Ndryshimet: Gjobë 15 mijë lekë të reja nëse përdorni celularin në makinë

6 Korrik 2018, 20:52Kronika TEMA

Përdorimi i celularit gjatë drejtimit të mjetit mbetet një ndër shkaqet kryesore të aksidenteve, edhe me pasoja të rënda për jetën. Për këtë arsye, Policia Rrugore kërkon pesëfishimin e gjobës, pasi vlera aktuale është qesharake në raport me rrezikun që paraqet.

Aktualisht, vlera e gjobës për këtë shkelje varion nga 1.000 lekë deri 1.500 lekë. Por, në ndryshimet e reja që policia kërkon t’i bëhen Kodit Rrugor, kërkohet që kjo gjobë të kalojë në komision, me vlerë nga 5.000 deri në 15 mijë lekë, e njëjta masë si për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

Por, grupi i punës, i ngritur për ndryshimet e reja, sipas burimeve ka parashikuar edhe një masë tjetër plotësuese. Në rast se një drejtues mjeti do të gjobitet tri herë brenda një viti për përdorimin e celularit, atij do t’i pezullohet leja e drejtimit për 6 muaj.

Këto ndryshime kanë gjetur edhe mbështetjen e disa deputetëve, që pritet t’i propozojnë së shpejti Parlamentit shqyrtimin e Kodit Rrugor.

7 komente në “Ndryshimet: Gjobë 15 mijë lekë të reja nëse përdorni celularin në makinë”

  1. enter"" says:

    15 mije leke jane pak.
    Duhen 50 mije per perdorim celulari.

  2. Ben says:

    Ministria e Brendshme, Policia Rrugore dhe strukturat e tjera policore që kanë autoritetin dhe te drejtën e verifikimit të shkeljeve të rregullave të qarkullimit do të bëjnë mirë t’a fillojnë nga vetja zbatimin e ligjit pasi ka:
    (i) drejtues të mjeteve të Ministrise se Brendshme dhe Policisë Rrugore që ndalojnë apo parkojnë aty ku nuk lejohet nga sinjalistika,
    (ii) drejtues të mjeteve të Policisë Rrugore që nuk respektojnë përparësinë që kanë këmbësorët,
    (iii) punonjës policie që flasin në telefon ndërkohë që ngasin makinën,
    (iv) drejtues të trafikut që hanë fara dhe e mbajnë si shkop nën krah shenjën stop,
    (v) punonjës policie që thonë se “nuk do të dalim tani me sopatë”
    (vi) punonjës policie që flasin në celular gjatë shërbimit kur duhet të përdorin vetëm radiot etj, etj
    dhe ajo që është shumë e rëndësishme është që kontrollet për ZBATIMIN E LIGJIT DUHET TË JENË TË PËRHERSHME DHE JO ME FUSHATA pasi me fushata kanë një influence minimale dhe bile negative në edukimin e qytetarëve.

  3. Fatosi says:

    cilat jane leket e reja dhe te vjetrat???????? Vetem ne shqiperi bejen vaki keto ,te reja dhe te vjetra anadollak,te pa gdhendur ashtu e dhe shtypi dhe gazetat,, Kulture shqipetare

  4. drino says:

    Ky eshte nje ligj qe duhet te miratuar sa me pare se eshte e turpshme qe zvaritet. Ne cdo vend ne Evrope per kete shkelje ka gjoba shume te larta. Ketu te ne si vend qe ecet mbrapsh ndodhin keto. Nje drejtus mjeti qe nuk vendos rrypin demton veten ndersa ata qe perdorin celularin i marin jeten njerzve te pa fajshem. Eshte e turpshme qe shikon ne mes te Tiranes te reja e te rinj me tel. ne dore qe se cajne koken fare bile dhe ne sy te policit se gjoba eshte qesharake.

  5. spartak says:

    A doni me mbush xhepat e juaj apo me ruajt e shpëtu jetën e shqiptarëve .
    Polici Rrugore .
    E keqja e juaj nuk janë , droga , alkoli , shpejtësia , celulari , por liberalizmi i gjithë trupës T’uaj në zbatimin e ligjit .
    Ai ecën me mbi 100 Km/orë në mes të qytetit ( kryeqytetit ) , kur kodi rrugor , brenda qytetit , e ka taksative shpejtësinë e lejuar , për vetura 40 Km/orë dhe për kamiona deri 30 Km/orë .
    A s’keni pare , për tabela elektronike , që t’i vendosni në të gjitha rrugët hyrëse të qytetit ( kryeqytetit ) ? A s’keni pare , me e trumbetu nëpër të gjithë TV , Radio , etj këtë kërkesë të Kodit Rrugor ? A s’keni pare me ble 100 , 200 apo treqind aparate portative Radari nga më të mirat , më të saktat dhe më të kompletuarat me gjithçka që do duhet , me ja dokumentu e argumentu jo vetëm shkelësit , por kujtdo gjykate e avokati pseudo ekspert , shkeljen e shpejtësisë .
    A s’keni pare me ble 1000, 2000 apo tremijë bidona benzinë dhe me fillu me ja djeg patentën , në vend , atij që shkel Kodin Rrugor për lëvizje me shpejtësi mbi normat . Nuk më duhet komisioni . Komisionet janë bërë si teqe ku falen kush të mund, me pare , me mik , ndërhyrje , etj . Në këto raste , s’ka vend për Komision .
    Me të tillë abuzues në qarkullim , mua më digjet shpirti , e ti më thua komision .
    Ai më aksidenton , shtyp , vret e sakaton , fëmijën e pafajshëm , djalin , vajzën , nënën , gruan , motrën , vëllain , babën e ti më thua komision . Mua të më digjet shpirti . Atëherë ngadalë njëçikë . Abuzuesit , më e pakta ti digjet patenta në vend , aty ku kapet .
    Përpara të drejtës së jetës së fëmijëve e njerëzve të mi , s’ka e s’duhet të ketë gjykatës që do të guxojë me kërku të drejtë pë abuzuesin vrasës.
    Personit që i digjet patenta , vetëm mbas një viti i lind e drejta ta marrë atë , dhe kjo vetëm e vetëm mbasi t’i japë të drejtë një komision me 4- 5 Mjekë Psikiatër , të cilët do vlerësojnë qëndrushmërinë psiqike të aplikuesit .
    Në Tiranë , veturat ecin vazhdimisht me 60 , 70 e 80 Km/orë . Në Tiranë , jo rrallë autobuzat me 50-60 e më tepër pasagjerë ecin edhe me 60-70 km/orë . Po ashtu edhe kamionat nuk mbeten prapa herë pas here .
    Problemi tjetër më madhor po bëhet TELEFONI CELULAR .
    A s’keni pare me ble 100 , 200 aparate fotografik dhe kamera portative cilësore ?
    Kudo , është bërë dukuri e rrezikshme drejtimi dhe lëvizja me automjete duke përdorur telefonin celular , jo vetëm për të fol , por deri edhe duke shkruajt mesazhe . Ma skandal është , që ky fenomen vërehet edhe tek shofera autobuzash që janë në lëvizje me 50-60 vetë lart .
    Nuk ka kurrsesi mundësi , pothuajse në mënyrë absolute , që të ndodhi as përplasja më e vogël e jo më aksidente të frikshme me pasojë vdekje e plagosje , të paktën brenda qyteteve , nëse drejtuesi : 1. Nuk tejkalon shpejtësinë e lejuar ; 2. Nuk përdor absolutisht celularin dhe 3. Eshtë i vëmendshëm e i ndërgjegjshhëm që , ka dalë me mjet në rrugë dhe nuk është duke bo sport në stadium .
    Po ashtu , për Policinë Rrugore do të kërkoja , që të mos tolerojnë daljen në qarkullim të asnjë mjeti me të meta teknike e sidomos mangësi në funksionimin e sinjalistikës së tyre dhe sistemit të frenimit , por , gjithashtu , të jenë edhe mjaft të rreptë , kur konstatojnë neglizhenca të pa justifikuara të përdorimit me rregull të sinjaleve , sipas kërkesave të Kodit Rrugor . Ka disa , që dalin me mjete në rrugë dhe nuk arrijnë të kuptojnë e jenë të vetëdijshëm , që edhe sinjalistika mund të shkaktojë aksidente me pasoja fatale si për të tjerët por edhe për atë vetë .
    S’po zgjatem , por detyrë numër 1 dhe e vazhdueshme mbetet edhe aftësimi i Trupës së Policisë Rrugore për njohjen e zbatimin sipas rregullave të kërkesave të Kodit Rrugor , si edhe kontrolli i vazhdueshëm mbi aftësitë tekniko-profesionale , e pse jo dhe etiko-morale të policëve . Nuk ka më vend me qenë tolerant me policë që me gjithëse kanë hy me mik dhe ndoshta se kanë merituar , të vazhdojnë të qëndrojnë akoma në Trupën e Policisë Rrugore , kur nuk kanë bërë përpara për aftësimin e ngritjen e tyre profesionale , si dhe kanë shfaqje të pa rregullta etiko-morale . Nuk bëhet fjalë për 1 , 2 apo disa policë të tillë , se janë çuna apo goca të mira dhe është gjynah . Druri i shtrembër jo vetëm prish gjithë turrën e druve , por njollos dhe zhvlerëson ma shumë se askush tjetër edhe punën e përditëshme të vështirë , me përkushtim , vetmohuese , me nivel profesional dhe moral të gjithë pjesës së shëndoshë . Nga gjithë trupat policore , Trupa e Policisë Rrugore , gjatë gjithë orarit të shërbimit , është e ekspozuar së tepërmi nga veprimi ndaj tyre i të gjithë agjentëve atmosferikë , ( diell , shi , borë , akull , vapë të ftohtë ) , ndaj nivelit maksimal të rrezikut nga ndotjet e gazrave të makinave e tjera . Prandaj nuk mund të zhvlerësojnë asgjë nga këto sakrifica të tyre asnjë halldup . Mjaft më . Duke i provu në veprim e aksion , dalin vetë ato që duhen larguar , por të mos hezitohet aspak nga Sektori i Kontrollit të Brendshëm me i dënu dhe largu . Vajza e djem të rinj , të dalë me rezultate të mira nga Akademia e Policisë ka plot . Mos nguroni . Ato do e vazhdojnë e bëjnë detyrën shumë më mirë dhe me më tepër korrektesë për zbatimin e ligjeve dhe kërkesave të Kodit Rrugor kudo , në qytete dhe rrugët rurale .
    Semaforët .
    Gjithë bota i ka , i kemi edhe ne .
    Në gjithë botën funksionojnë NON STOP dhe janë ZOT , sa që , të dhënat e tyre merren për bazë nga gjithë ekspertët e qarkullimit rrugor në botë , për ç’do rast aksidenti pa përjashtim , të vogël apo të madh , me plagosje e vdekje , apo shyqyr zotit pa to .
    Këtu tek ne , nuk arrij dot ta konceptoj , semafori duke punuar për bukuri e mrekulli , drejtuesit duke e zbatuar , ndërhyn polici dhe fillon me drejtu lëvizjen në kundërshtim me semaforin . Ky veprim s’ka vend ku të qëndrojë edhe nga pikpamja ligjore . Në rast përplasje , ligjërisht ku dhe si do e kërkosh e do bazohesh për të drejtën , e kur më e keqja është me u shmang polici nga përgjegjësia . Kjo praktikë duhet ndalur menjëherë në mënyrë kategorike dhe as nuk duhet t’i shkojë ndërmend njeriu se duhet të egzistojë . Nuk ka absolutisht justifikim , as edhe për qarkullime të drejtuesve e politikanëve të lartë të shtetit e as pë raste delegacionesh . Policia Rrugore , për një copë sport , ose aktivitet , bllokon pothuajse fare një zonë jo të vogël e të rëndësishme edhe në Kryeqytet . Me gjithë atë , kur ka njoftime paraprake , të gjithë e zbatojnë . Pra Policia Rrugore ligj ka Kodin Rrugor ( ku hyn edhe drejtimi i lëvizjeve të mjeteve dhe njerëzve nëpërmjet ZOT-it SEMAFOR ) . Ç’do veprim tjetër që bie ndesh , është i kundra ligjshëm dhe duhet dënuar njëherë që të mos përsëritet asnjëherë .
    PIJA . Gjithë bota e ndalon pijen në qarkullim , sepse ndikon në drejtimin sipas rregullave të mjeteve . Por nuk e kuptoj . Këtu , ne tregohemi ma katolik se Papa . Normën bota e ka X nivel , kurse ne as sa gjysma e tyre . Masat , nuk janë me gjet sebep me dënu , por me rregullu dhe shmang mundësinë e aksidenteve . Mendoj se duhet pa dhe kjo punë . I shtrëngohen si me pasë kap kriminelin ma të madh atë që mund të ketë pi një gotë ose 1 shishe birrë , vetëm e vetëm me tregu se nuk falin , ndërkohë që kalojnë rrugëve të dehur e të droguar sa s’ka ku të shkojë më . Pra , vendosini normat si bota dhe zbatojini pa hezitim . Mos i bëni njerzit kriminelë e të pa kënaqur me zor . Kjo s’do lejojë ata të dytët të abuzojnë apo dalin rrugëve në atë gjëndje .

  6. agim says:

    Asnje shtet nuk e ka kete denim,,,,,,nga kush merr shembull shteti SHQIPTAR. ….

  7. Timi says:

    Beni nje ligj te ndalohet parakalimi ne rruge…vetem debilat shqiptare i ngadin makinat si te cmendur…as ne Mal te Zi nuk ndodhin keto gomarlleqe qe ndodhin ne Shqiperi. Gomeret qe lane gomeret dhe hipen ne makina nuk dine rtegullat e qsrkullimit aspak…ndalojne ku ti teket sikur rruga eshte prone e tyre, parkojne ne mes te rruges ne kulmin e trafikut, as qe e kane idene qe makina ka sinjale qe i bejne me dije te tjeteve nga do kthehesh …kur perdoren sepse gomerey nuk i perforin fare…kulmi eshte rrethrrotullimi asnje nuk di dhe nuk ka as idene fare se si ngitet makina ne rrethrrotullim…te gjithe futen si idiote…dergojini gomeret ne kurse me detyrim te medojne rregullin e ngarjes se makines ne rtethrrotullim eshte shume i thjeshte. Edhe ne Mal te Zi e zbatonin me perpikmeri dhe trafiku rridhte pa problem…cojini ne kurs me fetyrim te mesojne te perdorin sinjalet dhe beni ligj qe vetem dritat e shkurtera te perdoren natensii ne gjithe Europen. Ashpetsoni gjobat qe gomeret te disiplinohen gjate ngarjes se makinanave brenda qyteteve…bejeni limitin e shpejtesise 30 km/h dhe gomari qe e shkel ti sekuestroni makinen dhe patenten…ndaloni me ligj parakalimet dhe ndalimet mu ne mes te rruges qe vetem gomeret shqiptare si rast unical ne bote e bejne cdo minute ne rruge e lene me goje hapur cdo njeri nga cdo vend i botes. Cojini ne kurs me detyrim te mesojne rtegullat e ngarjes se makines neper kryqezimet pa semafor…rregulla te thjeshta qe po te zbatohen prej gomereve qarkullimi nuk ka probleme dhe eliminohen skenar skandaloze qe shihen cdo dite ne Shqiperi nga gomere qe ngasin makina duke mos ditur asnje rregull …zerro fare….cojini ne kurse te medojne qe ne rruge respektohet kalimtari…ndalohet dhe i jepet e drejta e kalimit kalimtarit ne fillim…jo gomarit me makine luksoze te vjedhur…cojini ne kurse te medojne rregullat e qarkullimit sepse asnje nuk i di…fare … zerro…

Lini një Përgjigje

Adresa juaj email nuk do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme shënohen *

Lini një Përgjigje