Te fundit
Tragjedia e paralajmëruar, policia injoroi kontrollet, autobusi pati probleme
23 Maj 2012, 09:44Politika
TEMA
Shoqata e Ekspertëve Autoteknikë dhe Vlerësimit të Dëmeve, nëpërmjet një letërkëmbimi ka vënë në alarm Drejtorinë e Policisë së Qarkullimit Rrugor për situatën e automjeteve të transportit publik, të cilët qarkullojnë duke mos pasur sistem frenimi dhe për pasojë kanë ndodhur edhe disa aksidente. Gazeta Shqiptarja.com zbardhi sot letër-këmbimin mes drejtuesit e policisë rrugore, Vullnet Topalli dhe kryetarit të shoqatës së ekspertëve autoteknikë, Gëzim Hoxha në muajin maj.
Sipas Hoxhës, shumica e automjeteve të transportit rrugor që qarkullojnë në rrugët e vendit, nuk disponojnë frena ose sistemi i frenimit të tyre është në kushte tepër të dobëta teknike. Në shumicën e rasteve drejtuesit e këtyre automjeteve përdorin marshat për uljen e shpejtësisë, ndërsa frenat thuajse nuk i përdorin në rastet e zgjidhjes së situatave të komplikuara në rrugë. Gazeta “Shqiptarja.com” disponon të plotë këtë letërkëmbim, ku tregohet se palët bien dakord për rritjen e bashkëpunimit, por që në fakt deri tani shumë pak është bërë për evidentimin e rasteve ku mjetet e transportit lëvizin pa sistemin e frenimit.
Ndërkohë GSH raporton sot se autobusi kishte pasur probleme teknike një javë më parë, në Sarandë. Edhe ditën që ndodhi tragjedia, shoferi kishte ndaluar për të bërë rregullime në autobus.
13 komente në “Tragjedia e paralajmëruar, policia injoroi kontrollet, autobusi pati probleme”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Po shoferi nuk duhet te mari persiper udhetimin nqse ka identifikuar disfoksionim. Por ne shqiperi te heqin nga puna po nuk pranove rrezikun!!! Absurditet, pseudoshtet. Rruget e shqiperise jane te rezikshme dhe transporti publik duhet te kete mjete te pajisura me sistem freinash ABS. E moj shqiperi kudo te kapesh nje fije do te coje lart dhe korrupsioni eshte shkaku i te gjithave te keqijave. Mjere popull shqiptar qe nuk njofe as komunizem as demokraci por vetem zhgenjim.
Kjo eshte Shqiperia e Berishes ?
kur theni qe ne te gjithe shqiperine eshte ne mase korrupsioni,koto jane pasojat.ku autobuzi kalon inspektim teknik ato duhet te shifen a eshte ne gjendje pune o jo,po te gjithe e dime si funsionon kjo ne shqiperi,dhe themi si ndolli po po ndollin gjerat se kane nje pse.more vellezer ndergjegjja e punes zbatimi i normave ZBATIMI I LIGJIT jane bazat themelore per zvillimin e nje vendi.jane keto qe na drejtojne qe i shkelin ne menyre flagrante ligjin ,PRA KE NE PESHKU ESHTE QELBUR NGA KOKA..
Ju shkruani: “Në shumicën e rasteve drejtuesit e këtyre automjeteve përdorin marshat për uljen e shpejtësisë, ndërsa frenat thuajse nuk i përdorin në rastet e zgjidhjes së situatave të komplikuara në rrugë”.
Nuk e di sa njohuri keni nga makinat, nese keni patente apo jo, por gomarlleqe te kesaj natyre zor se gjen! Cfare jane keta eksperte qe thone gjera te tilla? Keta jane xhahile! Ju lutem mos publikoni gjera te tilla! Kini me respekt per lexuesit tuaj!
ne kthese ecet me marrsh te dyte dhe jo me te larte,e me gaz te ulte,ne dyshes mjetin e mbane edhe motorri qe mos te marri super gjiro,kur shpejtesia eshte normale sipas rreullit ne kthese,edhe me frenat e kembes ose te dores ndalohet mjeti por me sa e kuptoj autobusi ka marre supergjiro……sa per koludimet ne te gjithe europen qe jetojm tash 16 vjet,makinat i koludon ajo ofiqin qe bene riparimin.diten e koludimit dergon makinen ne ofiqin dhe mekaniku ben preventivin e difekteve qe ka makina dhe kryen riparimin e makines dhe koludimin,pra vulosjen e librezes se makines,me nje afat 2 vjeçar.kjo esht kopetent si per riparimin dhe per koludimin.ne shqiper funksionon ndryshe:koludimi esht perqendru ne nje pike koludimi pra aty ku nuk esht as nje qe eliminon difektin,por grumbullon leket,ketu kemi te bejm me monopolet e kontrulluar nga nga mafja shtetrore.kam koluduar nje makin te vitit 2011 ne nje pike ne shqiperi pasi e kishte koludimin italian akoma te pa perfunduar por i nderrova targat.te gjith te pranishmit u òuditen kur makina ngeli, dhe me kane rethuar disa shofera qe kishin makinat ne koludim e siper,dhe me thane qe a nuk dine gje ti si funksionon ketu more….po nuk i dhe leket sikur te dali tani nga fabrika….nuk kolodohet…shihe makinen time te vitit 87 kur te dali ok.dhe ashtu doli.pas 1 muaj ashtu siq me thane veprova dhe une…..isha i detyruar,keshtu funksionon ne shqiperi ,kurse ne itali jane ofiqinat qe bejn riparimet dhe pergjigjet per koludimet.te gjithe ingjinieret e koludimit jane grumbullus lekesh te piste per ti ndare pstaj sipas porosis…..monopolet e korrupsionit.si asht e shkruar qe shqiptaret jane te distinuar me vuajt me keta pusht…tetar…Ngushllimet e mija per familjet e te humburvet dhe uroj sherim te shpejt te plagosureve.
Duhet gjithmone te sakrifikohen njerez te pafajshem qe shqipetaret te vejne men ne koke!Hiqini ado dreq autobuzash qe para demokracise.Nuk ja vlen kursimi kur shkaterrohen jetet e dhjetra njerezve ne piken e rinise.ju prehte shpirti ne paqe te gjithe atyre qe humben jeten ne kete aksident tragjik.
vetem shoferi ka faj sepse aty kalojn per dite me qindra makina .kur ashte rruga keqe ec me ngadal.
Polic Ahmetaj tashti eshte bere doktor shkencash te universiteti Kristal besoj,prandaj kemi kete nivel.
Une po ju theme disa gjera qe e dine te gjithe:
1-Shumica e mjeteve urban,tonazhit te rende nuk plotesojene kushtet teknike.
2.te gjithe policet rrugor e lloj lloj policash marrin leke,pervec shefave qe ja cojne keta polic seksere ne zyre dhe po deshet kur te doni ju a provoj.
Por perpara asaj qe vjedh qeveria eshte gjinaj te marresh me te vegjelit qe shefi i ka vene norme lekesh
Ky eshte realiteti kryeminiter i sms ,me thuaj nje vend qe zyrtaret e qeverise tende nuk te rrjepin dhe une te faktoj tjeter gje
Dakort o mike,te gjithe aksidentet qe ndodhin dirigjohen nga qarkullimi rrugor,nuk ka aks rrugor ku te mos shfaqen policat e koroptuar,qe vetem duan para,more nuk je bere copa ti,as u intereson,vetem taksen,se ndryshe shefi i qarkullimit i degdis roje porte.O pushtetar mos hartoni ligje per qarkullimin,kur keni policine e qarkullimit ne rruge qe bene kerdine,filloni e ndeshkoni ajdutet,qe nga ai Topalli,qe i vine pakote lekve qe mos i hangert ne zyre qe nga rethet,ajo fytyre e pa afte dhe e koruptuar,nuk i parandalone me aksidentet.Kame udhetuar me autobuze e fugona,dhe kame pare se si shoferi i shkret,bene gati 5 mije lekshin qe ne fillim,se eshte taksa e ketyre mostrave qe marin jete njerzish,se po te ishin te regullt,dhe te zbatonin ligjet,asnje shofer nuk do te guzonte te shkelte regullat e qarkullimit rrugor,pot tani eshte vone se i eshte pire lengu policise rrugore,policise se dy mije lekshave.
Ky Vullnet Topalli…topalli, topalli….second po me tingellon mbiemri i tij si i njohur!! Nuk po me kujtohet se nuk po me kujtohet ku e kam degju!!
Nejse, po m’u kujtua me vone ja u them…
Ky Vullnet Topalli…topalli, topalli….sikur po me tingellon mbiemri i tij si i njohur!! Nuk po me kujtohet se nuk po me kujtohet ku e kam degju!!
Nejse, po m’u kujtua me vone ja u them…
Kishte profesore ne autobus apo meqe autobuzi ka qene me difekte ne frenim profesoret si te zgjuar e kane evituar…Nxenesit thone nje jave me pare kishte te njejtat probleme…Po qe s s ka patur profesore ,bravo u qofte qe kane ruajtur b….e tyre.
Gezim Hoxha sot per sot eshte ekspert me i miri ne shqiperi sepse ka qene nxenes i babait tim i cili ne shtepine tone kishte me shume libra ne rusisht per automjetet sesa libra letrare prandaj ajo qe thote ai apsolutishteshtee vetete dhe e pa diskutueshme