Te fundit
Rruga Qukës–Qafë Plloçë, tregon krimin që bën politika kur dikton projekte
24 Nëntor 2025, 19:29Editorial
Mero Baze
Rruga Qukës–Qafë Plloçë është vërtet një projekt ekonomik i gabuar. Nuk është fjala se është i gabuar si lidhje alternative me Korçën, por si projekt inxhinierik. Është një projekt i miratuar nën qeverisjen e Sali Berishës dhe kompanitë janë përzgjedhur nën pushtetin e tij, kryesisht nën lobimin e ish-ministrit të Financave Ritvan Bode, që u pasua me po aq zell nga socialisti i ri më i rëndësishëm i qarkut, Niko Peleshi.
Projekti inxhinierik i nxituar dhe i përciptë bëri që, ndërkohë që punimet kishin filluar, të kuptohej se lotet nuk lidheshin me njëri-tjetrin dhe duheshin fonde shtesë.
Tani, meqë Belinda Balluku është në qendër të vëmendjes për shkak të përballjes me drejtësinë, shikoj që i janë turrur të gjithë asaj dhe për këtë projekt. Në këtë projekt Balluku është vrima e fundit e kavallit. Ai ka nisur nga Sokol Olldashi, ka vazhduar me Haxhinaston, Gjiknurin dhe Balluku është ministrja e fundit që ka pasur punë me të. Madje është ministrja që i dha fund një projekti të tmerrshëm që u kthye në gëlltitës fondesh.
Është pak a shumë si projekti i rrugës Tiranë–Elbasan, që Berisha e mbaroi shpejt e shpejt, pa projekt të saktë inxhinierik, dhe pastaj u deshën 50 milionë euro të stabilizohej rrëshqitja e Krrabës që nuk të lejonte të kaloje, vetëm se rruga ishte kaluar gabimisht në krahun e rrëshqitjes dhe jo përtej lumit.
Apo si projekti i rrugës Gjirokastër–Tepelenë, që nuk kaloi nga ana e Hormovës por përballë saj, dhe tani, siç e shikoni, rreth 2 km rrugë është e pandërtuar pasi pas çdo shiu rrëzohet një faqe mali në rrugë dhe duhet të zhvendosësh dheun. Është një betejë e humbur me terrenin për shkak të vendimeve politike dhe jo inxhinierike.
Defekte të tilla janë defekte projektimi, që i kushtojnë pastaj me miliona euro ekonomisë shqiptare. Në rastin e Qukës–Qafë Plloçë kësaj i shtohet edhe kotësia e projektit, i cili mund të ishte zëvendësuar me një rrugë rurale për zonën e Mokrës me një të dhjetën e këtyre shpenzimeve.
Mbi të gjitha këto projekte nuk dështojnë nga kompanitë ndërtuese. Kompanitë kanë përpara projektin dhe zbatojnë atë. Në rastin konkret, rruga ka kaluar në vendin më të gabuar të mundshëm, në një masiv të përzier mes argjilave, qymyreve dhe shkëmbinjve të copëtuar, që me pak shi kthehen në vullkan balte.
Ajo rrugë nuk qetësohet më nëse nuk devijohet ose nëse nuk zhduket tërësisht shpati përmes një fondi që do ta bënte edhe më të madhe gropën financiare.
Po të ishte gabim zbatimi, do ishte dëmi më i lehtë, pasi e zgjidhje me kompaninë ndërtuese. Problemi është tek projektimi i rrugës dhe akoma më keq tek ideja e ndërtimit të saj. Nëse do gjykosh atë, duhet të çosh para drejtësisë dy kryeministrat, Berisha dhe Rama, dhe gjithë ministrat e infrastrukturës që nga 2012 kur ka filluar procedura. Po deshët ta bëni këtë, bëjeni, por të gjithë që flasin janë pjesë e kësaj balte dhe gurëve që na kanë zënë rrugën. Edhe pse në modë këtë javë është të shash Ballukun.
54 Komente
Lini një Përgjigje
Më të lexuarat
24 oret e fundit
Javen e fundit
Blog Tema
Hajde ne pill te sames te Çorapes. Fajin Saliu prape.
Nuk e ka fajin Saliu por Aliu qe i vete nga pas..
Pse nuk na i thane keto probleme qe ne fillim kur e konstatuan qe projektk eshte gabim apo qe lotet nuk lidhen? Donin te shtonin fondet dhe grabitjen. Dhe tani qe u shkaterrua nxjerrin Merushen te haje mut.
aty shkofsh dhe ti ali dhe sali
Si perhere, je vetem i sakte.
Patjeter shoku Ladi. Edhe kur te qin gruan ty, ka saktesi te madhe…
Ti bilbil e ke me fakte nga eksperiance personale/familjare? Ladi nuk te shau ty. Ai vetem shprehu mendimin e vet. Nese te pelqen beji nje like. Nese s'te pelqen mos u ndje, mos trego se cfare saktesie ka pasur Merua tek gruaja tende.
hahahaha sa mir ia bone
Mos ma vini re. Jam bytheqire dem baba dem. Kur nuk kam ça te them, flas karlliqe se ashtu me ka thene mamaja
Jo mor mut muti jo! Projekti i berishes nuk u vu kurre ne jete. I gabuar apo jo nuk do ta marrim vesh kurre! Rama me Ballukun dolen dhe trumbetuan qe me shume aftesu e specialiste, arriten te ndertojne projekt tjeter dhe gjurme tjeter. Dhe ky projekti e kjo gjurma kane vetem ndy pronar, dy arkiktet ë e dy fajtore: Ramen dhe Ballukun. Ska asnje tjeter. Dhe e gjithe kjo kosto eshte produkt i projektit dhe gjurmes qe pranuan balluku e rama. Dhe no vetem qe vodhen por bene dhe nje rruge te kote qe mund ta pezullonin po te donin qe ne fillim. Por jo, se do vidhinin. Po si s te vjen turp o Mero. Po do te te beshtyjne shqiptaret ne fytyre mor Mero.
Shohim projektin dhe e marrim vesh nese ishte i gabuar. Si qenka kjo qe nuk e marrim vesh kurre?
hajde Mero hajde, e ke bere muhabetin tym kastile, e te te vije turp. Kush e tenderoi, kush e ndertoi, kush e pranoi, kush e inauguroi, kush e pagoi, kujt ju shemb? nqse te gjitha keto pyetje kane te njejten pergjigje, pergjegjesia eshte e qarte, edhe ti mund te mundohesh ta lash me cfare te duash, nuk e lan dot. p.s. pergjigjja eshte e njejte per te gjitha pyetjet ;)
YMER IK FUTJA KARIN NE BYTH BLEDI MANES FRRYK CYPIT KAR BOLES BOLINO DHE ALEXANDER VUCIC YMER TE MBANE GOJA ERE MUTI PRANDAJ TE TALL ANDI BUSHATI DHE ARMAND SHKULLAKU
Ti je legen e bythëlëpirës i sali malokut se bashku me nipin e Hysni Kapos dhe malokun armandi i shkalluar.Ju do pëllcisni nga inati,sepse populli ja ka vënë në bythë saliut tuaj dhe juve bashk.Kusarë janë të dy palët,por populli e di se saliu është kriminel muti,prandaj i ka dhënë e do t”i jap një mut të hajë e jo vota.E keni parë se sa vet i shkojnë në protestat e tij ?Vetëm deputetët e listës së mbyllur dhe një grusht shpellarësh të Bythores.Ik or mbytuni…????????????????????.
Mero deri diku ke te drejte por si profesionist ne kete fushe them qe ideja per ate rruge eshte e mire kompania qe ka hartuar projektin , ata qe kane bere opnencen duhet te dalin me emra dhe tu hiqet e drejta e projektimit ne Shqiperi , Aty thjeshte eshte nje diletantizem i tmerrshem ne projektim per ata te drejtorise se rrugeve nuk them gje se ata pas 90 jane thjesht puntore partie me detyre vjedhjen .
Eshte diletantizem i perziere me vjedhje makabre o Xheko.
Me 260 milion usd rruga ekzistuese nga Qukes ne Qaf Thane mund te behej autostrade dhe te ndertohej tunel me dalje ne Lin duke u lidhur me Maqedonine ne vijim te korridorit 8. U harxhuan kot 260 milion per 5-6 fshatra te shpopulluar ne zonen e mokres.
Mero, i sakte si gjithmone. Paragrafi i fundit eshte thelbi dhe gjithashtu i vertete. Por, sduhet te harrojme qe karabushi i gjate ne krye, bashke me kete ordinere hajdute Balluku, perbetoheshin qe i kishin dhene zgjidhje projektin te deshtuar, dhe hanin petulla me saze si mjerane dhe klloune. Thjesht hajdute. Ne 12 vite te ketyre, jo vetem qe nuk u zgjidh gje, por u degjenerua ne hajduteri masive me rishikime te projektit. Dhe per kete, Mero, Balluke Hajdutja dhe Palloshi i gjate, duhet te hetohen nga SPAK.
T'u "thaftë" ajo penë, Zoti Baze, kur arrin deri aty sa të thuash "Nëse do gjykosh atë, (rrugën) duhet të çosh para drejtësisë dy kryeministrat, Berisha dhe Rama, ..." Se po na bënë të mallkojnë si gratë!! Në vënd që të kërkosh një shtesë fondesh për riparim dhe kur të vijnë zgjedhjet e tjera të shkojë shoku Edi Rama për t'a inaguruar, ti zë burgun në gojë!!! Na rrënqethe mishtë me këto llafe kaq të rënda i njeri! Pse nuk të shkonë mëndja, mor i paudhë, t'na thurësh disa vargje për sukseset tona nën drejtimin e shokut Edi dhe t'ja japësh Golikut t'a këndojë atë ditë që do bëhet inagurimi, por shkon e zë burgun në gojë!? Thirri mëndjes shoku Mero, se po shkel në dërrasë të kalbur!....
Mos ma vini re, jam rrotë kari me patentë
Sa mire e njihke veten ti Xhezo...
Po pse e konsideron si gjëmë apo të pa mundur që dy kryeministrat berisha - rama dhe ministrat përkatës të përfundojnë në burg?!Si munden këta të vjedhin dhe shpërdorojnë lekët e buxhetit të shtetit dhe ne të themi hajt moo..në të sëmës vafshin ato lekë se s'kemi çfar tu bëjmë?!. Vazhdo dhe bëj tym o mero!.
Ne kete vend vetem komandanti legjendar ka qene inxhinier qe me nje te rene te gishtit e gjente ku do dilte nafta:)
Mire, or mero, sali doktor dhe rame piktori, jane fare profane nga punet e ndertimit, kjo eshte e ditur, por kjo ballukja tende, qe eshte pergjegjese direkte, per realizimin, perse e ka lejuar kete baterdi, qe nga korrupsioni ashtu si dhe te dobesia e projektit.Keshtu mero djali, ti po mbron nje te korruptuar dhe nje ministre te paafte, nga urrejtja per saliun.
Ata qe I dining keto Pune IKEN dhe IKEN ,kurre me. Erdhen idiotet ..duhen 100 vjet qe keto faje te riparohen. Hajdut ,bir hajdutesh qe nga lart deri poshte dhe nga poshte deri lart. Vjet ne Shqiperi 1 milione njerez nuk lexuan asnje faqet libri. Jo rruga por gjithe Shqiperia do te shkaterrohet nga idiotet hajdute qe duan te maten me rrezen e mengjezit. Kush iku .iku dhe nuk vjen kurre me sepse na ardhka nje turist hajvan dhe I piset.
Analize shume e sakte Mero per te kater rastet qe ke permendur, nuk di se me ke je konsultuar, por une jam i kesaj fushe dhe te vleresoj per kete kopetence qe ke.
Te gjithe grabites.
Kete pune bejme gjithmone, kemi mallkimin e "Kalase se Rozafes" qe e ndertonin diten e u prishej naten, kjo ka nje analogji te asaj qe vazhdojme bejme edhe sot. Asgje nuk projektohet sic duhet me njerez qe kane eksperience ne keto fusha, por me perpara fillon puna se te kete nje projekt. Ne vendet e tjera me teper u merr kohe projektimi, sesa ndertimi, pikerisht qe mos te kene keto problematika.
Mire do ishte ti cojne bashke si kolektiv nuk ka asgje te keqe,biem njeher rehat nga keta sa te maturohen te tjeret!
Shkrimi i mësipërm i Meros e trajton rrugën Qukës–Qafë Plloçë thjesht si “projekt të gabuar”, por kjo është më shumë një narrativë politike sesa analizë teknike. Aksi nuk është i panevojshëm: ai shkurton ndjeshëm lidhjen Elbasan–Korçë dhe ka rëndësi strategjike për qarkullimin dhe ekonominë rajonale. Por, nëse kompania zbaton verbërisht, pa verifikuar as stabilitetin e shpatit, as studimet gjeologjike, ajo nuk mund të përjashtohet nga përgjegjësia. Në disa raste, prishjet e rrugëve vijnë pikërisht nga zbatim jo cilësor i punimeve të drenazhimit, të mbushjes ose të muraturave, jo vetëm nga projektimi. Fajësimi vetëm i projektimit është i njëanshëm. Në çdo projekt të madh përgjegjësitë ndahen mes projektuesit, zbatuesit dhe mbikëqyrjes. Nëse terreni është problematik, kompanitë dhe mbikëqyrësit kanë detyrim ligjor të kërkojnë rishikime, jo të zbatojnë verbërisht. Të thuash se mjaftonte një “rrugë rurale” për Mokrrën është minimizim dhe jo argument kosto–përfitim. Pretendimi se rruga është vendosur “në pikën më të keqe të mundshme” është i paprovuar dhe absolutist. Gjeologjia shqiptare ka problematika të ngjashme kudo; ekzistojnë zgjidhje inxhinierike dhe rrëshqitjet nuk do të thonë automatikisht se korridori është zgjedhur gabim. Krahasimet me rrugën Tiranë–Elbasan apo Gjirokastër–Tepelenë nuk vlejnë si prova: projektet kanë kushte krejt të ndryshme. Rishikimet dhe shtesat e fondeve janë të zakonshme në infrastrukturë malore dhe nuk provojnë dështim. Të gjitha projektet e mëdha infrastrukturore në terrene të vështira kanë patur rishikime (për shembull: autostradat e veriut të Italisë, alpeve të Zvicrës, disa akse të korridorit 8 në Maqedoni). Rishikimi është proces normal: studime shtesë, sondazhe të reja, optimizim i kosto–përfitimit dhe përshtatje me realitetin e terrenit. Shtesa fondesh gjatë zbatimit nuk do të thotë automatikisht se projekti ka qenë i gabuar, por shpesh se terreni ka kërkuar zgjidhje më të avancuara sesa parashikimi fillestar. Një analizë e vërtetë duhet të mbështetet në dokumente teknike, jo në opinione dhe përfundime të përgjithshme. Pa dokumenta teknike, pretendimet mbeten opinione personale, jo argumente inxhinierike. Nuk mund të shpallësh një korridor të tërë “të gabuar” duke u bazuar në gjykime të përgjithshme për argjila e masive të përzier. Pretendimi se “duhet të çosh në drejtësi dy kryeministra dhe të gjithë ministrat” është populist dhe jo logjik. E drejta administrative dhe penale kërkon përcaktim konkret të vendimit që ka shkaktuar dëm, jo përgjithësime kolektive. Nëse ka përgjegjësi, ajo lidhet me vendime specifike të firmosur, jo me faktin se një ministër ishte në detyrë në një periudhë të caktuar. Në realitet, çdo ministër që firmos fonde, shtesa ose devijime ka përgjegjësi. Pra, analiza e M.Bazes është thellësisht e politizuar; shkrimi i tij synon të pastrojë disa figura politike dhe të fajësojë të tjerat, duke e kthyer një çështje teknike në narrativë emocionale, pra përhapet logjikë populiste mbi përgjegjësinë politike. Dhe e bërë nga Mero që është i diplomuar si inxhinier, e duhet t'i mëshonte fakteve teknike, kjo quhet propagandë.
Duket qe je i ditur per fushen por: 1. Ky aks nuk shkurton ndjeshem distancen Elbasan Korce por e shkurton fare fare pak. Vetem 10-12 minuta kohe te kursen. 2. Ky aks nuk ka fare rendesi strategjike pasi kalon ne zona te shpopulluara, pa ndonje mundesi per zhvillimin e resurseve bujqesore (nuk ka toka per zhvillimin e bujqesise dhe blegtorise). Kane mbetur vetem pleq e plaka ne ato fshatra. Sikurse thote Baze, mjaftonte nje rruge rurale nga FSHZH. 3. Balluku drejton kete ministri prej 7 vitesh. Ne keto 7 vite jane harxhuar mbi 80 % e fondeve te rruges pasi ne qeverisjen e Berishes deri ne 2013 dhe me pas deri ne vitin 2018 u hodhen shume pak volume pune, kryesisht ne fillim te rruges ne Qukes. Pra projekti mund te bllokohej dhe mos te ishin harxhuar 260 milion kot.
Mero—————————-keto jane fjalet e balukut————- Projekti ishte nje vize… thjesht nje vize e kuqe——————————-Pa plane inxhinjerike e pa mostra—————Ne ( praaaaaa ballukuuuu) e filluam nga fillimi me plan e me matjet perkarse————————————- dhe j’u siguroj( drejtuar publikut) qe kjo rruge eshte ne parametrat e duhura.—————-Meroooooooo, me vjen keq, shumëëëëëëë keq, por je bere bajat!!! Uroj te jete nje lajthitje momentale me afat te shkurter kohor
Dhe ktu fajin Saliu o Mero....pse nuk thua qe keta nderruan projektin .....Saliu punoi 2 vjet e keta 12....mund ta kishin nderprere...12 vjet o njeri....
Ke bere ndonje pune ne jeten tende? Po milionat qe ishin paguar dhe kontratat firmosur nga Saliu per rrugen kush do ti fshinte? Kur nje rruge fillon dhe kontratat lidhen nuk kthehesh dot pas e ta nderpresesh leht se te kushton me shume me gjyqet e me nje rruge te re tjeter qe duhet te ndetosh. Kuptove gje? Jeni bere te gjithe eksperta te misrit.
Edi justifikimi....ky njeri nuk ben sure gabime...ky fajin gjithnje ja le te tjereve ndonese ka 12 vjet ne pushtet
Kush e ka projektuar. Dakort te gjithe ministrat brenda nga 2012.
Historia e rrugës Korçë - Qafë Plloçë e ka fillesën me ministrin Bode etj,segmenti Qafë Plloçë - Qukës në pjesën më të madhe i takon qeverisë socialiste. Rruga ka pasur një varg gabimesh që në projektim. Gjurmët e rrugës së Mokrës,deri në Trebinjë, janë akoma dëshmitare për projektin italian të viteve 40-të, nuk u shfrytëzua !!!! Është ndjekur varianti i shtimit të fondeve,sa herë bllokoheshin punimet.
Ik ore ballukofil
Ta kemi thënë o Mero miku.... ke shimë të drejtë.. "Kur vihet bytha të gatuaj dihet çfarë gjelle do bëj"
Po he jepi pra o Mero Bazja qe me cilesine e Avokatit Mbrojtes me te keq qe mund ti gjendej Beles se Ballukut po e ben ate te shkrete jo vetem te Korruptuar por dhe Budallaqe - sipas teje ajo Bela e krejt qeveria Rama ato milione EURO ne ate rruge Qukes-Qafe Plloce i kane firuar ngaqe ajo ka qene e projektuar nga qeveria e Saliut.. (!)
Bela shkel barazine ne tendera duke favorizuar ne nje prej tyre nje mikun e familjes Saliut! Bela gjithashtu zhduk miliona Euro ne nje rruge qe e paskesh miratuar Saliu para 13 vitesh! Dhe Rama e dergon ne Kushtetuese shkarkimin e saj nga zevendeskryeministre...te Saliut apo te veten?
Po mire, mo, pse pranuan ta vene ne zbatim projektin e Fajtorit te Perjetshem e te Vetem Berish keta te aftet e Rames? Te dalin publikisht e te na thone si ishte projekti e si u realizua. He, xhan. Ti bien shkurt.
O Mero mbase do te duket pak si e habitshme por ne kete bote ka edhe projekte qe deshtojne, me probleme apo edhe me keq kushtojne shume her me shume se ajo qe u projektua ne fillim. Ne shqiperine tone kemi arritur majen e persosmerise ne gjithe fushat dhe as zoti e as moti mos te guxoj te na bej prish projektet e rrugeve. Po te jene njerez qe bejne gabime duhen varur ose ne burg !! Meqe i keni qejf keto krahasimet me boten/evropen ne Shqiperi mesoni se ne aeroporti i Berlinit mbaroi 30 vjet pasi u be projekti dhe 14 vjet pasi filluan ndertimet - 10 vjet me vonese per shkak te deshtimeve ne projekt dhe ne organizim. Me e keqja eshte se as nuk perdoret me ate ngarkese qe u projektua dhe shume thone qe do mbyllet. Nga 2 miliarde euro qe u projektua u perfundua me 7 miliarde euro. Eshte turpi me i madh i Gjermanise por nderkohe per specialistet dhe tekniket eshte mesimi me i madh.
Ke krijuar keqkuptime.Rrugen e ka akoma firma qe e nderton nuk e ka mare dorezim njeri .Shkruaj sa zbatohen standartet .Mos e kini mendjen verem te shani .Kete fryme te keqe ne kete vend e mbolli hajduti e vrasesi sali rame berisha qe nuk i hyri asnje gjemb ne kembe se e ka marre ne mbrojtje dhe ka bere kompromis me Dum Dumanin qe byrgos verem te majte te djathteve ju harruan vjedhjet dhe vrasjet.Spak Aspak.ka vdekur Dum Dumani duhet te dorehiqet pas skandalit me Erjon Veliajn qe ishte votur nga populli me 60 perqid te votave.Dum dumani do republike prokuroresh vetem sali r.Berisha eshte qelibar qe e hengert tenja.
O tenja, po ti po shan per vete. Apo e ke marr sharjen me tapi.
Ajo rrugë gjithmonë do të ketë probleme sepse kalon në një terren problematik.Të thuash që u shpërdoruan kaq apo aq miliona euro është propagandë sepse rruga nuk u zhduk nga faqja e dheut. Ajo është atje, dhe kështu do të jetë edhe për shekullin në vazhdim.Se u shëmb një copë shumë e vogël e saj nuk do të thotë që e gjitha rruga vajti dëm siç po bërtasin patronazhistët e Saliut. Ajo rrugë do kujdes të shtuar parandalues, sikurse ndodh në të gjithë botën në terrene të ngjashme, dhe tani e tutje kështu do të ndodhë edhe me plot rrugë të tjera nëpër malet e vendit. Shqipëria kjo është dhe rrugët o do të bëhen kështu, me këto problematika, ose nuk do të bëhen fare.Të tjerat janë dërdëllitje politike që nuk sjellin asnjë zgjidhje. Sa për këta patronazhistët e Saliut , me që i kanë merak paratë e buxhetit, çfarë thanë kur Saliut ju shëmb një faqe e tërë mali, dhe jo në një rrugë si kjo por në autostradën Tiranë Elbasan , pikërisht atje,ku për ta riparuar, u ndërtua ai tuneli panoramik , punë që zgjati jo dy apo tre ditë, si kjo, por disa muaj, dhe që askush nuk e pa si një problem politik,siç po bëhet në këtë rast, që jo vetëm u parashikua por edhe u shmang me ndërtimin që më përpara të një “ bajpasi ” . Prandaj lerini këto përralla politike se nuk është ky rasti për të kërkuar koka qeverish.
or analisti i leshit, jane vjedhur miliona euro ne ate rruge e tjera e tjera dhe e kane pare te gjithe Belen me shpuren e saj te krekosej e mburrej me ato neper kronika TV, e ti akoma me dengla qe as vete e akuzuara Bela nuk ka guxuar ti thote!
Nuk e njoh situaten ne detaje, por e marre te mireqene qe mund te kete gabim teknik ne projektim dhe si pasoje edhe ne preventivin e rruges, por ARRSH-ja, qe eshte klienti i rruges, me gjithe ate numer inxhinieresh cfare ben? Apo ben ate qe te gjithe drejtoret perfundojne ne burg?! Rruga eshte vazhduar te financohet qellimisht, pasi volumet e punes jane te medha dhe fitimi korruptiv eshte i madh. Kjo eshte arsyeja kryesore, nuk besoj se eshte vetem ceshtje aftesie. Pasi kur vine puna te aftesia nuk ka me nje inxhinier te afte ne Republiken e Shqiperise qe di te projektoj rruge, t'ju themi faleminderit projektuesve te huaj, kryesisht italiane! Cilesia e punimeve ne infrastrukture ishte deri diku OK, kur firmat e ndertimit ishin te huaja, pastaj erdhi shoku Rama dhe vendosi qe do i bej me shqiptaret: me Gener 2, Gjoka, Salillari, etj, qe nivelin e ekspertizes e kane nen nivelin zero ndersa nivelin e makuterise e kane infinit.
NJE SHKARJE DHEU E GURI NGA NJE KODER NE BUZE TE RRUGES POLITIZOHET PA FUND NGA MEROJA DHE KOMENTUESIT. TE GJITHE JANE BERE KOPETENTE DHE FLASIN E KONKLUDOJNE PER CDO GJE. SHKARJE DHEU, DEMTIME RRUGE, DALJE LUMENJSH NGA SHTRATI, PERMBYTJE, DEMTIME URASH, ETJ. KA NE CDO VEND TE BOTES DHE CDO NJERI NUK ESHTE NEVOJA TE SHKRUAJE NE INTERNET POR NESE KA DYSHIME PER ABUZIME TE BEJE NJE KALLZIM PENAL NE MENYRE QE TE PERCAKTOHET PERGJEGJESIA E GJITHESECILIT. JANE ORGANET GJYQESORE QE DUHET TE ZGJIDHIN CESHTJEN ASHTU SIC VEPROHET KUDO NE VENDET DEMOKRATIKE.
Epo Mero si ne kohen e Enverit qe e hante ai qe ishte i zoti.
Tu thafte goja Mero qe i permend burgun Saliut dhe Edvinit.Kush do ta vjedhe popullin pastaj? Bela nuk do ti perballoje dot thaset me euro dollare.Do burra Kjo pune
Argumente medioker. PS, Gjiknuri, Bela and co kane patur mundesine e denoncimit juridik te projektit qe 2013 por kane perfituar nga nje projekt idiot duke e realizuar.
Mero ke plotësishtë të drejtë Por si do që tua spiegosh do ketë njërëz që stë kuptojnë ,dhe për kta nuk ka problem Por më bën çudi një pjes jo se nuk kuptojnë por bejnë .Na u prish gjiza si të duan ,Sdo zëbrazësh tënden të mbushësh atyre që su mbushet Respekt Mero Baze
YMER KUR E KENI FUTUR KARIN NE PIDH PER HERE TE FUNDIT???? Hhaha