Te fundit
Skandali i padeklaruar mbi Rinas?!
10 Tetor 2011, 19:28Politika
TEMA
Avioni i vjeter 2 motorresh i “Malev Airlines”, i linjes ajrore Budapest-Rinas, prenotuar per llogari te Belle Air Albania, mbreme rreth ores 04 te mengjesit te dates 10 tetor 2011, fiket mbi qiellin e Rinasit per rreth 25 sekonda dhe rindizet vetem kur ishte 700 m mbi toke. Nje pasagjer qe ka qene ne bordin e avionit i ka shkruar gazetes Tema rreth ketij incidenti ne faqen online. Sipas tij, pasagjeret pasi u imbarkuan ne aeroportin e Budapestit priten mbi 1 ore brenda ne avion per t’u nisur, pasi sherbimi hungarez nuk gjente dot asnje aviator per t’u nisur. Policet e autoritetet shqiptare iu luten pasagjereve te mos e publikonin kete skandal… Nuk ka asnje konfirmim zyrtar te skandalit.
56 komente në “Skandali i padeklaruar mbi Rinas?!”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
patriotizmi shqiptar i konvertuar ne biznes personal, o popull shqiptar deri kur do ti durojme keta monstra ? flm TEMA
hahahaha,kjo eshte nje minimale ne Albanistan……..e shumta mund te kishim vdekur disa pasagjere,e c’u be!!!???? 2mln e gjysem shqiptare po vdesin javash javash kur thone byrazeret, perdite nga uji e ilacet e skaduara…..!!
Ore tourfouglosi, ore kush je ti.. Cfare do, cfare kerkon. Gjithmon duke ankuar edhe duke kritizuar ? Mir qe flet kaq shum, Cfare ke ber ti per popullin filogrek ?
Ti je nga ata qe rri neper kafene edhe vetem flet budalliqe.
Albanistan? Ore ti dashke dajaken tri her ne dit.
ja dhe nje gjelosh ne maje te plehut,,,,,,,,!
Kush je ti mor … Po a di di se shume shpejt greket do te vdesin per buken e gojes dhe viti 97 ne Shqiperi do te duket dasem perpara asaj qe do te ndodhe ne Greqi. Greket do te vijne te punojne si argate ne tokat tona qe kane mbetur pa u punuar prej kohesh. E ju, o grek i keq, pasi te shisni grate, vajzat, manastiret, ishujt, Partenonin, dhe flamurin per leter higjenike, do te zhdukeni si race. A me fal, Gjermania do te ruaje vetem nje greke te bukur ne kopeshtin zoologjik.
Hajde palle hajde,
Paske emer te bukur o Shezo.
Po shih si jemi per vete njehere, dhe pastaj hidh veshtrimin matane gardhit.
Ne kemi nje jete te tere te perdhosur, dhe ti del dhe sheh endrra me sy hapur.
Po te them nje gje, ajo qe mendon ti, s ka per te ndoshur kurre, sepse jane paret e Frances dhe Gjermanise qe behet fjale. Dhe ti e di o Shezo, s behet shaka me miellin e gjermanit ?
Shezo, ne rastin me te keq, greket i hipin avionit apo karroces, (nese kete fjale e njeh me mire), dhe i kane dyert e hapura ne BE.
Nuk jane njelloj si ne ata qe shkojme si turiste ne Bruksel, dhe na kthejne pas nga frika se po ju kerkojme azil.
Shezo, vetem te lutem mos me akuzo si filogrek, se vetem i tille nuk jam, por e verteta eshte e vertete.
Mos ushqe veten me luge bosh, se prape stomaku s te mbushet.
Hajde pra Shezo, ngarkoje mushken, dhe coji drute ne shpaj, se duhet me pjek buken qe keni ne magje, bere me miellin e Ilir Metes.
mprifi dhembet o shezo, do llustrosh kepucet gjithe jeten, keshtu e ke te shkruajtur ne matricen tende, kur te behesh afendiko do te haje gomari bare mbi ty.
turgofagos .. e cfare merresh me kto plehra kokat henkshin sice po juahane sali e shkelzen berisha
Mos je gje ai plera qe ka hotel manolo ne himare ti?
te lumt shezo se i ke ra pikes se keto i ka mar dreqi me koh dhe kujtojn sikur i do njeri por si e mendojn gjermanet jan edhe te tjeret qe e mbeshtesin ,jan me nje livel si romania se mos me keq
Ti ke harruar me kryesoren o Gjelosh . Stambollesha perveç dajakut qe e do tri here ne dite para dhe pas buke duhet edhe ta punosh nga te kater anet , se ndryshe nuk ta di per nder kjo marmit 300-ja .
Ja ta them une kush eshte ky qeni! Ky sigurisht punon ne podrumet e zyrave te konsullates Greke ne Korce, dhe ka gjasa te jete i dashuri i konsullit, biles ka shume mundesi t’i ngjaje dhe fizikisht, i rumbullaket, pa qafe, s’buzqesh kure,pa jet ne fytyren e tij,i pa dashur per njerezimin,dhe qe kjo e mundon shume qe shfryhet me ane te kompjuterit te tij nga depot e konsullates ne Korce! Ilaci me i mire per kte pervers eshte te mos i pergjigjeni…!
Per fat te mire nuk pati viktima. Perndryshe fajin do ta kishte opozita dhe ata qe jane te pakenaqur nga kjo qeveri.
Shikoje njehere ate 25 min.(25 sek.?) se eshte shume.
Pak si e dyshimte.Ato pasagjere qe kane qene brenda ne avion kane pare lemeri me sy gjithnje nese eshte e vertete e sdo kish polici qe do i ndalonte te publikonin rastin.Po keta policet nga e kane marre vesh duke qene se keto bejne sherbimin rutine ne toke?Autoritet hungarese te aeroportit dhe kushdo qofte autoritet tjeter se bejne ate gabim te nisin pasagjere me aviona te dyshimte duke mos qene te mire kontrolluar para nisjes se do vuanin pasojat.Gjithsesi uroj te mos jete e vertete
Prag tragjedia dhe mbahet e fshehte…!!! Oo Zot!
kush po pyet per kete kacatorr kur vete shqiperia eshte bere nje germadhe
fluturuese me dy motorra te pjerdhur (berisha e rama).arvizuja tha para dy ditesh qe ne jemi ne udhekryq kurse une them jemi ne hava dhe te kryqezuar..
Kam pershtypjen se ke shume te drejte!
ZOTI DO NA RUAJ,SE NUK DIME KUE KEMI SIKLETIN,PER DERI SA NUK RESPEKTOHEN RREGULLAT E SIGURIMIT TEKNIK NE CDO KOHE JEMI TE RREZIKUAR,NA DHANE VIZAT,PO JAPIN LISHENCA FALLCO,DHE PO NA MARRIN JETEN….
Te nderuar miq te forumit,
Me aq sa kuptova nga lajmi dua te shpreh opinionin tim:
Qe avioni te fiket ne ajer eshte me se normale.
Njerezit jan prej mishi dhe gjaku dhe ju ndalon zemra, jo me nje makine hekuri qe bere nga njerezit ?
—
Thuhet se avioni qenka fikur per 25 sec!
1. Kush e konfirmon kete, piloti, ekuipazhi apo pasagjeri?
Nese piloti, okay, nese ekuipazhi gjysem okay, nese pasagjeri nuk eshte okay ? pasi pasagjeri nuk mund te konfirmoje nje gje te tille per shum arsye.
2. Supozojm se me te vertet jan ndalur te 2 motorret e Q-400 ne ajer per 25 sec gjate procedures se approaching per ne LATI (kodi i Rinasit) dhe piloti pasi ka tentuar ENG ReStart perseri ka bere nje ulje te sigurte pa pasoja, edhe kjo eshte mese normale, nje rutine e cila ka me qindra simulime dhe trajnime per te qene i afte ne raste te tilla…
Avarite ajore jan pjese e jetes profesionale te nje piloti dhe nuk ka asgje per tu alarmuar.
—
Urime piloteve qe paskan bere ulje te regullt dhe me sukses.
—–
Tani vijm tek tema tjeter qe lajmit:
Gazeta thote qe avioni ishte i vjeter…
ne foto un shoh nje avion turboprop i cili duhet te jete Q400 pasi MALÉV nuk ka avione tjeter te ketij lloji.
http://www.malev.com/companyinformation/fleet/Q400
Q400 nuk eshte avion i vjeter por modern pasi per her te pare eshte hedhur ne servise ne vitin 2000.
Per me shum detaje po ju jap te dhenat:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Dash_8
Q400
Stretched and improved 70–78 passenger version that entered service in 2000. Its 360 knot (667 km/h) cruise speed is 60-90 knots (111-166 km/h) higher than its competitors/predecessors. Powered by PW150A engines rated at 5,071 shp (3,781 kW) at maximum power (4,850 shp or 3,620 kW maximum continuous rated). The maximum operating altitude is 25,000 ft (7,600 m) for the standard version, although a version with drop-down oxygen masks is offered, which increases maximum operating altitude to 27,000 ft (8,200 m). All Q400s include the ANVS system.
Kurse per sa i perket pronotimit qe ben Belle Air nga MALÉV’i kjo pune tjeter, eshte nje gje qe ju perket te dyja firmave dhe pergjegjesite jan te atyre.
Por asnjera firm qofte malevi qofte belle air nuk ka pergjegjesi te madhe nese gjate ajrit ndodh nje avari teknike.
Prandaj ka sigurime avioni dhe pasagjeresh…
Nuk me pelqen kur shkruhen lajme qe jan jo profesionale, ose me sakte jan me shum thashetheme pasagjeresh qe per arsye frike “ajri” fusin hundet ne punen profesionale te nje piloti duke bere pilotin vete ?
(me ka ndodhur mua shpesh)
—
E perseris, aferat midis kompanive jan gjera te tjera…Aty nuk kam kompetence te komentoj.
Nderime
hahahaha,ti myfti efendi je i specializuar per ne ajer, por per ne det tek Ben Laden,ke bere ndonje studim!!!!??? se nuk ka cudi te ndodhesh ndonje dite ne krahet e B.Ladenit ne fund te detit,,,,,!!!!
tourkofagos,
ti me te vertet je nje k…
—
mendimi_im
ju falenderojm per infon, eshte gje e bukur kur lexojm gjera interesante nga njerez profesional.
sukese
Mendimi im me sa duket po ben kurs te pershpejtuar per kamikaz…
ti o teknik na binde.hallall ta boft zoti.flmn per informacionin.ti qeke per shef shiku,e kap leprin me qerre
o tiranas lugano mos na bej pordhe kot po ik shit ndonje kile miell aty ku jeton
Mendimi-im, jam dakord me shpjegimin teknik por problemi eshte tek imazhi i shoqerise qe garanton ”udhetim” dhe siguri pasagjereve, kjo eshte nje reklame shkateruese per kete shoqeri qe perdor aviona me siguri te ulet per arsye financiare. Pyetja qe ju drejtoj, a do te pranonit Ju te udhetonit aktualisht ne kete avion ?
PO.
ti thua qe avarite jene pjese e jetes profesionale te nje piloti dhe nuk ka asgje per tu alarmuar
jane nje pjese e vogel qe quhen ngjarje te jashtzakonshme ne fluturim
thua qe nuk ka asgje per tu alarmuar nuk di si te te klasifikoj
ti ke lexuar revista me aviacion por pilot nuk je Nuk ndodh te fiken 2 motoret nje heresh ne fluturim pervec kur nuk ka karburant dhe ne kete rast nuk leshohen me.
me mire te presim nuk besoj te jete e vertete
keshtu efendi
mendimi_im mos u perpiq te mbrosh kompanine ku punon.
Belleair eshte nje nga kompanine qe ka vonesa dhe probleme teknike pothuajse cdo dite, qe fshihen nga autoritet shqiptare, sidomos aeroporti i Rinasit.
Bravo “Tema” per botimin e ketij lajmi.
ne fakt une di nje rast tjeter kur eshte thyer xhami i jashtem i avionit belle air qe vinte nga bolonja per ne tirane, dhe piloti ka zbritur kuoten menjehere pingul dhe ka fluturuar ne ne kuote te ulet (per presionin qe mund te ushtronte edhe te xhami i brendshem) dhe jane detyruar te zbresin ne kroaci…pastaj kane ardhe ne tirane me nje frike te papare.
lulzim basha dhe qeveria eshte prone e kesaj kompanie, shpresojme qe mos te trasformohet ne nje gerdec te dyte (se keta nuk e dine se cka eshte jeta e te tjereve) sepse vetem shpresa te zoti na ka mbetme kete opozite qe po na e ben edhe me zi..TURP
jo turp miku im,por asnje udhetim me keta kriminel te poshter qe pa kushte normale e siguri per jeten,grabisin shqiptaret e shkrete.Nje problem madhor per udhetaret jane edhe autobuset shqiptare te linjave te Athines,dryshe u thone edhe autobuset e vdekjes,ose auto-wc shqiptare!Pa goma,pa frena,pastertia 0,me shofere karrociere,jo profesional,pijanece.Do ti lutesha Temes,me seriozitetin qe ajo gezon,te bente nje reportazh persa i perket gjendjes se autobuseve te ketyre linjave persa i perket kushteve teknike,qe kane te bejne me sigurine e popullit.Do ti beja thirrje gjithe atyre qe udhetojne,te bojkotojne transportin me keta autovdekes.
Turkofu.ck,,,megjithese kete koment e ke te pranueshem,ketu te zbulohet pseudointeligjenca jote dhe fakti qe ke pare athinen kujton se si funksionon bota,je tipik katunar qe flet keq per peradhjen e vete ,sic thote teto ollga shitet lopet e blete bicikleta,,,me siguri do kesh dhe dashnore greke,karagjoz cun.
Shqiptaret dine vetem te ankohen. U duket sikur gjerat ndodhin vetem ne vendin e tyre. Probleme teknike me avionin kane ndodhur kudo e do ndodhin. Shyqyr qe nuk pati te vdekur apo lenduar. Ne vend qe te perqendrohemi aty Shqiptaret e kane mendjen vetem ta bejne nje gje normale te vecante per vendin e tyre.
mendimi-im, si te ka shpetuar nje detaj i vogel; avioni ne fotografine e mesiperme eshte fotografuar nga para ndersa ti ke parasysh imazhin e marre nga anash plus ne lajme theksohej qe avioni ishte me 2 motorra rrjedhimisht ka qene avion i madh model…
ti besoj se e di me mire se une se kush e ka qerren Bellair dhe se kush e lejon qerren moter malev ne shqiperi…
me vjen “keq” qe per shkak te standarteve jashtezakonisht te ulta te qerres malev iu pezullua e drejta e fluturimeve ne kanada…
ndersa ne shqiperi pasagjeret e gjore paguajne qe te vene jeten ne rrezik sepse sali-baba dhe 40 hajdutet duan te bejne fitim…
I nderuar,
1.nuk punoj as per belle as per malev.
2.nuk e kam iden se kush kontrollon ne prapasken as belle as malev,
Mund te bej komente vetem nga ana profesionale dhe jo ajo politike apo tregtare…, pasi nuk eshte detyra ime te merrem me punet e te tjereve.
Nese lexon komentin tim eshte brenda aspektit profesional (zanati) dhe nuk me intereson asnje teori apo fakt tjeter qe nuk ka lidhje me zanatin tim.
Persa i perket fotos, un mund te shtoj qe MALEV dergon vetem dy tipe ne Rinas, Q400 ose B737.
B737 eshte pak i vjeter por cdo avion pa rendesi se cilit vit prodhimi i takon nuk ngrihet ne ajer pa plotesuar standartet e rregullores se fluturimit dhe sigurise se fluturimit.
Dhe e fundit fare,
nuk ke pak respekt per veten qe pretendon te nderhysh ne fushen time?
a mos puno ke malevi ti lale?????
Mendimi-im e ka hallin qe ta kuptoje ndonje rekrut i ri i kuranit,sa di nga avionet,me marr ndonje leksion ??? mendimi_im ca thote kurani kur avioni fiket,na shpjego!Tung
mendimi-im,T:$B
Le ti galoi ministrise tone te mbrojtjes ky avion dhe ta shesi arben imami per skrap.
E kam shkruar njehere ketu qe BelleAir ishte si furgoni Vore- Shijak !
Mjere ata qe fluturojne me BelleAir ! Larg qofte se nuk i uroj njeriut ndonje gje po eshte ceshtje kohe qe me keto rraqe fluturuese te ndodhi dicka. Rrofte Lulzim “De LUL” Bascha !
te paska shkuar terkuze heren e funit o stalin——-po ti futja nga Mali i Zi
me lire dhe me i sigurte——
Mora kesaj here BelleAir se ishte si me e lire, orari i mire dhe direkt nga F.am Main. Bileten e kthimit me bene ta paguaj dy here ngaqe kishin bere gabim, avioni brenda nga te gjitha anet i thyer, stola te nuk rrinin me drejt, pa tavolina ose me tavolina te thyera, tapiceria e stolave e shqyer.
Albanian Airlines nuk ka te krahasuar me BeleAir. AlbAirlines ishte njesoj me Lufthansa.
KURRE ME BEleAir edhe sikur ta di qe ta marr rugen ne kembe!
stalinsali
Pse flet kot mor burre.Ska dy dite qe udhetova me te vajtje ardhje dhe asgje nga keto qe thua ti.Orari len per te deshirusr por kjo eshte gje tjeter.Aeroplani skish te share.Duhet te dish dicka apo ben sikur e harron.Ky aeroplan kalon nje pjese te mie te territorit Italian.E fiksoje ne koke e mos na bej propogande.Italianet nese nuk binden qe ky aeroplan eshte ne parametra nuk e lejne te levise.E thejshte fare.Po e marr te mirqene se italianet sduan te dine qe brenda ka shqiptare.Por ky aeroplan nese do rrezohej ne mes te Milanos apo Pizes cdo te ndodhte?
Tironc Lugano,
Shoku, une e di fare mire se per cfare e kam fjalen, jo me u mburre, a per gje, po nga puna qe kam nonjiher fluturoj dhe 3-4 here ne muaj. Kam pare me shume se BelleAie e Alitialia. Tani mos na trego per standartet italiane, te gjithe e dine qe kur ben Tirane-Itali shumica e rasteve jane avione te shqyer qe nuk perdoren me per linja brenda EU. Kete mund te ta konfirmojne dhe te tjere besoj.
Nuk po nukdohem ti imponoj njerut asgje! Mua nuk me intereson te bej propagande negative per BelleAir. Thjesht po tregoj ato qe kam pare dhe perjetuar nga eksperienca ime.Nuk do te kishte gje me te mire sikur te perdorja kompani shqiptare per te fluturuar ne vendin tim, nuk me intereson se kush mund te jete pronari ( pervec terroriste ).
Fakte jane qe BelleAir
1- Nuk jane te perpikte me oraret,varion rreth 1-1.30min !(nga eksperienca personale)
2- Avioni, te paster ne pergjithesi, por, Te Shqepur e te Thyer ! ( nga eksperienca personale, nje here dhe kjo e fundit)
3 – Help_Desk i BelleAir eshte ZERO, per te mos thene ‘kot qe e kane”. ( porosita me internet nje return_e-ticket , fluturoj nga F.am Main pa probl, ne kthim tirana thote qe bileta nuk eshte ne rregull (gabim i BelleAir)dhe duhej te blija bilete kthimi tjeter ?!?!?!?!?!?! Ku eshte logjika ketu ? Marr ne tel sherbimin per klientin si ne itali ashtu dhe tirane, asnje nuk pergjigjet! Pra kompani alla shqiptarce, pa rregulla, hyrra byrra !)
KEshtu shoku une nuk e di se ca standartesh ke ti, mund mos ta kesh dhe problem kur je ne hava dhe avioni ben njihere nji pikiate a dy, por kjo qe eksperienca ime e pare dhe e fundit me BelleAir. Kam fluturuar shpesh dhe me AlbanianAirlines, po jane si nata me diten ne krahasim me avionet.
Fluturim te mbar dhe te sigurt here tjeter me kedo qe zgjedh !
stalinsali
Po flasim per sigurine.ok? orarin me duket se ta thash dhe vete pastertine e ndonej gje tjeter.Mos i devijo temes.Po spate siguri ste afron kush.
pershendetje
O stalinaqis, po behem merak per ty, seriozisht, mos hyp me ne Bellair air, Une bej thirje komentuesve te Tema te kotizojne per udhetimet e stalinaqis se eshte bashkatdhetar i ndershem dhe eshte detyre patriotike e cdo shqiptari. aahaha mik, futi nje te pire ne mengjez pastaj hyp pa frike
@Tironci Lugano
Siguria mbi te gjitha ! Po qe te formoje nje mendim apo gjykim per nje linje, pasagjeri si pasagjer mbeshtetet tek se ca shikon dhe ca perjeton kur fluturon.Me duket se keshtu funksionon per te gjithe. Pasagjeri nuk mund tju hedh nje sy raportit te skuadres te kontrollit teknik kur nje avion merr “OK” per fluturim.
Pra, une kete eksperience kam dhe kete mendim kam formuar per kete linje. Nuk dua tia imponoj njeriut kete mendim,thjeshte e thashe.
Mos me keqkupto, do te doja me mire te fluturoja me nje linje te vendit tim , se sa me nje linje te huaj, ashtu si kam bere 80% te rasteve me AlbanianAirl.
@ Kalors_Mavros
Epo ja qe nuk jemi te gjithe si puna jote, nuk e fillojme diten me dopion e ouzos ne njern dore dhe pirunin me djath ne doren tjeter. Duhet te punojme. E dine mo Mavros se ceshte puna ne gerqis ?
mendimi im….well done, bravo per shkrimin, por do te thoja mos u merr me keto qe komentojne kunder ke tema se jane qe te gjithe idot te lindur e qe keshtu do vdesin….
British Airways para 5 jave ju kris xhami i pilotit ne fluturim e u kthye per ne londer perseri…e di ti cdo te thote kjo per keto qe komentojne ketu…British Airways eshte korrupsion se e ka Sala dhe Lul basha ne pronsi dhe rrjedhimisht qeveritaret qe e mbrojne…ha ha ha
o ti “everteta dhe jeta” kujdes kur komenton dhe me ofendimet ndaj te tjereve. nqs do me bo avokatin e dikujt tjetri, shko beje diku tjeter e jo ketu. cdokush eshte i lire te shprehe mendimin e tij, pa fyer njeri, kshuqe kujdes, mos e tepro.
Sa per temen, Belleair eshte kompania me skandaloze, me ordinere, qe mund te ekzistoje ne Shqiperi. jane jo korrekte, te paduekate, dhe vetem lowcost nuk jane, jane gjakpiresa, dhe kur vjen puna per demshperblim, nuk te rimbursojne as dhe nje cent.
Paragrafin e fundit sikur ta kisha shkruar vete.
:), FLM.
Pershendetje!
Une jam nje person qe kam punuar ne Aviacionin Civil Shqiptar.
1- Belleair nuk ka linja per ne Budapest
2- Nuk mundet te maresh nje ” Aviator ” sipas shkrimit dhe ta hipesh ne Avion te pilotoje, Cdo Avion ka pilotin e vete dhe nuk mundet ta pilotoje dikush tjeter , pervec atij qe ka licence dhe deklarim fluturimi. dhe per kuriozitet po iu them qe nuk mundet nje Pilot te pilotoje avionin nqs i kalojne oret e Fluturimit dhe nqs ai eshte i licensuar te pilotoje ate avion.
dhe Avioni nuk eshte makine , qe ta fikesh dhe ta ndezesh ne momente te ndryshme.
Ky shkrim eshte i pa bazuar ne fakte dhe ai qe e ka shkruar nuk ka pasur dijenine me te vogel mbi rregullat e Aviacionit Civil.
kjo me duket nje pralle e viteve 90 , qe mundet te fluturoje me nje kontroll shume te vogel .
Tjeter gje , Belelair ne vitin 2010 eshte Certefikuar nga IATA,
certefikim Cilesie dhe Sigurie.
dhe nqs do te kishte ndodhur nje gje e tille , kompania pervec se do ishte gjobitur rende per dhe do kishte humbur dhe Certefikimin.
Nje pilot komunikon cdo 5 min me Aeroportet,
Dhe nqs ndodh ndonje problem sa me i vogel ne sistem , duhet te njoftoje Aeroportet, nuk ka mundesi te mos kete nje njoftim, dhe nje mbulim kaq te madh
Defino ” Certifikim Cilesie dhe sigurie”! Behet ne cilesine e Kompanise fluturuese vete apo ne rang kompani + aviona te rregjistruar per kete kompani dhe vetem per kete ? Dhe kompani prestigjoze, si psh. TukrishAirline qe ra ne Amsterdam, para ca vitesh, e certifikuar ishte nga IATA dhe me aviona 1000 here me te mire se BelleAir, si brenda ashtu dhe jashte.
Kur hipen ne avion, mund ta dallosh fare lehte nqs ka shume ore fluturimi apo eshte “low_cost refurbished junk”.
BRAVO, SHUM QARTE.
Shoku mos na fol per aviacionin shqiptar dhe kukullen Ervin Mazniku.