Te fundit
Bechtel Enka mbetet në Kosovë, ndërton autostradën për në Shkup
14 Janar 2014, 17:51Rajoni
TEMA
Bechtel Enka nuk pritet të largohet nga Kosova. Konsorciumi amerikano- turk pritet t’i transferojë makineritë nga Rruga e Kombit tek ajo që do të nisë të ndërtohet dhe që do të lidhë Prishtinën me Shkupin.
Lajmi është bërë i ditur nga Komiteti Drejtues Ndërministror për ndërtimin e autostradës “Prishtinë-Hani i Elezit”, që njihet ndryshe edhe si Rruga 6, raporton KTV.
“Sipas vlerësimit tekniko financiar të ofertave të konsorciumeve pjesëmarrëse në garë, konsorciumi “Bechtel&Enka” është renditur në vendin e parë me ofertën financiare prej rreth 600 milionë eurosh, ndërsa konsorciumi “C.M.C and Dogus” është renditur i dyti me ofertën financiare prej 756 milionë euro”.
Zyrtarë të Ministrisë së Infrastrukturës kanë thënë se vendimi vjen pas një procesi të gjatë vlerësimi nga ekspertët e ministrive të linjës lidhur me operatorët ekonomikë pjesëmarrës në procedurën tenderuese, të cilët ofertat e tyre i dorëzuan më 11 tetor 2013.
Kohëzgjatja e ndërtimit të Rrugës 6 është planifikuar të jetë 42 muaj nga nënshkrimi i kontratës./KD
16 komente në “Bechtel Enka mbetet në Kosovë, ndërton autostradën për në Shkup”
Lini një Përgjigje
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Akuzat ndaj Frrokut, PKD: Vetëm vrasësit e 21 janarit bëjnë të tilla fantazi – See more at: http://dielli.al/lajme.php?id=33722&k=71#sthash.JhsP6JoI.dpuf
Me behet qejfi per ate firme qe lidhi kombin tone. Jane mjaft serioze. Kam dijeni te mira per ate firme. Rruga qe bene ketej, pra ne Shqiperi, nuk mund te dilte me e mire se u vodhen nga Luli qindra milione euro. Autostrada qe vazhdon ne Kosove deri ne Prishtine eshte tjeter gje. Ndryshojne shume. Kane tjeter standart. Nuk u vodh sa tek ne.
Balash,
Bechtel Enka nuk e ka bere komplet rrugen e kombit nga Miloti-Morine, sepse ketu ka nje keqkuptim nga ana e njerezve. Bechtel-Enka ka bere rrugen nga Rresheni deri ne Kolsh te Kukesit, ku eshte kryqezimi me rrugen e vjeter te Pukes, e gjitha me 4 korsi. Pjesa para saj dhe pas saj eshte bere nga turli firmash shqiptare qe me fondet e rezevuara qe i ka akorduar qeveria apo donacione te huaja, kane mundur te bejne nje rruge jo njesoj me standartin e Bechtel-Enkes.
Ndersa ne Kosove Bechel-Enka e beri nga fillimi ne fund dhe cilesia e rruges eshte e njejta me te Shqiperise, por ndryshimet ne perceptim vijne nga disa faktore:
– Ana panoramike. Rruga neper Kosova eshte fushe, ajo e Shqiperise eshte mes malesh ku s’mbin as gjembi e jo me bari. Kjo i ka dhene mundesine qeverise se Kosoves qe me me pak pare me teper ta bej rrugen me te gjere, te parashikoje edhe vendet ku do priten biletat per perdorimin e rruges si dhe disa hapesira per stacione karburanti. Duke qene se rruga e Kosoves kalon neper disa zona urbane eshte investuar tek ndricimi ne hyrje e ne dalje te ketyre zonave, ndersa rruga e Shqiperise kalon neper fshatra, ndaj nuk eshte parapare nje investim i tille nga qeveria shqiptare. Per me teper Shqiperia kishte gjithe ato vepra arti per t’u ndertuar, ura te larta, ne vende te thepisura qe i rrisin koston projektit, per mos folur per tunelin qe 5 kilometra te tij zune 30% te kostos se rruges.
Nje gje te kesh te sigurte, qe traseja e rruges se Shqiperise eshte me rezistente se ajo e Kosoves pasi eshte ne shkemb, kurse atje eshte trase e mbushur.
– Kultura e njerezve. Ne Shqiperi nuk kaloi 1 jave nga perurimi i rruges dhe 90% e reflektoreve ne rruge u vodhen dhe demtuan nga banoret e zones. Ne Kosove nuk eshte prekur 1 i vetem. Madje gjithe gjatesia e rruges eshte rrethuar nga te dyja anet me tela per mos hyre kafshet, nuk eshte prere asnje rrjet deri me sot, ne Shqiperi vodhen dhe rrjetat qe ishin vende ne skarpate per te ndalur renien e gureve ne rruge.
Kaloi koha dhe u hoqen barrierat ndarese ne anen shqiptare ne cdo 500 metra dhe makinat ta presin rrugen ne cdo moment, ne Kosove nuk ka leviz nje vide e tyre nga vendi.
– Mungese vizioni, injorance ministrore apo afere korruptive?!
Ne Kosove ne gjithe gjatesine e rruges qeveria ka kerkuar te vendosen tubo plastike per te kaluar kabllot e telekomunikacionit ne fazen e ndertimit, ndersa ne Shqiperi qeveria kerkoi vetem ne pjesen e tunelit dhe sa u dorezua rruga hyri firma e Bashkim Ulajt dhe i beri nje tegel anash rruges se re per te shtruar kabllot optike sic e ka bere gjithe Shqiperine me shenja. Drejtuesit e Bechtel-Enkes vune duart ne koke kur pane ate masaker. Vertete i kishin marre paret per punen qe kishin bere, por me gjithe mend u pataksen dhe shprehen keqardhje te madhe kur pane ate “krim” qe i kishin bere rruges.
Or intrigash dhe genjeshtare.Sjellmi deshmite per kete qe thua dhe menjehere do fillojme hetimet ndaj Lulit dhe ndaje teje.Ti je nje idiot dhe anti infrastrukture me Kosoven.Ti don izolim me bunkere(Mbi 700 000),pa rruge dhe me gomare,si ti,dhe kuaj si enveristet.Pirdhu dhe hyne shpelle or rondokop i pa lare.
Jane hajdute te mire. Vjedhin vetem kur u japin.
Kosova poj nderton tegjitha autostradat pa kredi kjo esht per tu vlersuar.
Kosova deri tashe ka ndertuar Autostraden e kombit e cila ka perfunduar ket vite me nje kosto 1 miliarde euro.
Ne ndertim e siper esht edhe Autostrada Prishtine-mitrovic dhe ajo Prishtine-peje dhe ket vite do filloje edhe Autostrada Prishtine-shkupe me kaq kosova e permbylle ciklin e ndertimit te Autostradave dhe Kosova nga jugu ne veri nga lindja ne perndim lidhet me Autostrada
ore Bato…pa Autostradat shqiptare ska evrope.prandaj :duhet te punojne per rruget e kombit!!!!!!PSE TE NA E KALOJE KROACIA….NE JEMI ME TE FUQISHEM DHE ME PUNETORE…..(PRA DUHET ME NDERTU RRUGE KU KA SHQIPTAR !!!)DHE ME CILESI TE MIRE……OK.
karlzajsjena. Ket po them edhe une vetem duhet te dishe nje gje se Kroacia tegjitha autostradat i ka ndertuar me kredi. Dhe si rezultat kroacia sote ka borxhin me te larte ne ballkane pase greqis borxhe ky qe shkon ne mbi 54 miliarde euro dhe kjo esht shum per nje shtet me vetem 4 milion banor si kriacia
I respektuar Info! Jam plotesisht dakort me argumentet e sqarimin tend. Thuajse qendrojne te gjitha. Po desh te thoshja se “Bektel-Enka” eshte serioze e per sa lek mori e beri ate rruge, rrugen e kombit. Vertet rruga kaloi ne nje zone ku s’ mbin as urof, por mund te mbushte anet e mezin me dhe te zi qe e kish me bollek. Sa u perket sinjalizueseve i hoqen fshataret per t’ ua vene lopeve ne balle qe ti gjejne naten kur u humbasin. Kulture per toke. Pra firma qe merr Prishtine-Shkup eshte serioze. Kete desha te them ne substance.
Bato-do thush hallall per Kosove e,vetem nje gje,ne Kroci 1 km autostrad kushton 2mil.E. poashtu e dhe ne Serbi, ne Kosove 1km.autostrad ka kushtu 10 mil.E.kjo eshte e vertet.
ariu [email protected] a mundesh me sjell fakte qe i km autostrad ne Kroaci ka kushtu 2 milion?per serbi nukpo te pyes se ne serbi nuk eshte ndertu asnje km.autostrad ne keto vitet e fundit.Autostradat ne Kroaci jan ndertu para vitit 2008 kur cmimi i naftes ishte shume me i lire,cmimi mesatar i autostrades kroate eshte 8 milion euro plus kamatat se ata ndertuan me kredi,plus qytetaret paguajn vinjeta per shfrytezimin e autostrades.
Ne europ nuk mund te ndertohet 1 km aurostrad me 2 milion euro,e kam fjalen per autostrad sipjesa e rruges Vernice(kufi i Shqiperise)derine fshatin Gjurgjice,ne pjesen e Shqiperise nuk ka autostrade.
Me 2 milion euro as nuk mund te zgjerohet rruga,pjes e autostrades jan edhe nenkalimet,urat,mbikalimet,udhekryqet,ndriqimi,sinjalizimi,rrethoja e rruges,gjelbrimi etj.
Bardhi RKS.-aty ke udhe kryqi i Komoranit, e gjere ne PRISHTIN jan rreth 15km e shfrytezuar rruge e vjeter,apo si i themi superstrad,dmth. nuk eshte shtruar asnje meter A.strade, Bardhei ku avulluan 150mil.E.kete e thon persona kompetent e jo un.
z—@ rruga ne Kosove eshte ndertu me segmente…per pjesen Gjurgjice,Komoran,Fushe Kosove nuk u pagu asnje cent se ajo rruge eshte ndertu me heret.
Per cilat 150 milion e ke fjalen,nga pollen tani keto 150 milion ? Kush jan ata persona kompetent? E ke fjalen per “institutin” riinvest? bandat mediale koha,zeri,bota sot ?!
edhe aq sa eshte ndertu me falenderu qeverine e salies dhe firmen se po te donin kishin vjedh ma teper dhe skish kush me i kerku llogari,edhe niveli i punes tregon qarte se niveli shoqeror i shqiptarit eshte me i ulet ne trung pastaj ne dege te tije si kosova vjen e permiresohet,dhe deri ne shkup besoje se do vidhet me pak,kjo situate tregon demografine e vjedhjes sipas trevave dhe eshte shume interesante ,ku shqiptaret e shqiperise mbajne rekord ne vjedhje,dhe kane meqindramije votues te tyre ,gje e cila perfaqson me se miri shprehjen me bej baba te te ngjas
BardhiRKS-po pikrisht aty nga Komorani e gjer ne Prishtin eshte bere vjedhja me e madhe.Autostrada ne Kroaci ka qen duke u ndertuar edhe me 2012 dhe kam udhtuar ne at pjese,te shofesh si jan qare shkembit tmerrohesh.
-Austrada ne territorin e Kosoves ka qen leht per tu punuar,nuk e kam me larg se 300m,tereni esht aq i rrafshet sa kan mundur te e shtrojn qerret me kuaj. A.strada ne territorin e Kosoves nuk esht A.strad, ajo eshte Superstrad e kamufluar me sistem te mbyllur,po te shohesh Autostradat Italiane syt te dalin poqe nga mrekullija dhe marifeti.
UROJ SA ME SHPEJT TE FILLOJN PUNIMET NE AUTOSTRADEN PRISHTIN SHKUP,SE THJESHT PA INFRASTRUKTUR RRUGORE AS NI SHTET NUK MUND TE KET ZHVILLIM EKONOMIK,E TE EC PAR,THJESHT PA RRUG TE MIRA NUK MUND TE EKZISTOJ NI SHTET I ZHVILLUAR E MODERN.