMW, e cila qëndron në krye të prodhuesve Premium.
Natyrisht ‘mrekullia e Ingolstadt’ nuk erdhi brenda natës. Për shumë vite ata kanë punuar për të mbërritur këtu. Dhe janë të gëzuar sepse janë shumë mirë edhe sa i përket përfitimeve për makinë. Me 12 përqind përfitime ata janë shumë pranë BMW, kurse Mercedes e ka këtë rendiment 9.4 përqind.
15 komente në “Audi parakalon Mercedes-in në shitje, shënjestron BMW-në”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
audi ka bere vertet makina te mira por benz ngelet mbreti i rrugeve
Alban ke ngare Audi??? Audi eshte makina me e mire per momentin do ta ndroja vetem me BMW
hej po ti shikoi cmimin pastaj numrin e makinave. Sepse audi mund te kete shitur me shume makina por ka arketuar me pak para. Benzin nuk e blejne dot nga cmimi, mekete ekonomi qe po shkon perdite e me poshte ditet benzi i ka te arreta.
AUDI,se pari NUK eshte bije e VW,por ndan te njejtin plantacion me VW,e dyta Nuk eshte rival me MERC-un por me BMW,e treta AUDI eshte me te vertete nje bishe,sidomos modelet me sistem QUATTRO—RS.
Personalisht mendoj se,se te 3ja,MERC,AUDI,BMW,jane equalisht te barabarta persa i perket:lluksit,sport-icitetit,fuqise(power),kuptohet qe varet dhe nga modeli..psh nje AUDI RS6 e modifikuar nga MTM(motor-teknik-mayer),kalon ne nje fuqi motorike 750Kuaj Fuqi,e godet 100 KM ne ore ne,vetem 3.5 seconda,si nje supercar
–AUDI RS–BMW M–MERC AMG–…por ne fund te fundit varet thjesht nga shija personale
BMW forever!!!
Audi eshte vertete makine e mire,sidomos quattro,per debore dhe shi.Perdor dhe materiale te zgjedhura,dhe ne shume modele perdor mjaft alumin,qe eshte i shtrenjte,por i lehte,dhe kane mekanike te besueshme,pasi eshte grupi VW.Por edhe ka parhapur mjaft gamen,qe nga A1,e tre suv,Q3,Q5,Q7.Gjermanet dine te bejne makinat e luksit me te mirat ne bote,por japonezet po ia arrijne,dhe shume shpejt.Lexus(toyota)eshte ne maje,sidomos me sistemet Hybrid,po dhe Infiniti(Nissan)dhe Acura(honda).Lexus ia kalon gjermaneve ne dotacion dhe materiale,eshte logjikisht dhe e shtrenjte.Infiniti thuhet se do perdore edhe motorra te linjes sportive,si ai i Nissan GTR,qe kushton dy here me pak se Porshe 911 turbo,dhe ia kalon ne shpejtesi dhe start;Nissan GTr eshte 4-vendeshja me e shpejte ne bote,me 90 mije euro ke nje rakete toke-toke,530 kuaj,320 ne ore,3sekonda ne 0-100.Honda eshte superfuqi ne motorre,motori benzine pa turbo me i mire ne bote(engine of the year)eshte per shume vjet me rradhe Honda(2.0 240 kuaj fuqi,120 kuaj/per liter,ne potence specifike pas kesaj vjen Ferrari enzo,6.0,660 kuaj fuqi,110 kuaj/per liter,pastaj Bmw M3,4.0 per 420 kuaj,105 kuaj per liter),gjera qe tregojne se japonezet dine te bejne supercar,dhe me çmime me te uleta.Une per vete kam nje honda te vogel,motor qe harxhon shume pak dhe nuk ka nevoje per sherbime faze,Ndizet si8 çakmak edhe nen 30 grade celcius.Mendoj se gjermanet bejne makina shume te mira,por te nxijne jeten me optionalet.Pashe ne nje reviste krahasimet mes nje audi6 dhe InfinitiM,audi fillonte me 53000 euro,Infiniti me 57 mije.Me te gjithe optionalet analoge,Infiniti shkonte 63 mije euro,Audi shkonte 96 mije.Beni vete diferencen;33 mije euro per te pasur nje makine analoge!
Beso,flet me shume per makinat evropiane.Por ketu, Lexus vertet futet ne luksozet dhe Acura, verte japonezi ben makina cilesore dhe me te forta,por vetem Toyota dhe Honda, jo Nissan dhe markat e tjera.Sa per luksoze une do thosha se Cadillak eshte nr 1, por ketu ka shume brande qe futen ne luksoze. Sa per te dhenat nuk po futem ne hollesi se keta i matin mile per gallon.Ketu cmimi i benzines eshte sa gjysma e cmimit ne Europe, dhe keta tani kane filluar ne mase makina me 4 pistona, kishin vetem me 6, 8 bile edhe 12 ne mase.He VW eshte nje nga makinat me te dobta ketu, Benz vertet qe eshte nje mrekulli.Vertet per armet ke mbaruar, apo per makinat( Transport), sic kam mbaruar une.Zgjidhjen e ke bere te mire ekonomike, me Honden.
haha,Edi nuk e dija se ke qene”bashkekombas”;une kam pasur shoke te gjithe ata te transportit te vitit tim.Pas reformes se’96 shkova ne Greqi,ku fale TMM dija nga motorret dhe punova dy vjet ne ofiçine,me kamione kryesisht Mercedes.Po e di çfare ndodhi njehere?Me vjen nje shoku im ketu,infermier dhe eshte shume i dhene pas internetit,dhe dinte aq shume per armet qe kishim ne ne ushtri,sa u detyrova te terhiqem,se nuk mbaj mend shume ne ate drejtim,edhe pse punimi im(pushka snajpere mod-53) per diplome duhet te jete akoma ne katedren e deges qe mbarova,se isha njesh ne vizatim teknik,me pak mburrje,natyrisht.Ne fakt une jam abonuar ne dy-tre revista,dhe sinqerisht besoj se per makina tashme jane te zote te gjithe,perfshi BYD kineze.Mendoj se ne Shqiperi,nese dikush do ti futej ketij bisnesi,qyteti me adapt mund te ishte Kuçova,qe ka pasur uzine mekanike dhe punetore shume te apasionuar.Gjithe te mirat!
Audi ka kohe qe po i mer treg makinave te tjera gjermane Mercedes-Benz dhe BMW. Qe kur Audi nxori ne treg A3, pra mbi 10 vjet me pare ajo ndryshoi komplet imazhin e saj te klientela.
Qe kur Audi nxorri ne 2008 modelin e ri te A4, ajo konkuroi pa dyshim klasin C te Mercedes Benz dhe serine 3 te BMW pasi ishte me sportive, me dinamike dhe me nje dizenjo me agresive dhe sportive.
Sot nese do te shohim raportin cilesi/çmim Audi prodhon vetura me atraktive se sa konkurentet e saj gjermane.
Nese ne shifra Audi eshte me siper kjo ka nje arsye, pra dhe pse çdo kush ka shijet e veta.
hahahahaha nissan gtr,4shja me e shpejte ne bote….ncncncncncn!!!!!!!!
dhe nissan gtr 800 kuaj/fuqi,qe me te vertete ka nje exalerim/start teper agresiv,nuk i kalon 340 km/ore…
imagjino Veyron Supersport,apo P.Zonda,Mc Laren F1,Gumpert Apollo Sport,Koenigsegg,apo SSC Aero etj
PO CJA FUSNI KOT MER DAKU?KA SHIT MA SHUM SE I SHET ME LIRE.KRAHASOHET Q7 ME GL?ASIHER NBOT…..PRA NUK ESHTE PARAKALIM CILSIE,POR CMIMI….
DMTH ASHU SI NE FOTO ESHTE NJE
PARAKALIM NE KRAH TE KUNDERT :D:D:D:D:D
Merçedez, Merçedez me marmite BMW-je !
Audi eshte teknollogji e larte, por MB eshte MB. Ka lindur MB dhe ashtu do vdese, ben mjete qe te tjeret i bejne standard pes 10 vjetesh. Respekt per BMW, qe ka filozofi tjeter per medimin tim. Shitje mbase ka bere dhe Golfi, por kujdes krahasimet. Audi eshte deri 30% me i lire dhe fitimi i Audit nuk eshte 30% me i madh, per vete 2.6% krahasuar me MB dhe BMW. Respekt per DOJCAT, por duan shume leke ti blesh e ti mbash, une mbaj Toyota, njelloj teknollogjike dhe 2 here me e lire.
kali kuq,une them katervendeshja,me kater vende per tu ulur,se ato qe thua ti jane dy-vendeshe.Pastaj fuqite qe them une jane standarte,pa iu nenshtruar preparatoreve(ose Tuner-ve).Patjeter edhe çmimi,po flas per 80-90 mije euro,jo per supercar 1 milion euro.Psh Zonda qe thua ti ka motorr Mercedes,biturbo,Bugatti ka motorr Audi/Lamborgini(jane dy motorra V8 takuar koke me koke audi 4.2),se nuk i bejne motorret vete.
makinat vw group me pelqejn
si me luksin edhe performancen
por jan makina qe duhet te rrin me shum ne servis se sa ne rrug
un disponoj nje vw touareg
me shijon kur e ngas
por ta shpif se nuk le gje pa prish
si turbo.kamio.diferencial.injektor.kamurrel.etj
tek gjermanet esht benz qe i permbush te dyja edhe luks edhe rrezistente