Tirana International Airport (TIA) beri te ditur sot se China Everbright Limited (CEL kodi i aksioneve në bursë: 165.HK), një kompani ndërkombëtare investimesh dhe menaxhimi të aseteve e vendosur ne Hong Kong, merr në zotërim 100% të kapitalit aksionar të TIA-s.
“Me kënaqësi njoftojmë një epokë ndryshimi me China Everbright Limited,” u shpreh Rolf Castro-Vasquez, Drejtor i Përgjithshëm Ekzekutiv i TIA-s. “Ortakët tashmë në ikje, AviAlliance, DEG dhe AAEF, si edhe të gjithë punonjësit kanë punuar për zhvillimin e aeroportit dhe me krenari i kanë shërbyer pasagjerëve të tij duke ofruar standarde bashkëkohore. Shpresojmë për zhvillime të mëtejshme me ortakun e ri China Everbright Limited, duke ofruar atë për të cilën kanë nevojë dhe dëshirojnë udhëtarët tanë,” shtoi ai.
Duke filluar nga data 23 Prill 2005, e gjithë përgjegjësia për zhvillimin, operimin dhe menaxhimin e Tirana International Airport Nënë Tereza ka qenë në dorën e Tirana International Airport SHPK (TIA), me ortakët AviAlliance GmbH (më parë e njohur si HOCHTIEF AirPort GmbH), DEG – Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH (DEG) si dhe Albanian-American Enterprise Fund (AAEF).
Drejtori i Përgjithshëm Ekzekutiv i CEL, Z. Chen Shuang, u shpreh se “Me mbështetjen e Qeverisë së Shqipërisë dhe stafin menaxherial të TIA-s, CEL ka kënaqësinë të mbyllë procesin e blerjes së Tirana International Airport. Blerja përbën një metodë proaktive të koorporatës për të identifikuar mundësi të mira investimi në infrastrukturë e cila përputhet me Nismën e Kinës mbi Rrugën e Mëndafshtë. Kjo shënon gjithashtu lëvizjen e parë të Fondit të Infrastrukturës China Everbright, i cili është në proces themelimi. Me mbështetjen dhe burimet e CEL, TIA mund të zhvillojë më tej facilitetet dhe pajisjet e saj, për të bërë dallim të shkëlqyer në çdo aspekt. Gjithashtu, me lidhjet e shumta të CEL në Kinë, ne besojmë se tregtia dhe turizmi dhe ndërmjet dy vendeve do të promovohet më tej. Për këtë arsye kjo blerje ka një domethënie dhe vlerë të veçantë”, tha ai.
CEL, themeluar në 1997, është një degë ndërkombëtare e investimeve të China Everbright Group, një kompani shërbimesh të ndryshme financiare. CEL menaxhon 33 fonde private ekuitetesh dhe zotëron më shumë se 8.7 miliardë dollarë në asete në administrim. CEL ka përvojë të gjerë në industrinë e aviacionit dhe është ortaku i vetëm më i madh i
China Aircraft Leasing Group Holdings Limited me aksione të listuar në bursën e Hong Kong (kodi i aksioneve në bursë: 1848.HK).
Në vitin 2005, TIA mori në administrim Aeroportin e Rinasit me një numër pasagjerësh prej përafërsisht 600,000. Dymbëdhjetë vite më vonë, duke treguar një rritje të konsiderueshme, Aeroporti i shërben një numri prej më shumë se 1.9 milion pasagjerësh në vit dhe është tashmë një portë moderne drejt vendit duke ndryshuar imazhin e Shqipërisë. Më shumë se 70 milionë Euro janë investuar në zhvillimin dhe zgjerimin e Aeroportit.
Më datë 1 Prill 2016, Qeveria e Shqipërisë dhe TIA nënshkruan një amendament të Marrëveshjes së Koncesionit të TIA-s duke ndërmarrë një hap të konsiderueshëm drejt zhvillimit të transportit ajror dhe liberalizimit të fluturimeve ndërkombëtare në Shqipëri. Afati i Koncesionit i TIA-s u zgjat menjëherë për dy vite të tjera përkatësisht deri në Prill 2027 duke lejuar hapjen e Aeroportit të Kukësit për fluturime ndërkombëtare.
Kush eshte China Everbright Limited
China Everbright Limited (“CEL”, kodi i aksioneve në bursë: 165.HK), themeluar në Hong Kong në vitin 1997, ndjek në mënyrë të vazhdueshme strategjinë e saj të “Menaxhimit të Përgjithsëm të Aseteve” me fokus të veçantë në menaxhimin e aseteve përtej kufirit dhe biznese investimi. CEL menaxhon një portofol të fondeve të ekuitetit privat, fonde të kapitalit të investuar, fonde të fokusit në sektor, fonde huash të varura, si dhe fonde të investimit të kapitalit, të gjitha të operuara nëpërmjet një platforme ndërkombëtare menaxhimi duke i ofruar investitorëve të huaj mundësi për të eksploruar dhe investuar në kompani me mundësi zhvillimi të shpejtë në Kinën kontinentale. CEL kërkon gjithashtu mundësi investimi nga jashtë vendit si dhe siguron shërbime të ndryshme financiare për klientët e saj vendas.
China Everbright Limited, një anëtare e China Everbright Group, është ortaku i dytë më i madh i Everbright Securities (kodi i aksioneve në bursë: 601788.SH, 6178.HK), një ortak strategjik i China Everbright Bank (kodi i aksioneve në bursë: 601818.SH, 6818.HK), ortaku i vetëm më i madh i China Aircraft Leasing Group Holdings Limited me aksione të listuar në bursën e Hong Kong (kodi i aksioneve në bursë: 1848.HK), ortaku më i madh i Shanghai Jiabao Industry & Commerce (Group) Co., Ltd (kodi i aksioneve në bursë: 600622.SH) si dhe ortaku i dytë më i madh i Ying Li International Real Estate Limited me aksione të listuara në bursën e Singaporit (kodi i aksioneve në bursë:5DM. SGX).
Pas përurimit të “Bashkëpunimit ndërmjet Shanghai-Hong Kong për Aksionet në Bursë” më datë 10 Prill 2014, CEL u kthye në një nga grupet e para të aksioneve të veçanta të listuara në Bursën e Aksioneve të Hong Kong, të cilat mund të tregtohen drejtpërsëdrejti nga investitorët kontinentalë.
Duke praktikuar filozofinë e saj “Të gjenerojmë të ardhura në mënyrë të thjeshtë”, CEL forcon fuqinë e saj bazë financiare, pozitën dhe ndikimin e China Everbright Group si dhe degëve të saj, në industrinë financiare të Kinës. Si rrjedhojë, Grupi ka ndërtuar me sukses rrjete të mëdha sociale dhe biznesi përtej kufirit në Hon.
larg ketyre sy pidhave, nuk ka race me te poshter dhe te pameshirshme, keta jane si puna e feres po hodhen rrenje zor se ç’kulen,
I keni bere nje panorame te shkelqyer kesaj kompanie pa thene asnje fjale per perfitimet qe do te kete vendi yne dhe sidomos udhetari, ne nje kohe qe aktualisht ky aeroport ka cmime teper te larta per udhetaret, gje qe nuk kontribuon ne turizem.
Por si kurdohere kete do ta mesojme me vone kur ta vuajme ne kurriz.
Mendoj qe shqiptaret e kane provuar me kinezet me fabrikat e uzinat qe ndertuan ne shqiperi qe edhe sot e kesaj dite i vuajme. Me kinezet eshte mire te qendroni larg tyre o qeveritar shqiptar. Mbani larg shqiperise.kthehuni punes vete dhe mos e shitni at vend tek te huajt.
Kjo ndodh kur nuk ka shtet dhe varferi. Pikerisht atehere hienat i turren gjahut per ta shqyer dhe fundi dihet.
–
Po afrohen 30 vjet nga clirimi i Shqiperise prej komunizmit te Berishes dhe Rilindjes se Qelbesirave dhe Shqiptari akoma enderron per Pashaporte si ajo e Grekut apo Kroatit dhe i duet te gjeje aeroporte te tjera per te zbarkuar se ai i Tiranes eshte jo mikprites nga cmimet skandaloze por dhe ambjenti perreth qe te kujton stacione autobuzash apo trenash ne nje vend te Evropes.
–
Nderkohe mesuesi i gjuheve te huaja Ahmetaj dhe Banda e tij mafjoze ekonomike trumpetojne si suskses humbjet ne Banken e shtetit.
Do eci edhe aeroporti si puna e TECit te Fierit??;Si Metalurgjiku i Elbasanit?etj, apo nuk e dine mire akoma se kujt i eshte shitur,me cfare procedure,me cfare cmimi e shume te tjera qe mendja jone nuk i kap.Nuk ka nje shoqeri shqiptare ta bleje por duhet tu a japim te huajve?????
Mero, thuaj redaktoreve te mesojne te lexojne me shpejt komentet dhe ti mos censurojne sa here i do bi…tha. Po ta disktretitojne kete gazete te famshme, unike te stilit shqiptar gazetaresk.Ne pritje te qindra komenteve te zhdukura nga TEMA.