Qeveria ka vendosur që të ndërtojë tunelin e Llogarasë me paratë e buxhetit të shtetit.
Burime zyrtare kanë konfirmuar se projektohet që në fund të këtij viti të nisë ndërtimi i tunelit, vepër e cila do të rrisë zhvillimin e turizmit përgjatë bregdetit të jugut.
Në mbledhjen e ditës së mërkurë, Këshilli i Ministrave ka vendosur që t’i japë një fond prej 7.5 milionë dollarësh hartimit të studimit të fizibilitetit dhe projektit të detajuar inxhinierik të veprës, i cili do të nxjerrë koston e ndërtimit dhe të ardhurat potenciale që do të vilen nga kalimi i automjeteve në tunel.
Kalimi i mjeteve të transportit rrugor në tunelin e Llogarasë do të jetë me pagesë, por tarifa dhe kostoja e projektit ende nuk është përllogaritur.
Qeveria do të vendosë të çelë fondin për financimin e ndërtimit të tunelit në rishikimin e buxhetit në fund të muajit Qershor.
Projekti i ndërtimit të tunelit të Llogarasë i bashkangjitet edhe një tjetër vepre infrastrukturore në zonën e jugut, segmentit Dukat – Orikum e cila lidh tunelin në pjesën e fshatit Dukat dhe afron Vlorën me zonën bregdetare të Himarës me 30 minuta.
Njëkohësisht me investimet në rrugë, qeveria parashikon edhe ndërtimin e aeroportit të Vlorës, tenderi i të cilit u hap në dhjetor të vitit të shkuar por u pezullua për shkak të situatës së krijuar të Covid-19.
Pritet që në fund të këtij muaji Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë të rihapë garën për ndërtimin e kësaj vepre.
Titulli “… do te ndertohet …”. Brenda lajmit: “… do te nise …”, Doemos qe nuk mund te mbaroje ne fund te vitit. Sa do te zgjase? Nuk dihet.
Studimi i fisibilitetit dhe projekti do kushtoje 7.5 milione euro.
Dmth deri tani ne nuk e dime sa do kushtoje tuneli dhe as nese ja vlen te ndertohet apo jo.
Ndersa ne titull e ka ndare mendien qe tuneli do behet.
Ose rilindja eshte cete dallkaukesh qe nuk ja ka idene cfare ben dhe si e ben.
Ose rilindja eshte rogetare e ologarkeve qe nuk ka rendesi as kostot asgje vetem fitimi i tyre.
Ne te 2 rastet mjere ky vend kush e drejton.
Nuk ja vlen pasi eshte per plazhin a manes dhe shkurton vetem 10 min kohe me shpejt
Pse asnjehere nuk merr ne konsiderate edhe nje hekurudhe.?!?!?! Do kushtonte pak.i njejti shtrat rruge. Imagjinoni nje tren qe kalon ne rrugen e kombit. Rrugen e arbrit. Bregun e shqiperise.
Imagjinoni nica. Rimini. Liguria dhe 5 terre barcellona pa tren.
Treni do ishte celesi i arte per turizmin dhe levizjen ne shqiperi. Imagjinoni..me tren nga durresi ne sarande. Eh imagjinoni sikur shteti ben hekurudhen dhe rrugen privati PPP.eh imagjinoni sikur te ishte nje vend normal
Hekurudha do te ishte ideale ! Nje investim serioz per zhvillimin e ekonomise levizjen e njerzeve dhe te mallrave Hekurudha do te zgjidhte edhe trafikun e renduar dhe reduktonte aksidentet ! Perendimi shtetet e zhviluara si fillim investuan ne hekurudhe qysh para 150 vjeteve qe po e shfrytzojne edhe sot !
Hekurudha eshte si arteria kryesore per nje vend, qe furnizon me gjak organizmin pa hekurudhe nuk ka zhvillim te brendshem dhe te shpejt ! Puneson me shume njerez,lehteson me shume ekonomine dhe me bukura ka nje kosto te ulet ! Shqiperia ka patur experience te mire por barbaret e shkatruan sistemin dhe udhet e hekurta !
Ky Edi Rama eshte nje njeri aventurier dhe ne politike kjo eshte fatkeqsi ! Nuk ka perparesi dhe nuk skeshillohet me ekspert inxhinier ekonomist Gjithe bota e kulturuar mbeshtetet ne profesionalist ekspert me eksperience !
Rruget e Shqiperise te hapura gjitheandej dhe te paperfunduara i kane kushtuar vendit nje kosto jashtezakonisht te madhe me miliona borxhe dhe nuk mirembahen pa sinjalistika informuese , shume prej tyre duhen ri -ndertuar ! ri- konstruktuar
qofsha gabim !
Tuneli i Llogarase eshte nje projekt teper i veshtire.
Perpos pazareve me kompanite e oligarkeve, shteti duhet te ofroje ndonje kompani prestigjioze me teper pervoje ne kete fushe. Te gjitha rruget qe ndertohen nga kompanite e vendit, te gjitha amortizohen brenda nje viti, e jo me te ndertojne tunel.
Oh, sa mire, ne janar 2021 do te kalojme na tuneli i ri per ne dhermi!
Mbasi po behen gati për të sistemuar mirë pronat në bregdet.
Me qëllim që ti rrisin vlerën i fusin dhe një tunel.
Për më tepër dhe me pagesë…!
E ta lumtë moj Bëllinda.
E të lumtë o Edo
E ta lumsha moj Rilindje..
Do lini më gjë pa vjedhur?!
OOOO ti do Salehin qe ta mbush nje xhep me pare te vjellura , por ta ka pjerdhur trurin. Kujton vesin e prisit tend…dhe kujton se te tjeret jane njedhoj . Semundje e rende e nje pjese te shoqerise. Hajdutet para drejtesise !!! e vetmja shprese.
Zot na ruaj. Tuneli ne Llogara eshte masaker ekologjike dhe ekonomike. Kush e ka shok Edin, i lutem ta keshilloje mire dhe ta ndale ate projekt sa me pare. Ato para duhen perdorur per rruge turistike (scenic roadway).
Llogaraja nuk eshte pengese per tu kaluar, eshte destinacion i rendesishem rekreativ dhe ekonomik.
Po pëazhin më të mirë të palasës që e kanë privatizuar si i bëhet oligarkut që ka vën traun ne mes të mrekullis natyrore dhe pse bëri disa vila vk mori dhe plazhin disa jilometea me gir të imët tip ekzotik dhe ka lën për publikun plazhin me gur lumi që sbën për olazh
Sali Berisha kishte si pikesynim ndertimin e nje shteti rrumpalle. Natyrisht keq, per nje popull qe kerkon të pranohet nevfamiljen europiane.
Edi Rama kerkon të ndertoje nje shtet kapitalist. Nuk eshte e thene qe automatikisht e ka mire. Problemi eshte se Shqiperia eshte akoma vend feudal. 40 vjetet e socializmit krijuan nje klase punetore te qualifikuar.
Por 30 vjetet e rrumpalles ishin mjaft per ta shperbere kete klase punetore, dhe per ta kthyer ne nje klase minitregetare ambulante, ose per ta bere te emigroje.
Ne Shqiperi ka mbetur vetem ajo klase punetore e krijuar nga fshataresia e mbetur pa toke, e cila shet krahun e punës per dite tek Partizani i Panjohur.
Si rrjedhoje, Edi Rama ka krijuar paradoksin ku nje parti gjoja e majte, nderton kapitalizmin me oligarket e krijuar nga rrumpalla.
Po populli? Populli ne kete mes nuk perfiton, por midis rrumpalles se Saliut, dhe kapitalizmit te Ramës, ka zgjedhur alternativën qe e afron me shume me Europen.
Gjate kesaj kohe te nje tranzicioni te dytë, natyrisht qe oligarket e rrumpalles do tregohen te babezitur te perfitojne dhe te kapin çfare te kapin.
A eshte me i mire shteti i Rames nga i Saliut? Nuk besoj, nga ana e perfitimit ekonomik per popullin. Por Saliu e tregua idiot ne shume gjëra te tjera dhe e humbi davanë, sepse i erdhi shanci dy here, dhe u tregua komplet maskara dhe trap. Tamam katunar, Zigur komplet.
Rama eshte treguar me i zgjuar, natyrisht qe eshte me i zgjuar. Vetem se eshte shume radikal dhe nuk ndertohet kapitalizmi ashtu si kerkonte te ndertonte Enveri socializmin.
Mandati i trete i Rames do ta tregoje – ose do mbahet mend si burri i shtetit me te mire ne histori, ose do turperohet ne syte e popullit dhe nuk do kete fytyre te dale nga shtepia. Ta shohim.
Do ndertohet ne find te vitit… vone, tuneli per nje jave ndertohet, çfare duhet, dy kazme e dy lopata, sikur hap vijen e ujit te baçes.
Eshte lajm I bukur ndertimi I tunelit. Gjithe shqiptaret, ngado qe Jane, do te kene mundesi te shijojne Rivieren. Por ka shume rendesi se kush do punoje ne te. Kompani serioze, me emra te njohur per ndertim tubelesh ne Evrope do te ishte zgjedhja me e mire.
Kur ujrat e zeza derdhen ne det ,sa efekte ka tuneli?Kush eshte prioritare?
Të ndërtoheshin tunelet me pordhë e jo me para do ishte bërë Shqipëria vrima-vrima. Shteti shqiptar është drejt falimentimit e s’po paguan punët e nisura e jo më të ndërtojë hidrocentrale e tunele që përdoren 2 muaj në vit.
Iku dhe jugu si Durrsi .O popull i drrobitur mos lejoni kete masaker ekologjike, edvin gjobevensi dhe betoni do shkaterroj dhe jugun e Shqiperis, kerkon te legalizoj hashashin kerkon te pastroj parat e pista per cfare? Vetem per beton, ka ndertuar ne Tirane mbi 2000 pallate e kuptoni vete se kush po na drejton, i kemi dhene voten nje mostre , o popull mos flini me se ju iken femijet ne emigrim , cohuni cohuni cohuni mos lejoni keta frikacaka te bejne masakra te parikuperueshme.