Pavarësisht dominimit në Çmimin e Madh të Brazilit, piloti i Reb Bull, Max Verstappen nuk arriti ta presë i pari finishin, pasi një incident me rivalin e tij të Force India, Esteban Ocon e nxori atë “jashtë” loje.

Një episod që ka revoltuar tejmase Verstappen dhe në fundin e garës ka tentuan të godasë edhe fizikisht Ocon.

“Çfarë është ky idiot? F******,”- tha Verstappen në radio pas asaj përplasje.

Natyra e Verstappen-it është e njohur, pasi piloti i Red Bull është i ashpër edhe mes shoferëve aktual në Formula 1, por përplasja e tij me Ocon, nuk ishte asgjë në krahasim me atë që ka ndodhur në vitet e kaluara.

Por kjo është ndoshta një nga grindjet më të ashpra në garat në historinë e Formula 1 dhe kjo bën që përplasja Verstappen-Ocon mos të duket asgjë.

Nelson Piquet goditi Eliseo Salazar pasi ata u përplasën në Grand Prix gjerman në 1982.

Më pas vjen edhe konflikti mes Ayrton Sennën dhe pilotit të Jordan Eddie Irvine. Gjithçka ndodhi pas konferencës së tij të zemëruar për shtyp në Suzuka në vitin 1993.

Senna fitoi garën, por nuk ishte në gjendje të mirë për të festuar, duke shpenzuar energjinë e tij për t’u përballur me të sapoardhurin në garat me makina, Eddie Irvine.

Pas konferencës për shtyp ai zbriti në garazhin e Jordan për t’u përballur me Irvine: ‘Po lëvizni si idiot afër meje! Ju nuk jeni shofer gare, jeni idiot! ‘

Senna e goditi me grusht që dërgoi Irvine në dysheme. Ai u dënua në një ndalesë për dy garat e ardhshme, por askush nuk guxon ta sfidojë Sennën pas këtij episodi.

Pas shiut të rëmbyeshëm, të dy shoferët nxituan shumë drejt këndit Pouhon dhe e gjitha përfundoi me një aksident për Ferrarin kur një përplasje e shkatëroi pjesën e përparme të Michael Schumacher.

Schumacher duket se po shkon në një fitore rutinë deri në incidentin me David Coulthard, për të cilin ai mendonte se ishte i qëllimshëm.

Më pas Schumacher u nis për në garazhin e McLaren për tu përballuar me Coulthard por palët nuk janë lejuar nga skuadrat megjithëse gjermani e akuzoi britanikun se ka dashur që ta vrasë atë.

Çështja u mbyll më vonë, por në nxehtësinë e momentit, emocionet ishin shumë forta më shumë se ato të Verstappen dhe Ocon.

Shoferi italian Giancarlo Fisichella u përplas me Jacques Villeneuve pasi në kualifikueset e vitit 2006 humbi 10 pozicione për shkak të bllokimit të rrugës në provat zyrtare nga kanadezi.

Villeneuve, i cili u kualifikua i teti me Saubar, më vonë pretendoi se bllokimi nuk ishte i qëllimshëm pasi italiani, doli nga makina e tij duke shkuar në bokset e rivalit të tij.

Ndoshta me mençuri, Villeneuve qëndroi ulur në makinën e tij ndërsa homologu i tij italian shpërtheu me zemërimin e tij dhe lëshoi akuza.

Shoferët shpesh duan të pushojnë pas garës, dhe të marrin një peshqir dhe pak uji të ftohtë që mbledhin pak veten pas garës.

Por shoferi i Ferrarit, Felipe Massa, nuk ishte në gjendje të qetësohej pasi pati një debat me Fernando Alonso e McLaren në Gjermani në vitin 2007.

Alonso kaloi Massa në një pjesë të vogël të xhirove, duke marrë rolin udhëheqës në një lëvizje të zgjuar në pjesën e jashtme në kthesën Valvoline, por arritja përfundoi me dy rrotat e përplasura.

Dyshja kishte një histori të pasur të konfrontimeve.

Shoferi i Ferrarit Sebastian Vettel kishte disa fjalë për Daniil Kvyat të Red Bull në Shanghai në 2016.

Gjermani e përshkroi Kvyat si ‘të çmendur’ dhe lëvizja ishte si ‘vetëvrasëse’ në radion e tij, dhe më pas shpërtheu në zëvendësimin e Red Bull kur Kvyat pyeti për fillimin në dhomën e pilotëve.

‘Ju pyesni se çfarë ka ndodhur në fillim? Nëse unë nuk do të shkoja në të majtë, ju do të më kishit rënë dhe ne të gjithë do të dalinim jashtë, “Vettel i bërtiti Kvyat. ‘Ju erdhët si një silur.’

Kvyat ishte gjithë buzëqeshje pasi ai iu drejtua me pafajësinë e tij, por Vettel nuk ishte në humor për të qeshur dhe i dha një mesazh për Kvyat që ishte i qartë: mos e bëni përsëri, Daniil. (TemATV)