Te fundit
Haxhinasto: Mbyllja e stacionit të trenit në Tiranë, impakt negativ
5 Shkurt 2015, 11:03Ekonomia
TEMA
Ministri i Transportit, Edmond Haxhinasto, ka qenë sot prezent në analizën vjetore të Hekurudhës Shqiptare.
Haxhinasto vlerësoi punën e Hekurudhës Shqiptare gjatë 2014-ës dhe vlerësoi angazhimin dhe eksperiencën e specialistëve në këtë sektor.
Ministri ndërkohë tha se mbyllja e stacionit të trenit në Tiranë ka pasur një impakt negative.
Kjo, duke qenë se numri i pasagjerëve është ulur me 70%.
Haxhinasto theksoi se brezi i ri duhet ta shohë hekurudhën si një sektor me potencial të jashtëzakonshëm, ku ata mund të zhvillojnë karrierrën e tyre në nivelet e operatorëve, teknikëve, inxhinierëve e veçanërisht ne nivelin menaxherial.
Haxhinasto u shpreh se një nga projektet e diskutuara është konsolidimi i një shkolle pranë Hekururudhës Shqiptare për specializimin e brezave të rinj.
“Jemi në një situatë optimiste. Mund të them se “treni” i hekurudhës është duke ecur në nje trase të sigurtë dhe ka sot një fytyrë të re. Skrhifrat dhe rritjet e paraqitura në masën rreth 130%, në këtë analizë sot, tregojnë qartë potencialin e jashtëzakonshëm në këtë sektor”, tha Haxhinasto.
Ai kërkoi që hekurudha të konceptohet si pjesë e rrjetit rajonal, e korridoreve të rëndësishme dhe veçanërisht e Korridorit të VIII. Ai cilësoi si përspektivë dhe potencial real për hekurudhën shqiptare, shifrat e kapaciteteve në mallra që tregojnë studimet e BISEC.
Ministri Haxhinasto kërkoi që hekurudha të dalë nga dimensionet e rrjetit kombëtar dhe të konsiderohet si pjesë e rrjeteve rajonale. Ai kërkoi intensifikimin e marrëdhënieve me institucionet në vendet fqinj dhe rajon dhe kjo marrëdhenie të jetë si në nivelin e planifikimit të investimeve ashtu edhe të menaxhimit të operimit aktual të rrjetit që kemi, për të siguruar marketimin e shërbimit edhe biznesit të huaj, që aktualisht ofrohet për biznesin vendas.
E konsideruar si pozitive paraqitja e këtij sektori, ai përmendi si zhvillime pozitive gjatë 2015-ës përgatitjen e legjislacionit të ri dhe miratimin e Kodit Hekurudhor, që në aspektin legjislativ do të cojë drejt modernizimit hekurudhën shqiptare dhe sektorin e transportit hekurudhor sipas direktivave europiane. Ministri Haxhinasto vlerësoi kryerjen e inventarizimit të hekurudhës shqiptare si zhvillim të rëndësishëm në këtë sektor.
Projektet e studimit të fizibilitetit për linjat hekurudhore me Kosovën dhe Maqedoninë priten të fillojnë gjatë 2015 dhe linja funksionale me Malin e Zi u vlerësua si një potencial për këtë sektor.
“Projekti për linjën hekurudhore Tiranë-Rinas-Durrës i cili është duke u realizuar me financimin e BERZH do të jetë një nga projektet e rëndësishëm për rrjetin tonë hekurudhor” – tha ai .
7 komente në “Haxhinasto: Mbyllja e stacionit të trenit në Tiranë, impakt negativ”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
mos u merzisni, duroni dhe ca se do beje Luljeta tramvaj
E vertet qe ka impakt negativ.Kete vere disa te rinj e te reja te njohurit e mi nga Polonija,qe perdorin me shume trenin, ngelen te habitur kur shkuan tek stacioni i trenave ne Tirane dhe pane qe ishte i shkaterruar.Dhe donin vetem te shkonin nga Tirana per ne Durres.Kur ma thane kete gje ketu ne Poloni, me ka ardhur turp si Shqiptar edhe pse jam nga Fieri.Por imagjinojeni vete se sa impakt negativ ka per turizmin.Kulmi,KRYEQYTETI I SHQIPERISE PA STACION TRENI.Dhe Islamiku Lul basha do te jete prap kryetar bashkie?Kush do votoj per kete trap nuk i ka trute ne rregull.(pike)
Sala prishi projektin me te mire ne Shqiperi per Trenin Express si ne gjithe boten. Ju paguan Kompanise 100 miljon dollare per prishje kontrate. Cfar prisni nga nje lapanjoz, palaco, hajdut, kriminel.. te gjitha i ka ai dhe Shkerdheni i tij. Tani edhe ajo mongolezja gruaja e tij e shemtuar si helli. Te gjithe si familje, duke perfshire edhe faqe djegmen, edhe Abin kadabin, dhenderrushin legal, e lulushin, dhenderrushin number dy ilegal..jane te shpifur. E dine se ku fitohet paraja dhe bien me kembet e tyre brenda. Duke i referuar ministrave drejtoreve aktual qe sa do fitojne ketu e atje. Te shkretet kane humbur rastin ti 100 fishojne parate qe kane vene e kane siguruar brezat e 7. Harram. mos i gezofte asnje brez…Do ti dale per hundesh. Burgu i pret.
Ishte ven perfekt.Stacioni behej nentok dhe bulevardi zgjatej.Disniveli ishte shum i pershtatshem.Se cpaten me stacionin, nuk e di njeri!
Kete Bashen e votojne vetem militantet fanatike, por votat i vodhi dhe me bekimin e ish ambasadorit amerikan, qe e quajti Saliun “Stateman”! C’kohra te cuditeshme jetojme!
Hajde degjo pordhet e Haxhinastos tani.
Stacioni i Trenit te Udhetareve, Stacioni i Autobuzave nder qytetas mbrenda dhe jashte shtetit behen ne qender te qyteteve dhe mundesisht afer njeri tjetri. Ne kete menyre i lehteson pune udhetimit te cdo personi. Jam i bindur qe kete rrumpalle per te udhetuar e vuan kushdo qe arrin ose niset nga Tirana.
Kete “MREKULLI”, kete “IDJOTESI”, kete “MASKARALLIK”, kete “PUSHTLLIK”, kete “INJORANCE”, kete “RRUFJANLLIK” e kemi PESHQESH nga nje debil, nga nje psikopat si Kryetari i Bashkise se Tiranes, Kryetari dejure i PD-se menderi LULEZIM BASHA.
Ku me propozimin, miratimin dhe zbatimin e ketij akti prej nje handikapati te lindur, prishi, shkaterroj STACIONIN e TRENIT te UDHETAREVE te TIRANES, prishi dhe shkaterroj rrugen hekurudhore nga Tirana ne Vore, prishi dhe shkaterroj trasene e hekurudhes. Kurse shinat e hekurit u vodhen dhe u shiten per skrap. PRA KEMI NJE DEM KOLOSAL EKONOMIK, FINANCIAR dhe HEKURUDHOR. Ky LULEZIM BASHA, njeriu qe zgerllihet, duhet te japi llogari per kete sabotim te qellimshem qe e ka bere me vetedije te plote. Prandaj te kerkohet qe ky fare “HORRI i TIRANES” te nxirret perpara ligjit dhe ti jepet denimi maksimal, ate qe meriton.
SHQIPERIA, duhet te kishte filluar me kohe ndertimin dhe nderlidhjen me TRENA te SHPEJTE te linjave PODGORICE – SHKODER -VORE me 2(DY) DEGEZIME, VORE – TIRANE dhe VORE – DURRES – ELBASAN – PRRENJAS – STRUGE – SHKUP. Tjetra do te ishte MILOT – RRESHEN – PRISHTINE, ku traseja e trenit pat shkuar deri ne KLOS te MATIT. Gjithashtu RROGOZHINE – LUSHNJE – FIER – VLORE. Ku me ane te ketyre hekurudhave dhe trenave te shpejte i kursejme kohe udhetimi pasagjereve si behet ne te gjithe Evropen.
Me injorante politike, me mashtruesa politik, me mafioz poltik dhe me te korruptuar politik nuk ndertohet shtet, qeveri, pushtet lokal, sepse keto jane vetem per fitime personale, ngaterrestar dhe intrigant. Tung.